
经济数字化趋势突出,汽车电子芯片行业如何借力发力,企业如何迈出更大一步?

经济数字化趋势突出,汽车电子芯片行业如何借力发力,企业如何迈出更大一步?
目前国内汽车电子行业生产企业近3000家,行业市场化程度较为充分,形成了以跨国汽车电子企业及其国内合资企业为主导的行业竞争格局,国内汽车电子企业基本处于行业市场的边缘。在中国汽车市场的份额中,外资企业占62.8%,本土企业占37.2%。
我国汽车电子行业初步形成了分布在环渤海、长三角和珠三角等沿海地区的产业集群,BOSCH、DENSO、HITACHI 等国际厂商以投资建厂或以贸易方式从海外进口产品向国内汽车厂商供货,同时国内汽车电子厂商也伴随着汽车市场的发展逐渐成长,生产规模不断扩大。
在汽车不断推陈出新的行业趋势推动下,汽车电子的整体市场规模增长迅速。2015年,全球汽车电子市场规模为2198亿美元,2016年Q1全球汽车电子市场规模达到544亿美元。
汽车电子产品销售额的占比从2004年的19.2%增至2016年的39.0%。这一市场今后有赖于被称为“行驶的电子仪器”的汽车电子产品拉动的趋势将越发明显,到2017年该比例将达到40.7%。受德国大众汽车的尾气排放检测造假问题影响,市场有可能加速转向使用电子产品较多的HV和EV。
我国汽车电子行业起步时间比较晚,目前本土企业仍然处于及累计技术和客户开发阶段。但伴随着自主品牌整车厂的发展,以及庞大汽车保有量带来售后市场(根据公开资料显示,2016年中国汽车总产量2811.9万辆,汽车保有量1.94亿辆),中国汽车电子企业未来提升空间大。
鉴于汽车电子技术对现代汽车工业发展的关键推动作用和我国汽车电子产业的发展现状,国家近年来先后颁布了《汽车产业发展政策(2009年修订)》、《汽车产业调整和振兴规划》、《电子信息产业调整和振兴规划》等产业政策,明确支持汽车电子产品的研发和生产,积极发展汽车电子产业,加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术,推动汽车产业发展。此外,各地也陆续出台了相关文件,对本地汽车工业、汽车零部件行业的发展进行扶持、鼓励。
目前,汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键,外部政策环境的不断优化,为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。
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