预计2021年邮件业务量完成1219亿件 中国物流行业深度分析

预计2021年邮件业务量完成1219亿件

1月4日，2021年全国邮政管理工作会议在北京召开。会议总结回顾2020年工作和“十三五”时期邮政快递业改革发展成效，分析形势，谋划“十四五”及未来一段时期行业发展思路，明确提出2021年行业改革发展工作的总体要求和主要任务。会议提出，预计2021年全年邮(快)件业务量完成1219亿件，同比增长12%左右;全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11%左右。

2020年中国快递将超800亿件

据悉，预计到“十三五”末，我国邮政快递业年业务收入将从2015年的4039亿元增长至1.1万亿元，增长1.7倍，年均增速达22%;快递年业务量从207亿件将增长至超800亿件，稳居世界第一。

目前，全国拥有邮政快递营业网点32万个，按照14亿人计算，平均每4500人就有一个服务网点。行业从业人员已经超过400万人，近五年累计新增就业超过100万人，以每年新增20万人的速度增长。

在庞大的快递业务量面前，我国的物流产业也迎来的高度发展期，随着国内众多集货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务为一体的综合物流园区相继建立，和功能集聚、资源整合、供需对接、集约化运作的物流平台不断涌现，中国仓储、配送设施现代化水平不断提高。物流网络建设的不断完善，为物流行业今后的发展扫除了障碍，有利于今后物流企业平稳、快速的增长。

新时代下，传统物流企业必须深入端到端的供应链运营与管理，要以供应链服务模式形成新型组织模式，调整传统的商业模式，对供应链各环节进行优化，这样才能为用户持续带来价值。并且随着物流企业、无人驾驶技术企业、主机厂三方的有力合作，无人驾驶技术将可以助力智慧物流的智能化、无人化转型，解决目前行业普遍的司机作业环境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，进而重塑干线物流运输的市场业态。

同时，世界已进入到全球连接的时代，全球物流体系是中国连接各国、各地区的物流服务体系。未来，更应牢牢把握全球化和国际格局变化的新特点，以"一带一路"建设为契机，构建全球物流和供应链服务体系。中国物流市场规模逐渐广大，供应链的成熟与否决定着社会生产制造的运营成本，是实现物流业降本增效的一个重点。

数据显示，全球制造业服务化、智能化趋势日益明显，全球产成品贸易中约1/3的价值增值来源于服务业;德国等发达国家制造业投入中的服务投入占比达30%以上;发达国家制造业企业的服务收入占比普遍超过30%。

物流行业规模与经济增长速度具有直接关系，近十几年的物流行业快速发展主要得益于国内经济的增长，与发达国家物流发展水平相比，我国物流业尚处于发展期向成熟期过渡的阶段。一方面物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业;一方面物流市场结构不断优化，以“互联网+”带动的物流新业态增长较快;另一方面，社会物流总费用与GDP的比率逐渐下降，物流产业转型升级态势明显，物流运行质量和效率有所提升。但是，我国社会物流总费用占GDP比重一直远高于发达国家，2018年中国该比例为14.7%，美国、日本、德国均不到10%，因此我国物流产业发展还有较大空间。

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