2021-2025年中国塑料工艺品市场深度全景调研及投资前景分析报告
据了解，总部位于加州的Joby Aviation正在开发全电动垂直起降飞机，该公司正在收购Uber旗下飞行出租车业务Uber Elevate。
本次收购将使Joby能够在该公司飞行汽车最终投入使用时(最早可能在2023年)，采用Uber的应用程序提供空中出租车服务。
虽然尚未公布具体交易条款，但Uber已同意向Joby Aviation投资7500万美元。今年早些时候，优步向Joby投资了5000万美元，作为该公司C系列融资的一部分。
Joby Aviation的创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt在宣布该交易的新闻稿中表示:“去年我们很荣幸能与Uber Elevate合作，今天我们更荣幸地欢迎他们加入Joby团队。”
对Uber来说，出售自动驾驶部门和飞行出租车业务之后，这家叫车服务巨头将可以节省数亿美元，这些资金将在未来几年用于发展自动叫车和城市空中出租车服务。
自动驾驶系统可分为感知、决策和控制三个层面，其中决策层主要依靠机器视觉、深度学习、传感器、高精度地图和车联网等技术协同合作，对感知层传来的路况和车况数据进行认知和判断，形成实时的行驶指令，并将指令传达给控制层来实现驾驶行为。基于对人类驾驶员操作借助多少的程度，国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化，L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术，少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。
根据中研普华《2021-2025年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》统计分析显示：
从2009年起，Google、百度等科技巨头进入自动驾驶领域。我国的自动驾驶发展保持与国际并跑的态势，国内自动驾驶发展从地域上看，产业发展集中在北京、广东、上海、浙江、江苏，技术领域涵盖了ADAS/驾驶解决方案、成车机器人制造、雷达传感器、行车系统和算法、地图和导航等方面。从商用化现状可以看出，这些企业还处于技术研发阶段，跨界和整合是的产业链进入了深度合作期，优势互补可以上企业和整个产业向好发展。
我国自2015年起持续推出引导自动驾驶发展的相关政策，意在推动交通发展提高质量效益转变。
在2019世界智能网联汽车大会上，交通运输部总规划师王志清表示交通运输部将从三个方面推动自动驾驶：一、加强协同合作，优化政策供给，出台自动驾驶顶层设计文件;二、夯实发展基础，公关自动驾驶与车路协同技术，推动交通设施数字化;三、开展试点示范，建设自动驾驶示范路、示范区，以2022年北京冬奥会等为节点，推动智能网联汽车商业化运用。
此次发言给予市场一个较为明确的落地预期，预计将在2021-2022年间迎来自动驾驶产业的拐点。
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2021-2025年中国塑料工艺品市场深度全景调研及投资前景分析报告
