专家：我觉得网约车比出租车贵百分之50很合理



面对着新出的网约车规定滴滴方面宣布：新政有可能造成车辆骤减和车费翻倍。对这件事有专家在北京交通委运输局组织的政策论证会上表示，新规对于网约车的价格不会有太大影响。

北京市运管局副局长马瑞明确表示，实施“京人京牌”是从首都功能定位、人口调控和功能疏解以及京津冀协同发展等方面进行考虑的。规定网约车“本市户籍、本市车辆”就是从治理“城市病”、疏解非首都功能的要求上考虑的。

专家则表示，北京市的政策突出分层、分类管理出租车和网约车。出租车主要满足老百姓日常的出行需求，网约车则定位于满足对高品质出行有需求的人群。未来可以让那些能承担比出租车高20%-30%运价的人去享受网约车，一些更高品质的价格可以高出30%到50%。

        网约车本应是利用闲暇事件让车主挣一点油费，也让市民的出行变的方便起来，如果把网约车的价格太高未免背离了初衷。