百度公开多项自动驾驶相关专利 2021年自动驾驶汽车商业模式有所突破

2月28日，北京百度网讯科技有限公司公开两项名为“自动驾驶车辆以及用于自动驾驶车辆的系统”专利，公开号分别为CN112389461A、CN112389353A，申请日期均为2019年8月。两项专利摘要均显示，本公开的实施例涉及自动驾驶车辆和用于自动驾驶车辆的系统。此外，百度还同时公开了一项名为“车载供电控制系统、电动车和车载供电控制方法”，公开号为CN112389199A，申请日期为2019年8月。本发明实施例公开了一种车载供电控制系统、电动车和车载供电控制方法。

数据显示，2020年，北京市在载人示范运营、无人物流、无人配送等自动驾驶商业模式探索方面均有所突破。截止到2020年底，有15006人次通过手机APP呼叫百度自动驾驶出租车，九成以上的用户表示未来愿意继续使用该服务。未来自动驾驶汽车市场行情如何?

从2009年起，Google、百度等科技巨头进入自动驾驶领域。我国的自动驾驶发展保持与国际并跑的态势，国内自动驾驶发展从地域上看，产业发展集中在北京、广东、上海、浙江、江苏，技术领域涵盖了ADAS/驾驶解决方案、成车机器人制造、雷达传感器、行车系统和算法、地图和导航等方面。从商用化现状可以看出，这些企业还处于技术研发阶段，跨界和整合是的产业链进入了深度合作期，优势互补可以上企业和整个产业向好发展。

我国自2015年起持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，意在推动交通发展提高质量效益转变。

在2019世界智能网联汽车大会上，交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶：一、加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础，公关自动驾驶与车路协同技术，推动交通设施数字化;三、开展试点示范，建设自动驾驶示范路、示范区，以2022年北京冬奥会等为节点，推动智能网联汽车商业化运用。

此次发言给予市场一个较为明确的落地预期，预计将在2021-2022年间迎来自动驾驶产业的拐点。

自动驾驶市场供需分析

伴随着ADAS技术的不断更新，预测全球L1-L5智能驾驶市场的渗透率会在接下来5年内依靠ADAS市场的高速发展而处于高速渗透期，然后伴随半无人驾驶的普及进入稳速增长期，在来到2025年无人驾驶放量阶段后，依赖全产业链的配合而进入市场成熟期。

图表：2017-2019年中国自动驾驶产量情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

据数据显示，2016年中国自动驾驶用量为12.13万辆，2019年中国自动驾驶用量为22.84万辆，同比增速20.89%。

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