2021年中国航运金融业行业运营格局分析及投资潜力研究

航运金融在国际金融市场中具有举足轻重的地位，对国际航运市场的发展有着重要影响。狭义，航运金融是航运企业、港口、造船厂、银行、保险公司、证券公司、商品及衍生业务的经销商、金融租赁公司等机构从事融资、保险、资金结算、航运价格衍生产品等。

广义，根据对产业金融的研究，航运金融是指基于"航运资源资本化、航运资产资本化、航运未来收益及产权资本化"原则，以航运业为平台，航运产业、金融产业、政府等进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称，这些业务可以解决航运资金融通、航运资源整合、航运价值放大。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国航运金融业行业运营格局分析及投资潜力研究预测报告》显示：

第一节 航运金融行业发展状况

一、航运金融行业市场供给分析

据数据显示， 2017年中国航运金融行业供给规模为13573亿元，2018年中国航运金融行业供给规模为16013.42亿元，2019年中国航运金融行业供给规模为19665.52亿元，同比增长率为22.8%。

图表：2017-2019年中国航运金融供给规模情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

二、航运金融行业市场需求分析

据数据显示，航运金融行业市场仍然具有潜在需求空间，2017年中国航运金融行业需求规模为13728.94亿元，2018年中国航运金融行业需求规模为17367.56亿元，2019年中给国航运金融行业需求规模为20744.38亿元，同比增长率为19.44%。

图表：2017-2019年中国航运金融需求规模情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

三、航运金融行业市场规模分析

据数据显示，综合航运金融市场的几大领域，2017年中国航运金融行业市场规模大概为13118.7亿元，2018年中国航运金融行业市场规模大概为14752.58亿元，2019年中国航运金融行业市场规模大概为1748.71亿元，同比增长率为18.54%。

图表：2017-2019年中国航运金融市场规模情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

第二节 航运金融行业集中度分析

一、行业市场区域分布情况

第一、第二批自贸区和浙江、海南、河北等沿海自贸区，以及长江沿岸的湖北、四川等自贸区均提出大力发展航运金融。上海、广东自贸区均提出发展航运运价指数衍生品交易业务。上海临港新片区提出支持内外资企业和机构开展航运融资、航运保险、航运结算、航材租赁等服务。广东、天津、四川、海南、河北自贸区提出支持设立专业化地方法人航运保险机构。天津自贸区提出大力发展航运金融、航运保险业，建设中国北方国际航运融资中心，鼓励境内外航运保险公司和保险经纪公司等航运服务中介机构设立营业机构并开展业务。福建、浙江、海南自贸区提出开展航运保险、航运交易、船舶融资租赁等高端航运服务，打造现代国际航运服务平台。

二、行业市场集中度情况

据数据显示，航运金融市场占比较多的是航运金融资金结算占比43%，其次是行业融资，占比40%。

图表：航运金融市场集中度情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

三、行业企业集中度分析

据数据显示，航运金融行业CR10占比为25.5%，CR50占比为41.3%， CR100占比为63.3%，行业集中随着行业的发展在逐渐升高。

图表：航运金融行业CR10、CR50、CR100占比情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

想要了解更多航运金融行业专业分析请点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年中国航运金融业行业运营格局分析及投资潜力研究预测报告》。