中国首座百年机场关闭 北京大兴机场宣告正式投运 北京南苑机场为什么关闭？有何历史意义？

9月25日，北京大兴国际机场(以下简称大兴机场)举行投运仪式，宣告正式投运。而随着北京大兴机场的正式投运，地处南苑的北京百年机场南苑机场也正式关闭，据悉，大多数人第一次来南苑就是为了坐飞机，同时，它也将继续停留在人们的记忆里。北京南苑机场为什么关闭呢？它有哪些历史意义？我们来看看。

南苑机场为什么关闭?

今年1月3日，北京市发改委召开新闻发布会，因为大兴和南苑很多航线相撞，随着大兴机场的通航，届时百年南苑也会彻底告别民用航空舞台。9月29日是南苑机场通航机票在售的最后一天，随着最后一架航班的降落，中国联航将一夜转场到大兴机场。

北京南苑机场在哪?

北京南苑机场，位于北京市丰台区，是中国历史上第一座机场。目前该机场原来是军用机场，现在已经对民航开放，只对中国联合航空独家开放，是中国联合航空的基地机场。

北京南苑机场距离南四环3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4C，地处北京南四环路 ，是北京地区第一座军民两用的大型机场。拥有有一条4C级跑道。

北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的机场，共有客运航线十四条，客运班机四架，机型为波音737—700型和波音737—800型，其中佳木斯至北京的往返航线为每天一班，机型为波音737—700型，设有座位134个。航线航程1380公里，巡航高度10800米，时速达到900公里。

北京南苑机场的历史意义：

北京南苑机场是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中，和首都国际机场相比，南苑体量虽小，却是中国航空史的滥觞。

南苑机场正式成立于 1910 年，已有109 岁高龄，是我国第一座机场。

南苑原先叫‘南海子’，是元、明、清三代的皇家苑囿，苑内有永定河故道穿过，形成大片湖泊沼泽，草木繁茂，禽兽、麋鹿聚集，成为皇家的狩猎场。自 1910 年改建成机场后，它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。

北京大兴机场宣告正式投运

9月25日北京大兴国际机场宣告正式投运。这个拥有全球最大单体航站楼的机场，自规划以来就因庞大的建设规模和独特的外观设计，引来外界瞩目。助力北京飞入“双枢纽”时代。

根据大兴机场航空公司基地建设方案的较早规划，东航、南航为大兴机场的主基地航空公司，东航集团(包括东航、上航、中联航等)、南航集团(包括南航、厦航、河北航等)、首都航等公司将转场投运至北京大兴国际机场运营;国航为北京首都国际机场的主基地航空公司，中航集团(包括国航、国货航、深航等)、海航、大新华航等公司保留在北京首都国际机场运营。

在中联航之后，还有6家航空公司会在冬春航季首批入驻大兴机场：南航转场10%航班、25个时刻;东航转场10%航班、22个时刻;国航22个时刻;河北航30个时刻;首都航空100%转场、22个时刻;吉祥航空100%转场、4个时刻。英航、达美航空、俄航、马航、西伯利亚航空等会完全转场，芬航和波兰航空也将增开大兴机场的航线

北京大兴机场建设历程

2014年12月26日，大兴国际机场破土动工。2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。

2019年5月13日，北京大兴国际机场试飞正式开始。5月13日，第一架试飞飞机降落大兴机场。

6月30日，大兴国际机场航站楼竣工验收。8月26日，北京大兴国际机场圆满完成IIIB (3B)进近着陆、HUD RVR75米起飞和国产四级A-SMGCS系统试飞项目。

9月25日，北京大兴国际机场正式投入运营。

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