全国每年发生电动车火灾约2000起 电动车新国标和老国标的区别是什么？

全国每年发生电动车火灾约2000起

近日，按照新国标生产的电动车已经陆续下线，电动车的防火安全性能得到提高。据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。今年以来，各地就连续发生多起致人伤亡的电动自行车火灾，给人们生命财产安全带来严重威胁。

我国是电动自行车生产和销售第一大国，社会保有量超过 2 亿辆，是老百姓出行的主要交通工具之一。电动自行车新国标GB 17761—2008《电动自行车安全技术规范》将于2019年4月15日正式实施，替换旧国标GB 17761—1999《电动自行车通用技术规范》。

电动车新国标和老国标的区别

主要体现是：一、名称改为《电动自行车安全技术规范》，全面提升了电动自行车安全性能，并由原来的部分条文强制改为全文强制;二、结构进行了调整，增加了总则等章节，对电动自行车总体的性能和安全等提出了要求;三、在技术要求方面，增加了防火性能、阻燃性能、电磁兼容、整车标识、淋水涉水、防篡改要求等内容;调整了车速、车重、额定功率等关键指标;完善了脚踏骑行能力、制动性能等内容。

什么是符合新国标的电动车

1、具有脚踏骑行能力;(强化骑行要求，坚持非机动车属性)

2、具有电驱动或/和电助动功能;

3、电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h;电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出;(原最高时速20km/h)

4、装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg;(原40kg)

5、蓄电池标称电压应当小于或等于48 V;

6、电动机额定连续输出功率应当小于或等于400 W;(原240W)

7、在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下，电动自行车应当保证不会发生危险;

8、电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力。(不给出厂后的改装留空间)