2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告
2月24日，吉利控股宣布与沃尔沃达成合并方案，双方将在保持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展、深化及融合合作领域。据悉，此次公布的吉利汽车与沃尔沃深化合作方案主要聚焦在动力总成、三电技术、自动驾驶等领域。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。
2月25日，吉利汽车港股高开1.9%，报26.4港元美股，市值约2592.1亿港元。
受环保及其他问题影响，目前很多城市都在禁止使用燃油车，那么这会带动新能源汽车会崛起吗?数据显示，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)。规划显示，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成新销售车辆主流，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。《规划》要求，要充分发挥市场机制作用，促进优胜劣汰，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。
全球大多数汽车市场呈复苏态势，而新能源车细分市场更是火爆。其中，中国新能源车销量创下月度历史新高;德国、英国、瑞典和法国销量均出现三位数的暴增;挪威电动汽车占据了车市81.6%的份额，依然是电气化程度最高的国家。就车型来看，特斯拉Model 3和大众ID.3表现出色，在多个市场的月度电动车畅销榜中排名前五。
落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。
工信部表示，目前从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
2019年底全国新能源汽车保有量381万辆截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。
就细分能源类型来看，纯电动汽车9月份产销量分别为10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%;插电式混合动力汽车9月产销量分别为2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%;燃料电池汽车9月产销分别完成3辆和1辆，同比分别下降97.6%和99.2%。
从数据可以看出，纯电动汽车和插电式混合动力汽车仍是新能源汽车市场的主力产品，当月产销量都有大幅增长，增幅超过整个汽车行业的增长速度;相反，今年热度高居不下的燃料电池汽车于市场中，整体表现仍较低迷。
工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》曾提出，中国在2020年完成新能源汽车产销200万辆。此外，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)也提出，2025年中国汽车年产销约为3500万辆，其中新能源汽车产销要占总量的1/4，届时新能源汽车年销量需达700万辆。
根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术，对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断，提升我国自主品牌汽车竞争力，加快新一代电池、电机、电控系统研发，将成为十三五的重点突破方向。目前，动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现
中研普华研究院撰写的新能源电动车行业研究报告报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对新能源电动车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来想了解更多新能源电动车行业详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2021-2026年新能源电动车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。
2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告
