江湛铁路今起试运行 广州至湛江仅需3小时 深江段啥时开工？

5月25日，中国铁路广州局集团有限公司在广州南至湛江西站(客站)间进行全线拉通试验。

首趟广州南至湛江西站(客站)全线拉通试验动车组采用的是和谐号CRH1A型列车。25日8时48分，列车从广州南站出发。9时21分，列车通过广珠城际铁路江门支线新会站，进入江湛铁路。飞驰的列车平稳舒适，放在窗台上的茶水波澜不惊，当列车行进在平直线路区段时竖立起的硬币稳稳不倒。

江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站(客站)段组成，全长约354公里,设计时速200公里。

此次全线拉通试验后，江湛铁路即将进入试运行阶段，正式开通运营指日可待。

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站(客站)，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。江湛铁路开通后，旅客可从湛江、茂名、阳江乘坐动车组列车到达广州南高铁站，结束粤西三市不通高铁的历史。

▲江湛铁路线路图

开通运营后，广州至湛江仅需3个钟

27日，记者从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉，从5月28日起江门至湛江铁路进入试运行阶段，试运行阶段暂不载客。在试运行阶段，铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验，为后续正式开通运营提供科学参考依据。

江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站，西至湛江西站，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市，设13个客运站。开通运营后，广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右，比现在的普速火车节约5个多小时。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，从而结束粤西三市不通高铁的历史。

记者了解到，江门至湛江铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成，全长355公里，设计时速200公里。

根据最新消息，原规划的深茂铁路将与现有的茂湛铁路"无缝对接"，合并组成新的"深湛铁路"。

根据最新定义，深湛铁路分别包括深圳至江门段、江门至茂名段、茂名至湛江段，全长将达到约495km。

届时，深湛铁路全程时速将达到200公里，并填补粤西地区无快速铁路的空白。

深湛铁路深江段：

深湛铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站，全线设6个车站，推荐方案线路全长115.653km。

时速：

深圳到江门段时速250公里，江门到茂名段、茂名到湛江段时速200公里。

PS：深湛铁路江湛段严格来说只是快速铁路，但国内习惯将时速超过200千米的铁路也称为高铁。

开通时间：

深湛铁路江湛段原计划2018年6月28日开通，根据铁总消息，2018年7月1日正式开通载客运营。

深湛铁路深圳至江门段预计2024年开通，计划2018年开工。

站点：

江湛段站点共13个，江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西。

深江段站点规划为6个，西丽站、机场北站、虎门南站、南沙站、中山北站、江门站