汽车消费领域迎来重大利好 2021汽车金融行业将受益于此

2020对汽车金融行业来说是充满挑战的一年。一方面，汽车产业结构性调整持续深化，汽车销量连续两年下滑，正当行业企业奋力追赶之时却遭遇了新冠疫情席卷全球的难题。另一方面，随着宏观经济持续下行、国际环境波云诡谲，国内金融监管的趋势增强，诸多因素叠加为汽车金融未来发展增加了不确定的因素。

在汽车市场增速放缓的背景下，汽车金融作为客户黏着剂，能更好地发挥其对汽车消费的促进作用。随着疫情防控趋势向好，在疫情期积压的汽车消费需求将迅速推动汽车金融快速回暖。

与此同时，数字化浪潮之下，汽车金融市场也将由增量竞争转向存量竞争，进一步促进行业优胜劣汰。以往依赖传统信贷手段的汽车金融公司逐渐意识到金融科技的重要性，并开始寻求科技赋能，加速向数字化转型。

2019年，我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元。截至2019年末，我国汽车金融公司零售贷款余额人民币7193.8亿元，增幅13.1%。零售贷款车辆为664.6万辆，占2019年中国汽车销量的25.8%，同比增长4.2个百分点。

我国汽融行业经历了黄金十年，2019 年市场规模达 1.8 万亿元，近 10 年 CAGR 达 25.8%。目前行业走向成熟，步入多元竞争格局。展望未来，汽 车金融市场挖掘前景依然广阔。从供给端看，40%的汽车金融渗透率相较 海外成熟市场仍有较大提升空间;从需求端看，全球最大汽车销售市场为 汽车金融行业提供扎实的基本盘，同时需求结构、客群结构的变化有望驱动汽车金融迎来高阶发展，二手车、新能源汽车、网约车、商用车均为未 来新看点;从政策端看，国内大循环背景下鼓励汽车消费，汽车金融正迎来红利期，政策逐步向持牌机构倾斜，银行与汽融公司有望夯实竞争优势。

近日，商务部等12部门联合印发通知，稳定和扩大汽车消费，汽车消费领域迎来重大利好。业界普遍认为，2021年汽车金融行业也将受益于此，万亿级车贷市场将迎来重要发展机遇期。

对于商务部等12部门的通知,汽车行业获得的政策扶持力度很大，加之疫情因素，大众购车有较大需求。汽车行业近两年增速虽有所放缓，目前在需求加之政策刺激的背景下，汽车行业会处于向好的状态，带动汽车金融迎来发展机遇。相关政策下，预计2021年将是二手车市场的元年，在汽车金融方面蕴藏机会。欲想知道中国汽车金融行业全景调研与发展战略，请点击《2021-2025年中国汽车金融行业全景调研与发展战略研究咨询报告》