特斯拉上海超级充电桩工厂预计一季度投产 中国充电桩将进入万亿元市场

特斯拉上海超级充电桩工厂预计一季度投产

特斯拉计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该项目预计2021年第一季度投产，初期规划年产10000根超级充电桩。

2021年1月，特斯拉北京八达岭滑雪场超级充电站正式建成开放，共8个桩位。此外，特斯拉亚太首座机场超级充电站也于北京上线，位于北京大兴国际机场，同样配有8个桩位。这两座位于北京一南一北的全新站点，意味着特斯拉超级充电站正以极快速度出现在用户的出行场景中。

随着新站的开放，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站正式突破700站，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市，达成新年的又一座里程碑。从300座到500座，特斯拉用时11个月;从500座到600座，仅用不到一个月;从600座到700座，更是只用时20天。仅12月，特斯拉就在74座城市建设开放了146座超级充电站。

上海十四五规划推充电桩/换电站建设

据悉，中共上海市委在“十四五”规划建议中提出，大力推动钢铁、石化等重点行业智能化、绿色化升级，推进充电桩、换电站、加氢站建设。

中共上海市委关于制定上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议提出，要大力推动钢铁、石化等重点行业智能化、绿色化升级，加快桃浦、南大、吴淞、高桥、吴泾、金山滨海等重点区域转型发展，积极探索内涵式、集约型、绿色化高质量土地利用模式。

此外建议还提出，要优先将节能环保产业做大做强，持续推进能源结构优化，推动重点行业和重点领域绿色化改造，加快培育符合绿色发展要求的新增长点，延展绿色经济产业链。在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。

中国充电桩将进入万亿元市场

根据有关数据统计，“十三五”期间，杭州充电设施年均增长超260%，到2020年10月，仅杭州新能源汽车公司所属充电站已从原来的106座增加到381座，充电桩从原来的1190个增加到4218个，以“骨干站”为主、“微型站”补充的充电站基础布局得到进一步夯实，充电寻址时间从原来的1小时缩短为如今的10分钟，充电半径从原来的5公里缩小为0.9公里，杭州已成为国内充电最为便捷的城市之一。

不仅在城市核心区，随着6座新建公交充电站陆续落点县域公交充电市场，萧山、余杭、富阳、临安、桐庐等县域共410个公交充电桩也有望在年底落地运营，届时城乡公交站点将实现联建全覆盖，低碳出行将成为更多杭州市民的出行选择。

在做好公交车充电网络布局建设的基础上，杭州供电公司还积极致力于新能源出租车、环卫车、物流车、网约车等专用车的行程贯通。今年开工建设的杭州半山新能源汽车充电站是一个有近250个充电桩的骨干大型充电站，辅以多样化增值服务，助力打造成为公共充电“综合体”。

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