全球货物贸易强劲反弹 中国稳居货物贸易第一大国

全球货物贸易强劲反弹

根据有关数据显示，全球货物贸易继三季度出现反弹后，四季度依旧保持强劲增长，与去年上半年急剧下降相比，全球货物贸易明显改善。集装箱运输和航空货运指数仍在上升，电子元件和原材料指数增长高于趋势。但增速已达峰值，出口订单和汽车产品等部分指数出现放缓迹象，变异新冠病毒也会给全球货物贸易造成压力，增速难以维持。

世贸组织指出，受亚洲出口增长以及北美和欧洲进口增长的推动，去年三季度全球货物贸易从二季度的严重下滑中反弹，三季度货物贸易同比下降了5.6%，但没有疫情初期预计的那么严重。但由于全球新冠肺炎发病率上升和变异病毒的出现，2021年之后的贸易前景难以确定，恢复情况在很大程度上取决于疫苗接种。

中国稳居货物贸易第一大国

海关总署署长倪岳峰1月28日在全国海关工作会议上说，“十三五”时期，我国进出口总值为146.37万亿元，增长17.2%，进出口国际市场份额由2015年的11.9%提高到2020年前10个月的12.8%，进口提升至11.5%、出口提升至14.2%，均创历史新高，我国货物贸易第一大国地位持续巩固。

2020年我国货物贸易进出口总值32.16万亿元人民币，较2019年增长1.9%，进出口、出口总值双双创历史新高。

对外贸易行业发展现状分析

改革开放40年来，对外贸易不断开拓新格局，实现历史性跨越。1978年到2017年，中国的贸易伙伴已由40多个发展到231个国家和地区，其中欧盟、美国、东盟、日本等为中国主要贸易伙伴。中国与新兴市场和发展中国家的贸易持续较快增长，2011年起，东盟超越日本成为中国第三大贸易伙伴，在中国出口市场中的占比从2000年的7%提高到2017年的12.5%。2018年是“一带一路”倡议提出5周年。5年来，“一带一路”建设取得丰硕成果，越来越多的国家和地区从中受益。2013-2017年，中国与“一带一路”沿线国家货物进出口总值33.2万亿元，年均增长4%，高于同期中国货物进出口年均增速1.4个百分点，2018年中国对“一带一路”沿线国家合计进出口8.37万亿元，增长13.3%，高出全国整体增速3.6个百分点。

改革开放初期，中国货物进出口占国际市场份额仅为0.8%，在全球货物贸易中列第29位。2017年，中国进出口占全球份额为11.5%，货物贸易重回全球第一，其中出口占比为12.8%，进口占比为10.2%。作为全球价值链核心的技术和知识密集型服务已成为影响国际分工和利益分配的关键因素，服务贸易开发正在成为推动中国经济高质量发展的新引擎。近年来，中国服务贸易发展保持平稳较快增长态势。2012年至2017年，服务贸易年均增长7.8%，规模跃居世界第二;新兴服务出口占比提高15个百分点;离岸服务外包年均增长近20%;技术出口年均增长超过30%。服务贸易已成为对外贸易发展的新引擎。

2018中国服务进出口规模创历史新高，结构持续优化，质量明显提升。全年服务进出口总额52402亿元，其中，服务出口17658亿元，同比增长14.6%，是2011年以来的出口最高增速;进口34744亿元，增长10%。2018年中国服务进出口增速高于世界主要经济体，规模继续保持世界第二位。服务贸易结构持续优化，服务贸易高质量发展取得积极进展。知识密集型服务进出口16952.1亿元，增长20.7%，高于整体增速9.2个百分点，占进出口总额的比重达32.4%。服务贸易区域发展相对集中，东部地区进出口规模持续扩大。东部沿海11个省市服务进出口合计45037.6亿元，占全国比重为86.6%。

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