“天宫”背后的万亿航天产业 商业航天市场规模预测分析

北京时间10月26日11时许，搭载神舟十七号的长征二号F遥十七运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。随后，神舟十七号与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

距离中国首次载人飞行任务成功已过去20年，从“神五”到“神十七”，中国人不断踏上飞天之路，也引领了太空经济和航天产业的加速升级。

据业界初步统计，截至2022年，国内已注册并有效经营的商业航天企业数量超过400家，由中国航天产业所辐射出来的产业链规模已超万亿。如今，新的“升空”折射出我国航空产业的持续升级，也将持续引领商业航天进入下一次“升级”。

商业航天，是指航天产业商业化进程，《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》出台，明确鼓励民营企业发展商业航天。

2015年被业界普遍认为是中国商业航天元年，但国内商业航天刚刚打开政策的口子，发展速度便势如破竹。

商业航天产业链分析

商业航天是一个充满想象的领域，机会遍布产业链的不同环节。从产业链看，我国商业航天产业链涵盖上游的火箭发射、卫星及地面设备研制，中游的卫星运营，以及下游的应用环节，传统应用场景包括通信、导航、遥感，新兴应用场景包括卫星互联网、太空旅行、太空采矿、深空探索等。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

纵览我国商业航天的发展历程，其实不过八九年。2014年11月27日《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》发布，明确鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设，激发了游离在“国家队”外民间资本的热情。

2015年，《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》正式出台，明确鼓励民营企业发展商业航天，中国航天一改以单一的“国家队”发展模式，各类民营航天企业纷纷成立，商业航天正式破冰起航。

这一年，我国第一颗商业高分辨遥感卫星吉林一号组星成功发射升空，也被称为中国民营航天元年。

《2022年中国商业航天产业投资报告》显示，8年来，国内已注册并有效经营的商业航天企业数量达到433家，已部署实施商业卫星星座计划43项，仅2022年一年，就发射了100颗商业卫星。这一数字，在9年前是零。

北京重视商业航天产业的发展，且该产业基础雄厚，资源丰富，在产业决策、科研攻关、核心制造等环节优势明显。北京市经济和信息化局于2021年印发《北京市支持卫星网络产业发展的若干措施》并进行政策解读，指出在北京市大兴区、北京经济技术开发区建设商业航天产业基地以及商业火箭创新中心，做强“南箭”;在海淀区建设商业卫星产业基地和星座运控、运营平台，做强“北星”;丰台区发挥央企、军工优势，承接溢出项目，其他各区错位发展，形成协作互补。

我国商业航天发展，北京、上海、吉林走在前列。从需求端看，军民深度融合有着对商业航天发展的现实需求，在防灾减灾、智慧城市建设上，商业航天更是提供着数据支撑。

商业航天市场规模预测分析

当前，在商业航天领域，已形成一定市场规模的主要是美国和中国。中国商业航天虽起步较晚，但近年来的发展风生水起、如火如荼。数据显示，2021年中国商业航天注册企业已逾370家，产业链各模块投融资额接近400亿元人民币。

中国商业航天的高速发展，背后有完备产业链的支撑。商业航天具有“投资大、周期长、风险高”等特点。通过产业集群、协同分工，能够有效让航天企业分摊成本、降低风险。

在商业运载火箭方面，中国已形成研制和生产整箭(固体和液体)、发动机、相关器件的众多企业;在商业卫星及其应用方面，中国在通信/物联网、遥感卫星、科学试验、导航增强卫星研制等关键环节均拥有配套企业。

经过多年积累，中国商业航天正处于从粗放发展到集约发展的关键阶段。相关企业应紧抓机遇，坚持技术与市场“双轮驱动”，不断推出成熟的商业化产品，提升服务能力。实践证明，一项业务越是接近大众和终端用户，其收益往往也越高。

从规模上看，由中国航天产业所辐射出来的产业链规模已超万亿。据中国航天工业质量协会统计，2015-2020年商业航天市场规模由3764亿元增长至10202亿元，年复合增长率达到22.09%，到了2021年中国商业航天市场规模则约为12447亿元。

根据预测，2023-2028年，商业航天产业将进入发展黄金期，2025年仅中国市场规模就将达2.8万亿元。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。航天行业研究报告就是为了解行情、分析环境提供依据，是企业了解市场和把握发展方向的重要手段，是辅助企业决策的重要工具。报告根据航天行业监测统计数据指标体系，研究一定时期内中国航天行业现状、变化及趋势。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年航天行业深度分析及投资战略研究咨询报告》。