
2021-2026年硬质合金模具行业深度分析及投资价值研究咨询报告
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用。中国是全球三大新兴汽车市场(印度、俄罗斯、中国)之一,对于新兴市场来说,一般GDP每增长一个百分点,汽车工业会增长2到3个百分点,从总体趋势看,中国经济仍处在上升周期,汽车工业保持稳定增长趋势。近几年汽车工业的迅猛发展,带动了相关配套行业的发展,其中一直具有产品高附加值的汽车玻璃,更是受益匪浅。目前中国正以较低成本优势和技术优势承接国际汽车产业的转移,这将增加国内汽车玻璃市场规模。未来国内消费升级和产业转移驱动带来的出口增长将会增加国内汽车玻璃需求。与此同时,为降低制造成本,国际大汽车制造商正在采取全球生产、全球采购、全球销售的市场策略,随着该策略的实施,劳动力成本较高的汽车玻璃制造业将向中国等发展中国家转移。
汽车玻璃市场需求分为增量和存量两部分,一部分是给当年新车配套,另一部分是售后维修。新车配套市场主要看当年的汽车产量,每辆车配一套汽车玻璃,售后维修市场主要看汽车保有量以及汽车玻璃平均损坏率。
在全球市场,前四大分别是旭硝子、福耀、板硝子和圣戈班,共占全球销量80%以上的份额,其中福耀占比为20%以上,市场份额仅次于旭硝子。在中国市场,福耀与信义共占据了约80%的市场份额,其中福耀占比为65%以上。其它竞争对手如板硝子、旭硝子、圣戈班、等份额只有4%-12%,自主品牌主导了玻璃市场,其中福耀是最大的玻璃生产企业。汽车玻璃属于易碎品,长距离运输会增加损坏,受运输半径限制,因此汽车玻璃供应商会把工厂建设在机厂附近,以确保及时可以靠的向主机厂客户供应玻璃产品。板硝子主要活跃在日本、欧洲和美国市场,圣戈班主要客户都在欧洲区域,旭硝子主要服务于美国、日本和中国的客户,福耀则专注于中国和美国市场。
总体来看,随着汽车消费能力和保有量的快速增长,以及汽车产能的转移和国际汽车厂商零部件全球化采购,中国汽车玻璃需求进一步加大,行业总体处于上升阶段。
欲了解关于汽车玻璃行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年汽车玻璃市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

2021-2026年硬质合金模具行业深度分析及投资价值研究咨询报告