
2021-2026年中国商业银行行业市场深度调研及发展策略研究报告
昨日晚间,百度正式披露香港联交所主板上市招股书,拟全球发售9500万股A类普通股股份,最高募资约318亿港元,并于今日正式开启全球发售,股票代码为“9888”。百度指出,此次香港上市的募资用途将围绕持续科技投资,促进以人工智能为主的创新商业化;进一步发展百度移动生态,进一步实现多元变现等方面展开;在“智能驾驶”部分,百度计划投资智能电动汽车的研发,实现批量生产,同时增加Apollo Robotaxi车队的规模,取得更多的驾驶牌照,并扩大地理范围。
我国城市经济发展具有一定的差异,一、二线城市交通设施齐全,但也具有复杂性,三、四线城市相对道路信息简单,但是存在设施不完善的情况。在自动驾驶汽车沿车道行驶时,车道间安全提示线为感应器的识别对象之一,但在地方城市,部分道路存在线路规划不明确等问题,这将成为自动驾驶汽车安全行驶的挑战。而且挑战也存在于交通复杂的大城市,在遇到立交、待转区、外车道调头等问题时,自动驾驶汽车需要识别并判断行车车道,这需要大量数据支撑,以及不断对算法进行优化。
根据中国交通发展和城市经济发展的实际情况来看,未来自动驾驶行业的主要市场区域还是主要集中在一二线城市。
目前我国智能网联汽车产业进程走在世界前列,得到政策大力支持。目前以V2X为核心基础实现网联自动驾驶的产业路径已逐渐清晰,产业前景渐明。预计2025年之前,L2、L3级自动驾驶商用车型有望放量,相应的C-V2X终端模块及路侧设施建设也将跟进。
随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术,世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图,放宽无人驾驶汽车相关法律法规,主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。2020年将成为无人驾驶汽车商业化元年,并从此进入爆发增长期。到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。2025年全球无人驾驶汽车销量将达到约20万辆,有望产生2000亿至1.9万亿美元的产值,2035年将达到约1100万辆,届时无人驾驶汽车保有量将达到约5000万辆,其中北美市场上的份额将达到29%,中国为24%,西欧为20%。当前距离无人驾驶汽车商业化还有一段距离,预计到2020年无人驾驶将初步实现商业化,具备较强资金、技术实力的投资者可以提前布局,为将来占领市场、制定行业国际标准争取主导地位。对于资金量相对较小的投资者,可以针对无人驾驶的细分领域进行突破,比如当前国内一些尚未完全成熟的无人驾驶技术。投资者应该注重校企合作,无人驾驶对技术、人才要求非常高,投资者可以积极挖掘高校资源,为技术研发提供有力支撑。
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