滴滴投资Lyft：敌人的敌人就是朋友

    仅用四年时间，uber就抢占了全球60个国家和地区，很有可能成为未来全球估值最高的科技公司之一，这样诱人的钱景足以让后者垂涎。全球化，是滴滴的必经之路。在中国企业全球拓展的热潮中，以滴滴为代表的本土互联网企业能否笑傲海外？让我们拭目以待。

　　据美国媒体报道，中国本土打车服务滴滴快的通过支持uber在美国的最大竞争对手lyft，开辟与uber战斗的新前线。消息人士称，滴滴快的、阿里巴巴及腾讯在5月参与了lyft的新一轮融资。
　　
　　lyft，在美国uber的老对手
　　
　　在美国本土市场，lyft是uber最大的竞争对手，也是在美拼车服务的首创者。
　　
　　lyft是一款拼车应用。私家车主只要提供相关资料，经过培训后即可在平台上接单。lyft还会对车主定期进行酒精测试，并购买保险，在车挂上粉红胡子。
　　
　　他们的不同之处体现在很多地方，来看看lyft和uber的标语，uber——everyone’sprivatedriver，lyft——yourfriendwithacar。显然，这是两种不同服务态度的打车软件。uber对于平台上司机的要求是专业，而lyft鼓励交流。lyft聚焦打车服务，而uber则还将触角伸向包裹配送和送餐，进行国际扩张。
　　
　　但两车公司在美的竞争可谓美国版滴滴与快的。去年，lyft的一份分析报告据称显示uber员工在lyft上叫车后，取消了大约5560次搭乘。uber对此予以了否认，并声称lyft对它做过类似的事情。lyft也予以了否认。
　　
　　为了争得更多的乘客以及更加重要的司机，双方都不得不掏出数百万美元来进行推广。1月份，uber和lyft开启了新一轮价格大战。uber用户在旧金山地区使用拼车服务只要5刀。而lyft用户在指定地区使用lyft拼车，每次只用2.25刀。
　　
　　5月份，lyft刚完成新一轮的1.5亿美元的融资，市值达到25亿美元。6月，lyft收购了即时通信应用leo的团队，以改进定位功能，继续追赶uber。lyft还计划在今年年底把收益的60.5%投放到marketing上，lyft在美国本土市场深耕，尽管和市值逼近500亿美元的uber还有天壤之别，但仍是uber在美的强劲对手。
　　
　　投资lyft剑指uber？
　　
　　消息人士表示，阿里巴巴去年就曾投资了lyft，而滴滴快的和腾讯则是新投资者。由于uber在中国大肆扩张，滴滴快的和中国互联网巨头希望在uber的老家提高竞争威胁。
　　
　　本周滴滴快的完成了规模为30亿美元的融资，这也是全球科技行业最大的一次非上市公司融资。这显然对正全面发力中国市场的uber不会是一个好消息。
　　
　　而就在几天前，滴滴打车已经全新升级为滴滴出行，称要建设一个中国人领导的、全球最大的一站式移动出行平台，对此，网友的评论是”程维想要成为交通运输部部长”。滴滴出行的目标是整个出行市场，专车是其出行版图的不可或缺的一块，对于滴滴的商业模式构建有着重要的意义。
　　
　　反观uber，在中国不到一年的时间争取到了30%的市场份额，还计划在2020年底前在香港或中国大陆独立市，在华的扩展十分迅速，上周uber中国完成了12亿美元的投资，并且业务逐渐从专车扩展到包括顺风车等多个方面。对于滴滴而言，uber就是一块巨大的“绊脚石”。
　　
　　然而，将滴滴本次的投资解读为遏制uberchina，未免流于表面，uber美国和uber中国独立性相当高。此外，滴滴囊括租车专车顺风车出租车在内的“大出行”战略，意味着滴滴即将面对更多的竞争对手，甚至是各地出租公司的反扑。因此uber也许是滴滴最重要的对手之一，但是重视到曲线救国越洋投资未免夸张。
　　
　　全球最大的出行平台
　　
　　投资lyft或有针对uber之意，当针对的绝非uber中国，滴滴出行想要的不仅仅是中国市场。这不是滴滴在海外的首次投资，8月，滴滴投资了东南亚打车软件grabtaxi，开始布局全球化。东南亚市场广阔，同时有大量华人，是滴滴尝试国际化的重要一步。
　　
　　滴滴方面表示，投资grabtaxi，就是要在当地市场取得领先地位，grabtaxi也将帮助滴滴快的增强对东南亚华人市场的理解。滴滴上一轮的20亿美元融资有相当一部分资金将用于全球扩张和投资，或收购其他地区的出行工具。
　　
　　此前有消息称，滴滴快的计划在美国建立研发中心，将进军美国市场。如今，滴滴投资美国打车应用lyft，不出意料。可见滴滴探索国际化的野心，滴滴新一轮已融资30亿美元，它的布局绝不仅限于国内。