
专用车供需格局迎变局,如何对需求扩大的领域增加市场十分重要!

专用车供需格局迎变局,如何对需求扩大的领域增加市场十分重要!
苹果无人驾驶汽车部门裁员人数已经确定为190人。该裁员信息披露在苹果本月发给加州就业发展部的公函中。其中,受影响的员工多数都是工程师,包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师和22名软件工程师。此次裁员将于4月16日生效。
早在1月份,CNBC就曾有报道,称知情人士透露苹果将会裁撤自动驾驶项目Project Titan(泰坦)逾200人。随后,这一消息得到了苹果发言人的证实。
当时苹果发言人表示,苹果仍然认为自动驾驶领域存在机遇。只是“2019年,团队的工作重心将放在几个关键领域,因此部分团队被迁移到公司的其他部门,转而支持机器学习和其他项目。”
而本次裁员恰逢iPhone销量下滑之际,作为苹果核心业务的iPhone设备的营收在2018年最后三个月下滑15%。

“iPhone营收突然之间大幅下滑令苹果内部颇为苦恼,迫使他们必须做出艰难的选择。”Lynx Equity Strateties在上月的研报中写道,他们怀疑苹果的无人驾驶汽车部门将会关闭。Lynx Equity Strategies分析师分析称,这对苹果而言是一个不小的打击,因为这将阻止苹果的服务业务获得新的增长途径。此外,这可能意味着,由于iPhone市场需求低迷,苹果不得不削减非核心计划的开支。
在去年8月份,苹果市值突破万亿美元巅峰,成为全球售价市值达到1万亿美元上市公司后,一时风光无两。当时,知名分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)曾发布报告预测称,苹果公司最快可能在2023年实现“泰坦”自动驾驶汽车计划,发售苹果汽车。一旦成功,这将推动苹果市值迈向2万亿美元。
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