回顾嫦娥五号探月之旅高光时刻 嫦五回家路:太空"打水漂"归来

回顾嫦娥五号探月之旅高光时刻，感觉这个比载人还难啊?中国载人登陆月球应该不远了吧。厉害了，我的国。嫦娥五号出征太空近23天了。从11月24日嫦娥五号发射成功，到着上组合体落月;从月球上“挖土”，到首次地外天体起飞;从月轨交会对接，到对接组合体分离，到12月17日凌晨着陆成功…我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。每一步都收获满满!重温高燃时刻。

嫦五回家路:太空"打水漂"归来，两次进入大气层。12月17日1时59分，嫦娥五号返回器成功着陆。科研团队为它设计了一条稳妥的返回路径：按照一个特殊的抛物线回到地球，即“半弹道跳跃式返回”，相当于在大气层上打个“水漂”，两次进入大气层。嫦娥五号返回器在接近大气层时，飞行的速度将接近第二宇宙速度，即每秒11.2公里，比自近地轨道返回的第一宇宙速度(7.9km/s)快3.3km/s。返回器先是高速进入大气层，再借助大气层提供的升力跃出大气层，然后再以第一宇宙速度扎入大气层，返回地面，整个过程环环相扣。

2019年，全球航空货运量进一步缩水，从2018年的6330万吨减少至6120万吨。报告认为，不断加剧的贸易摩擦是导致全球航空货运量大幅减少的主要原因。贸易摩擦也严重影响到客运市场，今年亚洲至北美航线航空客运市场同比增速不到2%，远不及往年。

2021年航空客运行业现状及发展前景分析

据悉，2018年全球航空客运量达43亿人次，比2017年增长6.1%。全球航班离港数量增加到大约3,800万次，以客运周转量(收入客公里RPKs)表示的全球客运量以6.7%的速度稳定增长，达到约8.2万亿RPK，增长率相比于2017年的7.9%有所下降。截至2018年底，全国颁证运输机场达到235个，其中，旅客吞吐量千万级机场共37个，同比增加5个，三千万级机场10个。2018年全年中国民航旅客运输量达到6.12亿人，较2017年增加0.60亿人，增幅为10.87%;全年货邮运输量达738.5万吨，较2017年增加4.62%。

在航空客运方面，部分三四线城市实现了30%以上的增长。目前中国的机场投资也保持高速前进，其中以三四线城市的中小机场项目为主。首先，一线城市深圳增速最快，而新一线城市追赶迅速，其中西安和郑州表现亮眼;其次，三四线城市运力爆发，泉州、南通等三四线城市增速超过35%。随着产业和消费的下沉，三四线城市航空客运也在爆发，其中东南地区民营经济很活跃的三四线地级市表现突出，目前国内的机场建设的热门地区也在三四线城市;其三，部分旅游热门城市，航空客运增速放缓，包括云南的昆明和丽江的机场等，或和旅游市场波动有一定关系。

按照目前的行业发展趋势，2037年，全球航空客运量将翻倍增长，达到82亿人次。航空客运需求保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计未来二十年，客运量与目前水平相比将翻倍增长，客运需求年复合增长率将达到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市场(在现有政策条件下)为：中国新增旅客10亿人次，客运总量16亿人次;美国新增旅客4.81亿人次，客运总量13亿人次;印度新增旅客4.14亿人次，客运总量5.72亿人次;印度尼西亚新增旅客2.82亿人次，客运总量4.11亿人次;泰国新增旅客1.16亿人次，客运总量2.14亿人次。整个亚太区域到2037年有望新增旅客23.5亿人次，客运需求复合年增长率将达4.8%，增速最高。

全球航空运输业现状及展望分析，国际航协发布的《全球航空运输业现状及展望》最新年度报告显示，2019年，全球航空运输业净利润达到259亿美元，客运量为45.4亿人次，货运量为6120万吨。这是全球航空运输业连续第十年盈利。其中，中国国内航空客运市场同比增长8.5%，在全球航空客运市场中名列榜首。报告预计，2020年全球航空运输业持续向好，预期净利润将达到293亿美元。

未来航空客运行业将如何发展?想要了解更多关于航空客运行业具体详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国航空客运行业全景调研与投资趋势预测研究报告》。