港珠澳大桥出入境车辆数单日达6200辆次 中国桥梁建设创多项世界第一

港珠澳大桥出入境车辆数单日达6200辆次

12月18日经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客车、货车同时出现增长，其中货车超过1400辆次，客车超过4700辆次。边检部门相关负责人介绍，圣诞节、元旦将至，港澳各商家为应对节日期间出现的消费“高峰”大量补充应节货物，货车司机“赶工”执行运送任务，成为货车数量增加的主要因素;另外，澳门回归二十一周年庆典活动，也进一步推升了往来粤澳两地小汽车的总量。根据节日车流规律，预计春节以前货车通关量将持续保持在高位。

面对客车、货车出入境双高峰，港珠澳大桥边检站迅速启动跨队支援机制，抽调旅检队民警赴车检队支援，确保高峰时段及时开足查验通道;车流高峰时段安排技术警力，对车辆一站式自助查验系统采取视频巡检与实地巡检相结合的方式加大巡检密度，确保设备安全稳定运行;主动加强与海关、交警等驻岛单位的沟通协调，实时掌握口岸及珠澳人工岛周边车辆动态，做到车流高峰提前研判、提前应对、快速消化。

十三五期间中国桥梁建设创多项世界第一

“十三五”期间，依靠不断增强的综合国力和自主创新能力，我国桥梁设计建设水平不断提升，创造多项世界第一，为经济社会发展发挥重要作用。

近日，连云港至镇江高铁即将全线通车，其中主跨1092米的五峰山长江公铁大桥的铁路桥也率先运营，它是目前世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥。据国铁集团不完全统计，“十三五”期间，我国铁路建成通车桥梁14039座达8864.1公里，其中高铁桥梁6392座6343.7公里。

近年来，钢结构行业相关产业政策暖风频吹，政府出台、延续了一系列对行业发展有重要影响的政策。2013年国务院批准了《国家公路网规划(2013年-2030年)》，其规划方案总规模约40万公里，其中高速公路约11.8万公里，普通国省干道约26.5万公里。2015年国务院印发《中国制造2025》，大力推行绿色制造，加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度，加快制造业绿色改造升级。近年来中央连续出台政策推动基建“补短板、推广绿色建筑和装配式建筑的相关政策，制定行业准则，定下建设目标。

从2012年财政部、住建部提出力争2020年绿色建筑占新建建筑比重超过30%，到2017年3月出台《“十三五”装配式建筑行动方案》及配套管理办法，到2018年10月国务院办公厅发布《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》到2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出本世纪中叶全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国;到2020年，全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上，全国划分为“重点推进、积极推进、鼓励推进”三类地区有重点地“自上而下”逐步。

综合以上政策来看，国家交通发展处在加速成网的关键阶段，基础设施建设行业仍具有较大的市场空间。钢结构建筑是可循环使用的绿色建筑，能促进我国建筑业走向产业化、信息化、智能化，符合我国建筑行业绿色发展和生态文明建设的长远目标。而桥梁钢结构是钢结构行业中应用领域的细分之一，广泛应用于市政建设、过水桥、高速公路、高速铁路、跨海大桥等大型交通工程的桥梁建设中。

2019年末全国公路桥梁87.83万座、6063.46万米，比2018年增加2.68万座、494.86万米，其中特大桥梁5716座、1033.23万米，大桥108344座、2923.75万米。2018年我国高铁桥梁有3.82万座，1.96万公里，比2018年增加0.72万座，0.34万公里。

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