- 2015-2020年中国廉价航空行业市场全局调研与竞争趋势分析报告
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报告编号：1285319
出版日期：2015年11月
报告页码：300页
图表数量：150个
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电子邮件：report@chinairn.com
东南亚地区由于特殊的地理位置，以及本地区航空市场的发展持续处于一个相对竞争较为松散的状态。东南亚与欧洲、美国相比，有一个最大的区别就是，东南亚区域内并没有明显实力超群的大型传统航空公司。由于各国市场相互分割，而像新加坡、国泰航空主要航线市场均为远程国际航线，因此，廉价航空公司的兴起，并没有引起传统航空公司强有力的竞争。
廉价航空对市场的一个重要作用就是刺激市场产生大量的需求，而我国目前还有大量的中小航班，并给予很多补贴，如果中国能够从政策管制、航权时刻等方面向廉价航空公司倾斜，中国廉价航空市场大有可为。我国旅游资源丰富，廉价航空公司的运行，可以给诸多旅游城市带来丰富的客源。城市机场吞吐量每年不足10 万人。目前很多地方政府都有很高的热情吸引航空公司到本地开通。我们认为，开辟中国廉价航空市场将成为未来几年亚洲廉价航空公司的重点之一。
廉价航空公司，又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。截至2015年3月，全球廉价航空公司超过170家，所占全球航空市场份额约占三成。在欧洲航空市场上，廉价航空已经进入欧盟航空公司前五强。在亚太，廉价航空市场份额接近30%。
中国航空客运市场与美、欧不同，虽然旅客吞吐总量大，但却高度集中在几个大城市中，有价值航点城市过少，导致“廉价航空”难以建立起庞大而密集的航线网络，而且，由于各热点城市已被传统航空公司经营多年，“廉价航空”即便勉强挤入市场也很难拿到航班时刻或拿到好的航班时刻，亏损风险很大。中国旅游业正处在大发展的黄金机遇期，廉价航空市场正处于起步阶段，未来发展空间巨大，中外廉价航空公司将迎来高速拓展期。中国旅游局的统计数据显示，2014年中国公民出境游达1.17亿人次，全年出境游花费约1400亿美元。出境游市场成为廉价航空发展的主要动力，廉价航空公司也根据旅游市场，开辟出更多廉价优质的国际航线。中国廉价航空公司现在在整个民航份额中只占5%-8%，但前景依旧乐观。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家工信部、国家科技部、国务院发展研究中心、中国铸造协会、中国航空运输协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对我国廉价航空发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析，对廉价航空投资等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国主要地区廉价航空的发展概况、发展策略进行了分析，揭示了廉价航空的发展机会，以及当前我国廉价航空面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实，是廉价航空相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前中国廉价航空发展动态，把握廉价航空发展趋势，制定市场策略必备的精品。
第一部分 产业环境透视
第一章 廉价航空行业发展综述
第一节 民用航空的定义及分类
一、民用航空的定义
二、民用航空的分类
三、民用航空的组成
第二节 廉价航空概述
一、廉价航空的定义
二、廉价航空的起源
三、廉价航空产生效果
第三节 最近3-5年中国廉价航空行业经济指标分析
一、赢利性
二、成长速度
三、进入壁垒
第二章 廉价航空行业市场环境及影响分析
第一节 廉价航空行业政策发展环境
一、航空业管理体制分析
二、廉价航空行业标准
三、国内航空旅客运输价格政策
四、行业相关发展规划
1、民航业十三五重点内容
2、民航业机场建设目标
3、重点城市航空业相关规划简析
第二节 行业经济环境分析
一、全球经济形势及对航空业的影响
二、国内经济发展形势和廉价航空的机遇
第三节 产业链影响要素
第三章 国际廉价航空业发展分析
第一节 国际廉价航空发展的背景
一、航空业的低成本革命
二、全球廉价航空基本概述
三、廉价航空产生的原因
四、世界低成本航空发展概况
五、世界航空业进入廉价航空时代
第二节 美国
一、美国航空公司发展的状况
二、美国廉价航空蚕食航空市场
三、美国廉价航空市场份额分析
四、美国廉价航空发展必然性分析
五、美国廉价航空存在成本优势
第三节 亚洲
一、亚洲廉价航空的概况
二、亚洲廉价航空公司发展现状
三、亚洲廉价航空公司发展迅速
四、亚洲廉价航空公司出局风险分析
五、亚洲廉价航空公司发展面临的挑战
六、亚洲廉价航空市场逐渐扩大
第四节 欧洲
一、欧洲低成本航空市场发展概况
二、欧洲廉价航空公司介绍
三、英国低成本航空公司向法国进军
四、低价航线成为欧洲航空业的焦点
第二部分 运行状况分析
第四章 我国廉价航空行业运行现状分析
第一节 2013-2015年中国民航运输发展环境分析
一、民航运输发展环境与形势分析
二、民航运输业发展环境利好
三、民航运输行业利好因素分析
第二节 2013-2015年民营航空与廉价航空分析
一、民营航空并不等于廉价航空
二、民营航空发展中面临的巨大挑战
三、民营资本成功敲开航空业大门
四、低成本航空特征及存在的误区
五、民营航空呼唤低成本的发展天空
第三节 中国民营航空存在问题分析
一、国内民营航空业面临发展困境
二、民营航空发展面临规模瓶颈
三、中国民航运输业制约因素浅析
四、中国民营航整体陷入发展困境
五、民营航空的发展步履维艰
第四节 廉价航空行业发展规模
一、我国民用航空基础设施发展规模分析
二、2013-2015年中国民航机场旅客吞吐量排名
第五章 2015-2020年我国廉价航空市场供需形势分析
第一节 我国廉价航空市场供需分析
一、我国廉价航空航班次数供给
二、我国廉价航空行业需求情况
三、我国廉价航空行业供需平衡分析
第二节 廉价航空产市场需求预测
一、廉价航空市场总体需求分析
二、2015-2020年廉价航空行业领域客运量预测
第三部分 竞争趋势分析
第六章 廉价航空行业区域市场分析
第一节 行业总体区域结构特征分析
一、行业区域结构总体特征
二、行业区域分布特点分析
第二节 华东地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第三节 华南地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第四节 华中地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第五节 华北地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第六节 东北地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第七节 西部地区廉价航空行业分析
一、现状分析
二、市场规模情况分析
三、市场需求情况分析
第七章 2015-2020年廉价航空行业竞争形势及策略
第一节 廉价航空行业竞争现状分析
一、廉价航空行业竞争结构分析
二、廉价航空竞争现状分析
三、廉价航空行业集中度分析
四、廉价航空行业SWOT分析
五、廉价航空竞争趋势研判
第二节 中国廉价航空行业竞争格局综述
一、廉价航空行业竞争概况
二、中国廉价航空行业竞争力分析
三、中国廉价航空产品（服务）竞争力优势分析
四、廉价航空行业主要企业竞争力分析
第三节 民营航空公司竞争策略分析
一、国际低成本航空公司竞争策略
二、中国民营航空企业低成本策略
第八章 2015-2020年民营航空行业重点企业经营形势分析
第一节 春秋航空有限公司
一、企业发展阶段
二、企业业务优势
三、企业发展策略
四、企业发展目标
第二节 深圳航空有限公司
一、企业发展阶段
二、企业业务优势
三、企业发展策略
四、企业发展目标
第三节 鹰联航空有限公司
一、企业发展阶段
二、企业业务优势
三、企业发展策略
四、企业发展目标
第四节 华夏航空有限公司
一、企业发展阶段
二、企业业务优势
三、企业发展策略
四、企业发展目标
第五节 东星航空有限公司
一、企业发展阶段
二、企业业务优势
三、企业发展策略
四、企业发展目标
第四部分 发展前景展望
第九章 2013-2015年国际成功企业案例借鉴
第一节 美国西南航空公司
一、基本概况
二、运营成本控制策略
三、美国西南航空经营之道
四、西南航空的管理策略
五、成功的战略整合
第二节 爱尔兰瑞安航空公司
一、瑞安航空公司致胜之道
二、瑞安航经营模式创新解析
三、企业发展动态
四、未来发展战略
第三节 马来西亚亚洲航空公司
一、企业战略合作
二、企业业务优势
三、企业拓展规划
四、企业发展战略
第四节 新加坡捷星亚洲航空公司
一、基本概况
二、企业行业地位
第五节 泰国亚洲航空公司
一、企业发展环境
二、企业业务优势
三、企业发展战略
第十章 2015-2020年廉价航空行业前景及趋势预测
第一节 廉价航空行业五年规划现状及未来预测
一、“十二五”期间廉价航空行业运行情况
二、“十二五”规划对经济发展的影响
三、“十二五”期间廉价航空行业发展成果
四、廉价航空行业“十三五”发展方向预测
第二节 2015-2020年廉价航空市场发展前景
一、2015-2020年廉价航空市场发展潜力
二、2015-2020年廉价航空市场发展前景展望
第三节 2015-2020年廉价航空市场发展趋势预测
一、2015-2020年廉价航空行业发展趋势
二、2015-2020年东南亚廉价航空客流量占比预测
三、2015-2020年中国廉价航空互联网渠道趋势预测
第四节 中研普华廉价航空行业发展建议
一、行业发展策略建议
二、行业投资方向建议
三、行业投资方式建议
附录：《2014世界航空年鉴》
图表目录
图表：廉价航空行业生命周期
图表：廉价航空行业产业链结构
图表：民航运输量的情况
图表：四川航空公司成渝航线5年间的客运量
图表：中国民航运输线路长度图
图表：英航运输旅客中公务旅客与休闲旅客各占的比重
图表：市场份额的比重决定企业所处的地位示意图
图表：支线飞机与干线飞机的每公里油耗对比
图表：各机型每公里机场起降和服务费曲线图
图表：中美分机型的航班份额对比
图表：中型商业城市航空市场统计
图表：中美航空市场规模航班密度与平均机座的比较表
图表：中国减小机型、增加频率的航空市场统计数据
图表：国内航班乘客数同人口和国民生产总值数据的比较
图表：91-120座支线飞机分区域供货表
图表：中国支线飞机在机队总数中的比重
图表：2015-2020年全球经济及交通运输增长
图表：2013-2015年全球廉价航空行业客运量
图表：2013-2015年东南亚廉价航空行业客运量
图表：2013-2015年中国廉价航空行业客运量
图表：2013-2015年廉价航空适用机型飞机制造产值
图表：2013-2015年廉价航空行业销售收入
图表：2013-2015年廉价航空行业资产总计
图表：2013-2015年廉价航空行业负债总计
图表：2013-2015年廉价航空行业竞争力分析
图表：2013-2015年廉价航空票价区间走势
图表：2013-2015年廉价航空行业主营业务收入
图表：2013-2015年廉价航空行业主营业务成本
图表：2013-2015年廉价航空行业销售费用分析
图表：2013-2015年廉价航空行业管理费用分析
图表：2013-2015年廉价航空行业财务费用分析
图表：2013-2015年廉价航空行业销售利润率分析
图表：2013-2015年廉价航空行业成本费用利润率分析
图表：2013-2015年廉价航空行业总资产利润率分析
图表：2013-2015年廉价航空行业需求分析
图表：2015-2020年中国航空客运量预测
图表：2015-2020年全球廉价航空行业客运量预测
图表：2015-2020年中国廉价航空行业客运量预测
图表：2015-2020年廉价航空行业销售收入预测
