磁悬浮列车市场规模及行业供给预测

2018-2023年磁悬浮列车市场规模预测

中国铁路总公司三季度财务报告显示，公司1-9月收入合计7249.39亿元，1-9月所得税约94.1亿元，税后利润为负11.4亿元。2017年上半年，中铁总净利润亏损29.68亿元，较2016年同期净利润亏损72.95亿元，大幅收窄59.31%;收入4699.43亿元，较2016年同期增长12.87%。截至2017年6月30日，中铁总负债达4.77万亿元，较2016年同期的4.21万亿元增长13.3%，负债率达64.9%。

2016年收入合计9074.48亿元，较2015年下降0.97个百分点;利润总额396.45亿元，较2015年下降34.8个百分点，全年实现净利润10.76亿元。2016年末资产负债率为65%，近3年来亦稳定在这一水平。

中铁总的货运与客运收入呈现出此消彼长的态势。2016年，中铁总货运收入为2574.78亿元，自2014年起逐年下滑;客运收入则逐渐增长，2016年达到2817.47亿元，较2015年同期增长12.4个百分点。2016年，中铁总税前利润-11.73亿元，所得税-22.49亿元，因而净利润为10.76亿元，这也是近3年来中铁总首次所得税一项为负值。此外，中铁总近3年来的主业运输业务毛利率为负值，其他业务毛利率则高达40%左右。

假设未来磁悬浮列车能占铁路客运收入5%，每年的收入估计能达到100亿元。

2018-2023年中国磁悬浮列车行业供给预测

目前，中国高速磁悬浮列车行业还处于成长初级阶段，中低速磁悬浮列车已经具备了技术基础，近年来在建或拟建项目超过了以往，未来中低速磁悬浮列车的供给将会逐年增加。

高速磁悬浮列车主要技术还落后于德日先进国家，国内也暂时没有在建或拟建项目。预计高速磁悬浮列车在短期内还难以取得突破。

2018-2023年中国磁悬浮列车行业需求预测

2017年全国铁路完成旅客发送量30.38亿人，旅客周转量13396.96亿人公里，比2016年分别增长9.56%和6.9%。

图表：2018-2023年中国铁路旅客发送量预测

数据来源：中研普华产业研究院

图表：2018-2023年中国铁路旅客发送量预测

数据来源：中研普华产业研究院

预计未来五年，随着人民生活水平提高，以及国家对发展旅游业的重视，人民出行更方便，对高速、舒适的出行也提出了更高要求。中国铁路建设尤其是高铁的发展，满足了人民这样的需求，预计未来中国铁路旅客发送量将持续增长，到2020年将达到38.92亿人，铁路旅客周转量将达到15530.46亿人公里。这为中国高速磁悬浮列车行业发展奠定了巨大的市场需求基础。

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