泰航起飞前爆炸声 飞机出现裂缝影响飞行安全吗?会有什么后果?

泰航起飞前爆炸声是什么情况?据Simpleflying和镜报报道，当地时间10月20日凌晨，由曼谷飞往苏黎世的泰国航空777-300ER客机在滑跑准备起飞时左侧发动机传出巨大爆炸声。机组当即减速放弃起飞，安全滑行至停机坪。机上当时载有339名乘客。经过检查，发动机外壳上有一条明显的大裂缝，还有多个部分缺损。根据社交媒体上分享的照片，在发动机一侧可以看到一个大洞。

泰航起飞前爆炸声

泰国航空在一份声明中表示，这架波音777飞机已经停止服务进行维修，并为所有乘客和机组人员都提供了酒店，改签的航班于19点45分抵达苏黎世机场。

受发动机故障影响的飞机为HS-TKL，装有两台GE90发动机，飞机机龄7年。

飞机出现裂缝影响飞行安全吗?会有什么后果?

在飞机上任何一点小事都不能马虎。如果是出现在机翼机身上，那么很可能就会酿成大错。其实在我们乘坐飞机时，这种现象比较普遍。不仅是窗户，甚至透过窗户看向外面的机翼，有时候也会发现一些浅浅的印记。

其实这些非常浅的印记并不是裂痕，因为飞机在空中飞行时，根据不同的天气和空气环境，可能会遇到雨水或者酸雨和工业废气等环境。在飞机高速飞行时，可能会与气体中的某些微粒进行摩擦，或者受到酸性腐蚀，留下一些较浅的痕迹。这些痕迹一般不会影响安全，在后续检查过程中清理掉就可以了。

不过还有一些损伤来自于外部条件，有个名词叫做离散源损伤，意思就是，一些坚硬的或者高速物体撞击形成的，比如最忌讳的小鸟撞击，一旦发生这类损伤，在完成飞行过后，必须要进行彻底的检查和受损结构的分析验证，此外还有一些非包容性撞击，比如高速旋转的叶片对自身金属结构的损伤，很可能会随着时间的加剧而逐渐变坏，这个时候也要每隔一段时间进行细致的检查。

最后如果来自于挡风玻璃上的裂痕，很可能会造成破裂飞机失压等事故，总之在飞行过程中一切安全问题都不容小视，要做好认真检查的工作，对每一位乘客负责。

泰国航空

泰国国际航空公司，简称“泰航”。成立于1951年。当时是一家泰国的国内航空公司，现为泰国的国家航空公司。

泰航的前身为泰国航空公司。1951年泰国政府购入三间小型私人航空公司的股份，并合成为国家航空公司。其后，迅速扩展，开设了多条国内航线。在泰国国内扎稳根基后，泰航开始拓展亚洲航线。1960年，泰航与北欧航空公司结盟，易名为泰国国际航空公司，泰国航空公司则仍为独立公司，继续经营泰国的国内航线。

泰航口号"Smooth as Silk",灵感亦源自著名的泰国丝绸的顺滑质感与高贵外貌，一方面象征泰航飞行旅途的畅顺，一方面比喻乘客置身泰航机舱时所领略到的舒适写意感觉。