
行业集中度在不断提升,不进则退。通用航空情报分析把握有力发展方向!

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美国总统特朗普周一(15日)在推特建议,波音公司应修复737 MAX系列客机的系统以及增添额外功能,甚至改名以全新面目示人。
上述报道援引特朗普在推特上的话:“我对品牌或许一无所知(但我确实当上了总统),但如果我是波音,我会解决波音737 MAX(的问题),增添额外的强大功能,以新名字重塑品牌。还没有产品遭受过这样的打击,但话又说回来,我又懂什么?”
2018年10月,印尼狮子航空公司一架波音737 MAX客机坠机,事故造成189人丧生,成为波音737客机史上死亡人数最多的一次事故。
2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架载有149名乘客和8名机组成员的波音737 MAX客机,在从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的途中坠毁,机上人员无一生还。
新加坡《联合早报》指出,两起空难的初步调查指出这款客机的防失速功能问题,波音公司如今正在努力恢复世界各地公众和监管机构对737 Max安全的信心。
另据央视新闻报道,由于存在严重的安全问题,美国波音737 MAX系列飞机目前全球停飞——多家拥有737MAX系列飞机的航空公司深受影响。
此外,美国最大的航空公司——“美国航空公司”14日表示,将波音737 MAX系列飞机的停飞期限从不久前宣布的6月5号再次延长至8月19号。这期间,美国航空公司每天预计会取消约115架次由该机型执飞的航班。
在此之前,美国航空公司和美国西南航空公司表示,将继续停飞波音737 MAX机型至8月。在此期间美国航空公司每天要取消约115个班次,对西南航空来说,这意味着6月8日至8月5日西南航空每日要取消160个航班。
路透社称,根据美国运输统计局的数据,6月至8月,航空公司的运营量最大。然而,运营波音的航空公司正面临需求旺盛而飞机不足。分析师表示,由于航班减少,夏季航班票价会更高。美国航空称,虽然相信波音737 MAX机型将“很快”重新获得认证,但希望能够在“一年中最繁忙的出行季”为客户提供可靠性和信心。
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