大兴国际机场露真容 未来将满足年旅客吞吐量1亿人次需求

1月31日电近日，北京大兴国际机场顺利完成首次飞行校验，这意味着这座机场离正式通航又近了一步。目前，机场航站楼外立面工程已完工，内部精装修和设备安装已完成80%。从2015年正式开工建设至今，短短四年时间，一座规模宏大、造型炫酷的工程拔地而起，“中国速度”再次震惊了外国网友。

英国《每日邮报》网站在第一时间发布了大兴国际机场“首飞”的消息，称机场预计将于今年6月30日实现主体工程竣工，9月30日前正式通航。外国网友们则纷纷在这条消息下留言，感叹中国的“了不起”。

“China Xinhua News”在海外社交媒体上发布的相关视频播放量超过37万次，获赞9000多次，更有许多网友“慕名”前来点赞。

其实，大兴国际机场虽未建成，但在海外早已成了“网红”。从设计到施工，它走的每一步都“吸睛”无数。

将开启北京“双枢纽”机场时代的大兴国际机场将于今年9月底通航。它位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里。

从地铁4号线的终点站天宫院站出发，大约半小时的车程，车辆从高速、城市主干路逐渐驶向了一条条导航上没有标注的“小路”。路面因为工程车辆反复的碾压有些坑洼不平，大家意识到已经进入新机场的施工区域了。“这里的路都是临时路，导航上没有名称是因为根据工程需要，随时会改变走向。”参与新机场建设的主要承建方之一北京建工北京新机场工程项目总承包部的负责人说，工地之大，参建单位之多，如果没有自家项目部的人到入口处接应，外来人员很容易就迷失方向。

大兴国际机场共分3期建设，1期至2019年，二期至2025年，3期至2040年。总占地4.1万亩，占地面积大约相当于63个天安门广场的大小。根据远期规划，机场规划建设7条跑道，未来将满足年旅客吞吐量1亿人次需求。