
2020-2025年中国二手车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
近几年由于汽车的自身问题,车辆被召回事件时有发生,今年在新冠疫情下汽车行业尤为艰难,然而近日,国家市场监管总局官网发布了多个品牌汽车召回的公告,其中召回部分进口和国产奥迪汽车近40万辆。据悉,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车,共计391874辆。那么,此次奥迪车被大量召回的原因有哪些呢?在新冠疫情下未来汽车行业发展趋势及前景如何?
40万辆奥迪车被召回原因是什么?
官方公告称:召回范围内的车辆由于供应商制造原因,部分逆变器内部有瑕疵,极端情况下不排除引发车辆起火的可能性,存在安全隐患。
本次奥迪被召回的车型有哪些
(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车,共计1868辆;
(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车,共计390006辆。
召回时间计划:自2020年6月5日起,召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车;自2020年9月29日起,召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。
2020年汽车行业销量预测
从2020年1月1日起,凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记,不满足“国六”标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。所以很多人预测出在今后的时间汽车会大幅度的降价,更有甚者汽车到时候就是烫手的山芋无人敢要的境地。
中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)的统计数据显示,2019年新车销量将同比下降8%。至于2020年的情况,虽然不同的组织有不同的预测,但汽车市场将继续下滑已经成为共识,许多零部件公司也做出了这样的判断。
12月12日,在由中国汽车工业协会主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测:全年销售2531万辆,同比下滑2%。而在此之前,中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,2020年销量2250万辆左右,同比下滑10%。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红预测,2020年汽车市场将继续下行探底,年底有望回暖。预计2019年内汽车销量2500万辆左右,2020年销量2250万辆左右,同比下滑10%。2020年,汽车市场下行压力或将向上游转移,厂家压力大于经销商。
2015年,中国乘用车销量为2121万辆,智能驾驶汽车渗透率15%,其中绝大部分为低级别自动驾驶技术,对应市场规模达到353亿元。到2017年中国智能驾驶汽车渗透率提升,等级2智能驾驶汽车占比提高。2017年智能汽车市场规模达到635亿元。未来汽车性能将更趋于智能化。
图表:2015-2017年中国智能汽车市场规模分析

数据来源:中研普华产业研究院
未来智能汽车市场规模如何
工信部部长苗圩表示,在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下,发展智能网联汽车已成共识。我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善,预计至2020年,我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。近年来,我国加强顶层设计,坚持创新驱动,完善标准规范,推动测试应用,出台了一系列指导性文件,搭建了跨领域的产学研用协同创新平台。与此同时,加快国家标准体系建设,建设了上海、重庆、北京等地的测试示范区,有效激发了企业动力、市场活力。
智能网联汽车发展前景广阔,但依然面临诸多挑战。苗圩说,工信部将推动智能网联汽车在技术、产品、业态、模式等多个层面的创新变革,同时促进统一标准的制定和应用。
2020年智能汽车行业发展前景趋势和现状分析
2018年1月5日,发改委公布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿,它把智能汽车定义为:是指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等。
从全球市场来看,智能网联汽车的发展热度高涨,此领域的投融资事件呈现出逐年增长的趋势。据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车从2018年起将迎来持续二十年的高速发展,到2035年将占据全球25%左右的新车市场。
未来智能汽车行业发展如何?更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国智能汽车(智能网联汽车)行业深度调研及投资前景预测报告》。

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