上海鼓励国内外企业在沪投资建设整车制造、研发项目

2月25日，上海市人民政府办公厅关于印发《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》的通知，通知显示，未来将强化整车集成技术创新。优先发展纯电动汽车，支持本市整车制造企业优化生产布局，增加高端纯电动车型供给。健全燃料电池汽车全产业链生态，打通车用氢气供应瓶颈，大幅降低制造和使用成本，培育多层次、广覆盖的燃料电池汽车应用场景。完善新能源汽车专用牌照支持政策，自2023年起，对消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车不再发放新能源汽车专用牌照额度。

据数据显示，2019年1-3月，汽车整车出口23.1万辆，同比增长2.7%。分车型情况看，乘用车出口14.7万辆，同比下降12.3%;商用车出口8.4万辆，同比增长46%。未来中国汽车整车行业发展情况如何?

汽车整车消费者购买意愿逐步增强

国家统计局发布，截止到2019年底，我国汽车保有量已超2.6亿辆。全国民用汽车保有量26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆)，比上年末增加2122万辆，其中私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。

根据中国汽车流通协会经销商复工情况调研数据显示，截至2020年3月31日，经销商门店复工率达到95.5%，客流恢复率达到64.0%，销售效率达到61.7%，国内汽车市场正在逐步回归正轨。3月消费者购买意愿逐步增强，销量较2月明显提升。

中汽协预测，2020年汽车市场降幅将收窄到2%。据海关统计，去年我国汽车零部件交易额为367.11亿美元。其中在德国、日本、韩国、美国的交易总额达到246.45亿美元，份额为67.1%。虽然2020年受疫情影响，汽车销量在一季度大幅下滑，但随着一系列国家汽车补贴政策的落实，如今汽车销量正呈现缓慢上升的状态。

图表：截至2019年7月中国汽车整车行业销量情况(单位：万辆)

数据来源：中汽协、中研普华产业研究院整理

根据有关数据显示，汽车经销商库存预警指数自9月份以来连续3个月回升，11月份指数再次升破60%，列年内第四高。今年1至10月份，汽车经销商库存预警指数超过60%的月份为1月、2月和7月，分别为62.7%、81.2%和62.7%。

中国汽车流通协会表示，11月宏观经济持续回暖，双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动，汽车市场需求稳中向好。天气转冷，部分地区疫情反复，消费者到店购车减少，部分地区市场短期承压。海南、新疆、昆明等多地出台了汽车消费刺激政策，也加速市场回暖。

2019年1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆，同比分别下降9.8%和11.3%。

2019年1-3月，乘用车累计产销分别完成522.7万辆和526.3万辆，同比分别下降12.4%和13.7%。其中，轿车产销分别完成247.1万辆和251.6万辆，同比分别下降9.9%和12.1%;SUV产销分别完成227.1万辆和227.9万辆，同比分别下降15%和14.2%;MPV产销分别完成38.5万辆和37万辆，同比分别下降16.9%和22.4%;交叉型乘用车产销分别完成10.1万辆和9.9万辆，同比分别增长10.6%和下降6.9%。

2019年1-3月，商用车累计产销分别完成110.8万辆和111万辆，同比分别增长5%和2.2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长6.4%和2.6%;客车产销同比分别下降9.1%和1.4%。

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