韩国2月进口汽车销量同比增长33% 韩国计划2030年前推广785万辆环保车

韩国2月进口汽车销量同比增长33%

韩国进口汽车协会周四发布的数据显示，今年2月进口乘用车新登记数量为2.229万辆，同比增长33.3%，环比减少0.1%。从各品牌来看，梅赛德斯-奔驰的销量为5707辆，连续两个月占据榜首。其后依次为宝马(5660辆)、奥迪(2362辆)、大众(1783辆)、沃尔沃(1202辆)和保时捷(912辆)。欧系车销量为1.9098万辆，同比增加47.4%。相反，日系车(1311辆)和美系车(1881辆)销量同比分别下降20.6%和11.2%。

韩国计划2030年前推广785万辆环保车

根据规划，韩国政府将大力推动普及环保汽车，以实现2030年汽车温室气体排放量减少24%的目标。届时韩国环保汽车数量将达到现今的9倍以上。

韩国政府拟要求所有公共部门从今年开始义务购买环保汽车，推动汽车出租企业和大型财团等民营企业转向环保汽车，扩大对出租车、公交车、卡车等营业用车的补贴和奖励规模等。

韩国政府还计划大幅扩充影响电动汽车和氢动力汽车普及的充电基础设施，并采取措施降低环保车辆售价。

随着汽车产业的不断进步，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，我国新能源汽车进入加速发展新阶段，成交量连续5年居全球第一，累计推广超480万辆，占全球一半以上。2020年受新冠肺炎疫情影响，汽车市场受到较大冲击，但新能源汽车产销量同比分别增长7.5%和10.9%，全行业披露融资总额首次突破千亿元，一批国产新能源汽车品牌强势崛起，成为促进汽车产业回暖、推动经济复苏的一支重要力量。

新能源汽车是技术密集型产业，唯有创新方能行稳致远。我国新能源汽车产业拥有诸多优势，但在汽车芯片、制造工艺等领域也存在短板。去年底印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，将“提高技术创新能力”列为5项战略任务之首。扎扎实实提升工艺，心无旁骛升级技术，全心全意完善服务，我国新能源汽车企业必能在市场竞逐中脱颖而出，成为中国制造的又一张亮眼名片。

想要了解更多新能源汽车行业详细分析，请点击中研普华出版的《2021-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。