电动车生产成本上涨20%以上 2021电动摩托车市场投资价值分析

电动车生产成本涨两成价格全面涨价

随着新能源行业发展迅猛，电动车市场也异常火爆。了解到，近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。多门店表示，虽然目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。

据悉，此次涨价酝酿已久，自2020年5月份起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍上涨20%以上。

2019年电动车“新国标”落地不仅为行业带来超标车替换需求，生产门槛提高、消费心智成熟也催化尾部产能出清，行业格局将持续集中。国内电踏车市场目前仍未打开，但随着多项电助力自行车标准立项、产业链发力国内市场促进成本下降，国内电踏车市场预计将迎来突破。东南亚摩托车年销量近4000万，“油换电”加速背景下，RCEP的签订削减了向主要东南亚国家出口两轮车关税，利好国内摩托车及电摩生产企业出口。

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。

在2020年，我国的社会消费品零售总额有望超过美国，位居全球第一。而在接下来的数年里，我国的经济增速也会在较大幅度上领先美国。电动自行车行业规模在不断扩大。有数据显示，截止到2018年末，中国的电动自行车保有量已经超过2.5亿辆，而在2019年，更是达到了3亿辆左右。与此同时电动自行车新国标的发布规范了市场的良性发展。

根据电动汽车新国标的要求，电动自行车必须有踏板，限速必须在25公里/小时以内，12岁以下儿童只能携带一辆，且上路行驶前必须上牌，对电动自行车的重量、电池和电机参数也有强制性要求，电动车行业经历几轮大洗牌之后，已经形成了以爱玛、雅迪、台铃为首，新日、小刀、金箭、绿源、新蕾为重要力量的行业头部品牌群。他们占据了行业60%左右的销量，其他几百个品牌仅占据了40%的市场份额。

近10多年来,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1 400万辆。据全国各大城市的市民需求调查,高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求。

电动车产品由于其动力强劲、爬坡力度强、载物空间大等特点受到了消费者的青睐，然而随着消费者对电动车产品需求的增大，企业也不断调整产品开发的方向，满足不同消费者的使用需求。

中研普华研究院撰写的电动摩托车行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国电动摩托车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。

未来电动摩托车行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2026年电动摩托车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。