2021-2026年中国航天工程行业发展前景及投资风险预测分析报告
政府督促地方加快关键科技产业的发展，其中之一便是发展新能源汽车。目前，中国是电动汽车的最大市场之一，电动汽车产业前景光明。
近日，宝马表示，到2023年，约90%的市场车型将推出全电动车型，宝马i4电动版将提前三个月推出。也就是说，该公司至少一半的销量将是零排放汽车。与一些竞争对手相比，宝马设定了一个更保守的目标，希望实现更清洁的驾驶方式。
在2020年疫情爆发后，宝马以强劲的势头开始了新的一年，目标是尽快恢复到危机前的水平，以图进一步恢复。宝马表示，到2030年，其mini品牌将完全电动化，电动车型将占到集团交付车型的至少50%。宝马预计今年的营业利润将从2020年的2.7%升至6%~8%
2019年新能源汽车实现产销124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽车市场仍将维持向高品质、产品力为主要竞争力的方向发展。2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，保持全球领先地位。纯电动全球浪潮来袭，主流车企的电动化计划在持续发酵，2020年开始放量增长，叠加各国对新能源汽车政策的扶持力度加大，新能源汽车全球化趋势越演越烈。
2020年1-11月，新能源汽车产销分别完成111.9万辆和110.9万辆，其中产量同比下降0.1%，销量同比增长3.9%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成89万辆和89.4万辆，其中产量同比下降3.1%，销量同比增长4.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.8万辆和21.4万辆，同比分别增长13.8%和1.8%;燃料电池汽车产销分别完成935辆和948辆，同比分别下降34.4%和29.1%。
此外，使用场景的便利性也需要提高。对于新能源汽车来说，充电问题很重要。目前我国充电桩数量虽在大幅增长，但仍然无法满足需求。很多老旧小区没有专属停车位，这就导致家庭用户很难在小区内安装充电桩。要去商城、酒店等地方充电，那就需要支付一定比例的停车费，同时还要耗费时间。这个额外的充电支出让新能源汽车的性价比始终不高。同时，充电速度不够快，导致用户耐心下滑。
随着汽车制造商推出更多新产品来吸引消费者，中国的新能源汽车市场有望反弹。不过，这需要更多的政策扶持。中国一直大力支持新能源汽车发展，并出台了相关生产配额政策。但由于2019年新能源汽车补贴大幅削减，导致此类车辆价格攀升。充电基础设施的改善将有助于新能源汽车在明年实现销售复苏。另外，随着更多汽车制造商的加入，新能源汽车的价格不断下降也将成为另一个主要推动因素。随着电池技术的发展以及规模效应的推动，电动汽车的成本有望在两年左右迅速下降，远低于内燃机车型。
欲了解电动汽车行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国电动汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
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