2020年动力煤价格走势预测​ 2020动力煤现状与未来前景分析

动力煤指用于作为动力原料的煤炭。一般狭义上就是指用于火力发电的煤。从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤，简称动力煤。动力煤的热值和挥发分、灰分的要求不像化工煤(如炼钢用的焦煤)那么高。但从动力工艺的经济效益考虑，动力用煤也应有一定的质量要求。随着产业结构调整步伐加快，全国煤矿数量大幅减少，大型现代化煤矿已经成为全国煤炭生产主体。

2020动力煤行业发展现状及前景分析

截至2018年末，全国煤矿数量减少到5,800处左右，平均产能提高到92万吨/年。产业集中度显着提升，年产量超过2000万吨的企业由2家发展到28家(其中，亿吨级企业7家);年产120万吨及以上的大型现代化煤矿达到1200多处，产量占全国的80%以上;建成千万吨级特大型现代化煤矿42处，产能6.73亿吨/年;在建和改扩建千万吨级煤矿37处，产能4.71亿吨/年;30万吨以下小型煤矿产能减少到2.2亿吨/年以内。前8家大型企业产量14.9亿吨，占全国的40.5%，同比提高0.2个百分点。煤电联营与煤电一体化发展迅速。煤炭由单纯燃料向燃料与原料并重转变取得成效。煤制油、煤制烯烃、煤制气、煤制乙二醇产能分别达到1,138万吨/年、1,112万吨/年、51.05亿立方米/年、363万吨/年。

中小型煤炭企业普遍采取限产保价，甚至停产的措施应对外部不利环境，导致铁路装车和港口的资源供给主要集中在大型煤炭企业手中。大型煤炭企业为了确保市场份额，让利不让市场，虽然也面临成本倒挂的压力，但生产和销售煤炭数量保持增势，对中小煤炭企业形成生存压力。随着大型煤企的产销量大增，其市场的话语权也随之增强。

大型煤炭企业具有优先配置铁路资源的优势，容易形成一体化产运销体系，并降低成本，减少营业支出。而中小煤企由于资源有限，融资困难，开始出现资金断裂的情况，资金压力是造成中小煤企被兼并的重要原因之一。大型煤炭企业在政策、资金、管理、销售等各方面的优势将会更加明显。

煤炭供应+运力有保证，加上进口煤补充，下游企业高库存运营，平滑了季节性消费高峰带来的储煤需求;另一方面需求增速减缓，供强需弱带动动力煤价格震荡下行，煤价波动幅度缩小，现货价格步入“绿色区间”。煤电联动将由政策驱动转为市场驱动。进口政策收紧预期较高，实际影响有限供应：原煤产量、动力煤供应量快速回升。2020年1月1日起将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化机制。基准价按各地现行燃煤发电标杆上网电价确定，浮动范围为上浮不超过10%、下浮不超过15%。具体电价“由发电企业、售电公司、电力用户等通过协商或竞价确定”，且2020年暂不上浮，确保一般工商业平均电价只降不升。火电行业产能过剩，电价市场化定价机制将使得火电上网竞争加剧，电价面临持续走低的压力。电价与煤价的联动将由市场供需决定，在煤炭供应持续增加的背景下煤价将承压。

2019年上半年受到安全、环保检查影响，动力煤供应增量有限;下半年产量快速回升，4季度继续保持增势。全年原煤产量3798Mt，同比增长3.2%;动力煤供应量3118Mt，同比增长1.7%。

2020年煤炭产能继续增加和释放，预计原煤产量3873Mt，动力煤供应量3183Mt，同比均增长2%。2020年动力煤供应能力继续提高，铁路运力增加，进口煤维持高位，供应增速快于需求增速，供需继续趋向宽松，且市场化电价机制将对中长期煤价形成压制。预计价格重心继续下移，CCI5500价格指数下降53元/吨(-9%)至540元/吨，波幅继续收窄。

2020年动力煤价格走势预测

2020年动力煤价格将继续走低。坑口煤价的坚挺或将成为过去，浩吉铁路的运营也将逐步挤压下水煤市场，并且拉低动力煤的成本支撑线。政策性保供以及较高的年度长协比例依然会成为2020年动力煤市场的主旋律。在全国电费下调的大背景下，动力煤价格易跌难涨。2020年上半年动力煤价格将先抑后扬，全年维持振荡偏弱、重心下移走势，主要运行区间在480—600元/吨。

据中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国动力煤行业全景调研与发展战略研究咨询报告》数据显示

中国动力煤行业市场运行现状分析

一、中国动力煤行业市场规模

图表：2016-2019年中国动力煤行业产量

数据来源：中研普华产业研究院

2019年1-10月，动力煤累计产量255818万吨，同期增加15065万吨，增幅6.26%。2019年动力煤的产量同比呈现增加，由于持续推进煤炭优质产能释放。2019年，全国能源系统深化供给侧结构性改革，着力推动增优减劣，煤炭、煤电去产能目标任务超额完成，年产120万吨及以上煤矿产能达到总产能的四分之三。2019年12月召开的全国能源工作会议指出，2020年，要稳基础、优产能，切实抓好煤炭兜底保障。将逐步淘汰年产30万吨以下落后产能煤矿，有序核准新建大型煤矿项目;做好煤炭与煤电、煤制油、煤制气等相关产业协调发展;合理安排煤电建设投产规模和时序，着力提高电煤在煤炭消费中的占比，持续降低供电煤耗，稳妥发展煤制油气。预计2020年，动力煤产量将会继续增加。

二、中国动力煤消费结构分析

图表：2019年我国动力煤消费结构

数据来源：中研普华产业研究院

2019年，我国经济结构调整步伐加快。固定资产投资回落，带动电力、冶金、建材、化工等高耗能产业增速回落，是煤炭消费增速大幅下降的直接原因。2020年，全年煤炭消费将保持小幅增长，煤炭产量保持稳步增长，全国煤炭市场供需已由总体平衡向宽松方向转变。

三、中国动力煤消费量分析

图表：2016-2019年中国动力煤消费量

数据来源：中研普华产业研究院

能源消费增速放缓，煤炭消费增速大幅下降。由于我国经济结构调整步伐加快以及能源结构的调整，固定资产投资回落，带动电力、冶金、建材、化工等高耗能产业增速回落，新能源、可再生能源快速发展，消费比重提高，对煤炭的替代作用逐渐增强。但是煤炭作为我国主要能源，煤炭产业是我国重要的基础产业，在短期内不会有很大的转变或直接被替代，但是会有影响且面临挑战。

四、中国动力煤行业利润总额分析

图表：2018-2019年中国动力煤行业利润总额

数据来源：中研普华产业研究院

中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国动力煤行业全景调研与发展战略研究咨询报告》对国内外动力煤行业的发展状况进行了深入透彻地分析，对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究，重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况，报告还对动力煤下游行业的发展进行了探讨，是动力煤及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握动力煤行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。动力煤行业未来投资前景如何?欲了解更多行业投资具体情况，可以点击查看中研普华研究咨询报告《2020-2025年中国动力煤行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。