物流业景气指数回落至49.8% 2021年快递产品单票价格同比下滑

3月2日，中国物流与采购联合会发布数据显示，2月份中国物流业景气指数为49.8%，较上月回落4.6个百分点。分析称，受节日因素影响，物流业务活动规模增势减弱，随着进入新的生产建设周期，物流业务活动规模将保持适度增长。

2月份，虽然受节日因素及加强冷链物流和局部地区疫情防控需要的影响，物流业景气指数回落至49.8%，但指数水平总体仍保持基本平稳态势，且明显好于去年同期。从行业看，主要是快递快运业和冷链物流受到的影响较大。而从业务活动预期指数看，则大幅回升至65%以上的高水平，反映出随着疫情防控形势的全面好转和生产建设季节的到来，物流企业对市场走势普遍看好。

数据显示，2月份，平均库存量指数回落1.8个百分点至48.2%;库存周转次数指数回落7.7个百分点至45.6%。两项库存指数双双呈现出周期性回落，受到消费需求旺盛影响，将出现恢复性大幅增长。2月份，受生产建设活动放缓、物流业务规模增势减弱影响，以及春节期间从业人员返乡等因素影响，从业人员指数回落，比上月回落5.2个百分点，回落至45%，随着劳动人员对物流行业认知的不断提高，劳动密集型的物流行业用工需求量大，预计3月份起，该指数将逐步回升至节前水平。

根据中研普华出版的《2021-2025年中国物流联盟行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》显示：2021年1月中国快递发展指数为296.4，同比提高72.2%，同比增速创7个月来新高。

快递产品单票价格同比下滑

2月20日，4家上市快递物流公司分别公布了1月份经营简报。数据显示，顺丰控股、韵达快递、申通快递及圆通快递均实现了快递产品收入和业务量的同比增长，与此同时，4家公司1月份的快递产品单票收入也出现了类似增长格局，均出现了同比下滑，价格战影响因素依然存在。

圆通速递1月快递产品收入30.13亿元，同比增长74.87%;业务完成量12.68亿票，同比增长116.56%。

韵达股份1月快递服务业务收入30.91亿元，同比增长70.68%;完成业务量13.86亿票，同比增长118.96%。

申通快递数据显示，1月快递服务业务收入21.15亿元，同比增长59.64%;业务完成量达8.43亿票。

虽然几家快递企业的业绩都有不同程度的提高，单票收入却均出现了下降。

1月顺丰单票收入同比降12.4%(系产品结构性因素，但同比降幅明显收窄);申通2.51元，同比降23.9%;韵达2.23元，同比降22%;圆通2.38元，同比降19.3%。环比来看，顺丰单票收入环比增长1.9%，圆通、申通环比提升7.7%，韵达环比略降0.9%。

业内认为，行业单价水平的下跌，主要与电商快递占比提升有关，客单价较小的社交电商类平台占比正在快速提升。

近年来，随着国内物流快递红利的逐步释放，快递企业纷纷打起了价格战，以利润换市场是目前整个快递行业的主旋律。

阿里投资通达系快递

近年来，阿里不断投资通达系快递企业，去年9月，阿里再次增资圆通和中通，目前，阿里在四通一达中占股分别为：圆通(22.5%)、申通(25% )、中通(8.7%)、百世(33.0%)、韵达(2%)。

这背后的考虑是，随着电商行业进入存量竞争，电商巨头间的竞争不断加剧，对物流的综合性需求提升，物流作为履约过程中的一环重要性不断提升。电商巨头需要快递公司持续以较低的成本输出更稳定、高质量的服务来保证自身订单履约能力，因此电商对末端物流的把控意愿升级。

作为阿里旗下的物流网络，菜鸟网络的目的也在于此。从菜鸟网络近年来的布局来看，菜鸟网络的目的在于通过信息系统和数据产业链体系在快递和物流市场替代掉原有的公司制产业链体系，打断原来的上下游链接，客观上提升各个链条的效率。同时通过数据分析来精准提前配货，减少干线运输，把交易快递发生距离尽量控制在“最后一公里”，到达降低社会总成本，提升效率的目标。

而在完成这个目标后，物流的地位将不再重要，各家快递公司人微言轻，在菜鸟网络中会逐渐失去话语权，最终快递公司只承担仓储中心至菜鸟驿站的运输服务，不再具备仓储、收发、包装等职能。

欲了解更详实的中国物流联盟行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2025年中国物流联盟行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》