当漂亮成绩遇上残酷市场

　　成立于2015年3月11日的考拉班车，在今天满半岁的生日，虽然不是第一个进入定制班车市场的企业，然而考拉一路走来，都有着不错的成绩。
　　
　　特别是在最近的三个月内，考拉班车进入了快速的增长期，7月中旬的日订单是2000单，上座率达到55%，到八月底日订单达到5000单，上座率达到80%，截止到8月底，考拉用户超过5万，考拉班车达到130条线。对于这样一份成绩，本应该是得到资本的青睐，然而考拉班车创始人张敏表示，截止到今天也并没有一家公司愿意给他们投钱。
　　
　　“我给自己定的融资目标时间就是八月底，如果八月底没有融资成功的话我就会结束公司的班车业务，当然对于这样的承若，我每一天都拼尽了全力去做，可以说各种方法，只要是能去做的我都去做了，可是也没有投资公司愿意给我们融资。”张敏说。
　　
　　对于原因，张敏表示，最近资本市场遇冷，很多公司的融资计划都流产，其中也包括很多已经跟投资机构达成协议的公司，加之滴滴入局定制班车领域，让很多投资机构对定制班车行业持观望态度，不敢出手，所以才会导致今天的结果。
　　
　　张敏表示，如果一定要做下去并不是没有可能，但是考拉没有足够的资金维持在第一阵营的地位，如果退出了第一阵营，未来考拉也很难有发展，最终也会沦为炮灰。
　　
　　“所以，今天我们决定跟滴滴合并班车业务，对用户、对供应商、对一起和我创业的伙伴来说是最好的结局，我们的公司不会倒闭，目前在调整方向转型。”对于向哪个方面转型，张敏表示不方便透露，但是在采访中张敏曾表示，她很看重传统行业的发展。