2020伺服马达市场规模及企业竞争格局

交流伺服电动机的结构主要可分为两部分，即定子部分和转子部分。其中定子的结构与旋转变压器的定子基本相同，在定子铁心中也安放着空间互成90度电角度的两相绕组。其中一组为激磁绕组，另一组为控制绕组，交流伺服电动机是一种两相的交流电动机。 交流伺服电动机使用时，激磁绕组两端施加恒定的激磁电压Uf，控制绕组两端施加控制电压Uk。交流伺服电机定子的构造基本上与电容分相式单相异步电动机相似.其定子上装有两个位置互差90°的绕组，一个是励磁绕组Rf，它始终接在交流电压Uf上;另一个是控制绕组L，联接控制信号电压Uc。所以交流伺服电动机又称两个伺服电动机。

据中研研究院《2019-2025年中国伺服马达行业发展前景及投资风险预测分析报告》

2020伺服马达市场规模及企业竞争格局

20世纪80年代以来，随着集成电路、电力电子技术和交流可变速驱动技术的发展，永磁交流伺服驱动技术有了突出的发展，各国著名电气厂商相继推出各自的交流伺服电动机和伺服驱动器系列产品并不断完善和更新。交流伺服系统已成为当代高性能伺服系统的主要发展方向，使原来的直流伺服面临被淘汰的危机。90年代以后，世界各国已经商品化了的交流伺服系统是采用全数字控制的正弦波电动机伺服驱动。交流伺服驱动装置在传动领域的发展日新月异。

21世纪以来，中国工业自动化的发展进入一个全新的快速发展阶段，交流伺服系统业已成为机械自动控制的基础元件。可以说，几乎所有的机械制造领域都可以成为交流伺服系统的应用对象，随着目前广泛使用的机电一体化(Mechatronic)伺服马达机械设备体系的建立，中国的机械制造业正逐步走进“伺服时代”。目前中国伺服产品市场规模约已达到为100多亿元。

欧美品牌集中应用于大型伺服系统。台湾品牌主要为台达和东元，约占据12%的市场份额。台湾品牌价格和技术水平定位于外资品牌和国产品牌之间，面临着外资品牌向下延伸和国产品牌向上开拓的双重压力。

内地品牌总共约占据20%左右的市场份额，厂商有汇川技术、埃斯顿、新时达、华中数控、北超伺服等，除汇川技术规模较大以外，其他公司份额较为分散。国内厂商通过引进吸收国外先进技术和自主创新，凭借营销服务一体化优势，市场份额占比逐步提高。

中国国内的伺服电机设计生产技术已趋于完善，目前主要是朝标准化，系列化，规模化方向发展，只有一定规模才能有高可靠性和价格低廉而富有竞争力的产品。但国内伺服电机的全数字驱动器技术还比较落后，主要局限于欠缺实用的电机数字控制算法和高可靠的功率模块，这样大大限制了国产伺服电机的推广。

目前，国产伺服电机及其全数字式伺服驱动器基本开发成功，但产业化方面比较滞后，尚未形成商品化和批量生产能力，国内对精密伺服电机控制系统的需求还主要依赖进口，如日本三菱、松下、富士和德国西门子等。国内较大规模的伺服品牌20余家，主要有华中数控、广州数控、南京埃斯顿、和利时电机等。中国伺服市场容量很大，设计生产技术已趋于完善。就当下的用户分布看，中国伺服产品的用户区域主要分布在华东、华南和华北，其中华东市场(上海、江浙和山东)占45%，以广东为主的华南和以京津为主的华北各为15%左右，华中和东北大约是10%。由于未来几年，随着经济环境的改善、工艺提升的需求、节能的需求等利好因素将长期存在，将有利于伺服电机行业市场发展。

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