第一章 物流行业的相关概述

1.1 物流的概念

1.1.1 物流的定义

1.1.2 物流的性质

1.1.3 物流服务的特点

1.1.4 物流产业的基本特征

1.1.5 物流网络系统的层次性

1.2 物流的分类

1.2.1 从宏观角度对物流的分类

1.2.2 从微观角度对物流的分类

1.2.3 按物流活动的空间范围分类

1.2.4 按物流系统性质分类

1.2.5 按物流的作用分类

1.3 物流系统介绍

1.3.1 物流系统的概念及模式

1.3.2 物流系统的组成

1.3.3 物流系统的特征

1.3.4 物流系统的要素

1.3.5 物流系统的目标

1.4 政府在物流业中的作用

1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能

1.4.2 政府推动现代物流业发展的主要作用

1.4.3 中国政府在物流业发展中的作用定位

1.4.4 中国政府在发展物流业中的角色

第二章 2013-2015年国际物流业的发展

2.1 2013-2015年世界物流业发展总体概述

2.1.1 全球物流业发展历程

2.1.2 国际现代物流行业发展状况

2.1.3 国外物流园区的运作模式

2.1.4 国际物流市场竞争态势

2.1.5 国际物流行业发展趋势

2.2 欧洲

2.2.1 行业发展经验

2.2.2 行业绿色变革

2.2.3 第三方物流发展态势

2.2.4 法国物流业管理模式

2.2.5 德国物流业发展特点

2.2.6 荷兰农产品物流发展策略

2.3 美国

2.3.1 物流市场发展历程

2.3.2 物流行业发展特点

2.3.3 物流信息化发展综述

2.3.4 行业发展的有利因素

2.3.5 供应链管理发展走势

2.3.6 行业相关法律制度简析

2.4 日本

2.4.1 行业总体发展状况

2.4.2 物流行业发展经验

2.4.3 物流行业相关政策

2.4.4 行业发展特点及优势

2.4.5 物流现代化发展经验

2.4.6 物流园区规划及运营管理

2.5 其他

2.5.1 加拿大加快粮食物流发展

2.5.2 葡萄牙港口物流前景乐观

2.5.3 新加坡物流行业快速发展

2.5.4 泰国物流业稳定增长

2.5.5 印尼物流服务水平提升

2.5.6 中国台湾物流业发展困境及机遇

第三章 2013-2015年中国物流业的发展

3.1 中国物流业发展的综述

3.1.1 行业发展特征

3.1.2 产业政策体系

3.1.3 行业转型升级

3.1.4 物流在国民经济中的作用

3.2 2013-2015年中国物流行业政策动态

3.2.1 鼓励民间资本参与

3.2.2 相关政策利好

3.2.3 行业指导意见

3.2.4 推行营改增试点

3.2.5 建设信用体系

3.2.6 中长期发展规划

3.3 2013-2015年中国物流行业运行状况

3.3.1 社会物流总额

3.3.2 社会物流总费用

3.3.3 物流行业增加值

3.3.4 物流服务价格

3.3.5 企业盈利能力

3.3.6 行业景气指数

3.4 中国物流业发展中存在的问题

3.4.1 基础设施相对落后

3.4.2 管理体质机制障碍

3.4.3 产业组织管理不善

3.4.4 企业发展障碍突出

3.4.5 物流专业人才短缺

3.5 中国物流业发展的对策

3.5.1 完善行业政策

3.5.2 深化行业改革

3.5.3 促进行业发展

3.5.4 推行可持续发展

3.5.5 深化跨区域物流服务

第四章 2013-2015年中国物流市场分析

4.1 中国物流市场的相关概述

4.1.1 物流市场的功能

4.1.2 物流市场的结构

4.1.3 物流市场的容量

4.1.4 物流市场的交易方式

4.2 2013-2015年中国物流市场发展概况

4.2.1 物流市场发展综述

4.2.2 市场需求层次结构

4.2.3 物流市场竞争形式

4.2.4 农村物流市场发展分析

4.2.5 物流市场存在的不足

4.2.6 物流市场发展趋势

4.3 2013-2015年中国物流市场需求分析

4.3.1 物流需求的基本概述

4.3.2 经济发展促进物流需求

4.3.3 物流业需求高涨

4.3.4 物流需求的影响因素

4.4 2013-2015年中国物流成本分析

4.4.1 物流总费用高企

4.4.2 物流企业面临成本危机

4.4.3 物流成本高的成因分析

4.4.4 物流成本纵向控制

4.4.5 物流成本的管理策略

4.4.6 降低物流成本的建议

第五章 2013-2015年航空物流发展分析

5.1 航空物流业综述

5.1.1 航空物流体系及其构成

5.1.2 发达国家航空物流体系建设

5.1.3 航空运输影响区域经济

5.1.4 现代物流推动航空城发展

5.2 2013-2015年中国航空物流业发展规模

5.2.1 全球航空货运规模

5.2.2 运输机场数量规模

5.2.3 民航货邮运输规模

5.2.4 机场货邮吞吐规模

5.3 2013-2015年中国航空物流业发展动态

5.3.1 航空物流政策利好

5.3.2 打造中部地区航运中心

5.3.3 打造跨境物流电商平台

5.3.4 发展远距离航空物流

5.3.5 快递企业布局航空物流

5.3.6 十二五行业发展目标

5.4 航空物流企业业务模式

5.4.1 货客兼顾模式

5.4.2 专业化模式

5.4.3 快递网络模式

5.4.4 外包业务模式

5.5 航空物流园区规划和设施布局

5.5.1 园区规划特征

5.5.2 园区规划原则

5.5.3 园区规划要点

5.5.4 园区规划注意事项

5.6 中国航空物流的发展问题及策略

5.6.1 航空物流运作存在的问题

5.6.2 构建中国航空物流体系

5.6.3 推动行业健康发展

5.6.4 推进信息化建设

5.6.5 实施一体化经营

第六章 2013-2015年港口物流发展分析

6.1 2013-2015年国际港口物流发展概述

6.1.1 港口物流发展背景

6.1.2 港口在物流中的地位

6.1.3 港口物流发展特点

6.1.4 配送中心种类介绍

6.1.5 典型港口物流发展形式

6.2 2013-2015年中国港口物流业发展综述

6.2.1 总体发展状况

6.2.2 行业发展机遇

6.2.3 政策指导意见

6.2.4 园区发展现状

6.2.5 园区功能及特点

6.3 2013-2015年中国港口物流业运输规模

6.3.1 全国港口数量规模

6.3.2 全国港口货运规模

6.3.3 规上港口货运规模

6.3.4 外贸货物运输规模

6.3.5 集装箱吞吐量规模

6.4 港口物流业务流程再造与产业链的重构

6.4.1 港口区域延伸及腹地产业集群的藕合度分析

6.4.2 港口物流的业务流程再造

6.4.3 港口物流产业链重构与其途径

6.5 2013-2015年港口现代物流的发展

6.5.1 现代港口物流形成综述

6.5.2 现代物流业成为港口运行的主体

6.5.3 港口发展现代物流的切入点简析

6.5.4 港口业发展现代物流的战略

6.6 中国港口物流面临的问题

6.6.1 行业发展水平低

6.6.2 市场成熟度低

6.6.3 基础设施不完善

6.6.4 信息化水平较低

6.6.5 缺乏专业管理人才

6.7 港口物流发展的对策

6.7.1 行业发展建议

6.7.2 行业发展的对策

6.7.3 实现现代化的策略

6.7.4 推动行业发展的思路

6.7.5 加快行业发展的战略措施

第七章 2013-2015年铁路物流发展分析

7.1 铁路物流的相关概述

7.1.1 铁路物流的定义及特点

7.1.2 铁路在物流中的作用及优势

7.1.3 铁路货运向铁路物流转变的优劣势分析

7.2 2013-2015年中国铁路运输能力分析

7.2.1 铁路货运规模

7.2.2 重点运输规模

7.2.3 固定资产投资

7.2.4 路网建设规模

7.3 2013-2015年中国铁路物流发展动态

7.3.1 铁路货运市场化转变

7.3.2 开通散货快运专列

7.3.3 铁路货运价市场化

7.3.4 我国高铁建设成就

7.3.5 我国铁路物流发展障碍

7.4 铁路发展现代物流的分析

7.4.1 铁路在现代物流中的作用

7.4.2 发展铁路现代物流的必要性

7.4.3 中国铁路开展物流业务的条件

7.4.4 铁路发展现代物流SWOT分析

7.4.5 铁路发展现代物流的方向

7.5 中心辐射式铁路物流的管理体制

7.5.1 铁路物流管理体制的改革

7.5.2 铁路物流管理中心的建立

7.5.3 中心辐射式管理体制的优势

第八章 2013-2015年公路物流发展分析

8.1 2013-2015年中国公路交通业运行情况

8.1.1 公路建设规模

8.1.2 公路运输装备

8.1.3 公路运输规模

8.2 2013-2015年中国公路物流的发展

8.2.1 公路运输发展物流业务的优势

8.2.2 公路运输业开展物流服务分析

8.2.3 运输企业开展物流服务的建议

8.2.4 公路运输业发展现代物流的思路

8.2.5 油价和税费影响公路物流

8.2.6 路桥费用提高物流业成本

8.3 公路物流中汽车利用效率存在的问题及对策

8.3.1 汽车运输过程中车辆利用效率

8.3.2 公路物流利用率低的原因

8.3.3 调整运力结构均衡发展

8.3.4 加强市场的组织与管理

8.4 中国公路物流业发展对策及趋势

8.4.1 公路物流的发展措施

8.4.2 公路物流的发展思路

8.4.3 公路物流发展方向

8.4.4 公路物流发展趋势

第九章 2013-2015年邮政物流发展分析

9.1 2013-2015年中国邮政行业运行情况

9.1.1 行业业务收入

9.1.2 快递业务收入

9.1.3 区域发展格局

9.1.4 重点城市业务规模

9.2 2013-2015年中国邮政物流行业发展分析

9.2.1 邮政行业发展背景

9.2.2 行业发展的必要条件

9.2.3 邮政物流市场定位

9.2.4 邮政物流业务系统

9.2.5 同城配送业务经营分析

9.2.6 中国邮政SWOT分析

9.2.7 邮政物流业务体系

9.3 物流业务及邮政物品类业务的定位浅析

9.3.1 物流与邮政业务的冲突

9.3.2 物流与邮政业务冲突原因

9.3.3 企业物流业务运作思路

9.3.4 邮政物流业务定位分析

9.4 邮政物流业务的拓展战略

9.4.1 应对跨国企业竞争策略

9.4.2 邮政物流业务发展策略

9.4.3 邮政现代物流发展战略

9.4.4 邮政物流企业发展建议

第十章 2013-2015年其他物流发展分析

10.1 绿色物流

10.1.1 绿色物流的涵义

10.1.2 绿色物流的特征

10.1.3 绿色物流系统的层次

10.1.4 实施绿色物流的因素

10.1.5 我国发展绿色物流的SWOT分析

10.1.6 绿色物流发展的主要障碍

10.1.7 发展绿色物流的战略选择

10.2 逆向物流

10.2.1 逆向物流的概念

10.2.2 逆向物流的管理模式

10.2.3 逆向物流的影响因素

10.2.4 产业园区的可行性分析

10.2.5 发展逆向物流需注意的事项

10.2.6 推进逆向物流发展的策略

10.2.7 逆向物流的发展趋势

10.3 物流设备

10.3.1 物流设备的界定与类型

10.3.2 中国物流设备发展现状

10.3.3 物流设备发展存在的问题

10.3.4 加快物流设备发展的措施

10.3.5 物流设备的发展趋势

第十一章 2013-2015年中国部分区域物流业发展分析

11.1 北京

11.1.1 政策发展措施

11.1.2 CED促进物流业发展

11.1.3 京津冀一体化利好

11.1.4 行业存在的问题及对策

11.1.5 十二五发展目标及规划

11.2 天津

11.2.1 行业发展成就

11.2.2 财税优惠政策

11.2.3 物流园区建设

11.2.4 行业发展机遇

11.2.5 建立区域物流中心

11.2.6 行业空间布局趋势

11.2.7 行业未来发展前景

11.3 上海

11.3.1 行业发展综述

11.3.2 自贸区对物流业的影响

11.3.3 助力智慧城市建设

11.3.4 物流行业服务质量

11.3.5 十二五发展规划

11.4 珠三角地区

11.4.1 行业总体发展状况

11.4.2 行业优劣势分析

11.4.3 企业发展模式及格局

11.4.4 推动行业协调发展

11.4.5 构建社会物流体系

11.4.6 行业发展计划

11.5 西部地区

11.5.1 行业发展的比较优势

11.5.2 行业发展的政策选择

11.5.3 物流业与经济发展的互动

11.5.4 制约物流行业发展的因素

11.5.5 促进行业发展的策略

第十二章 2013-2015年重点行业物流的发展

12.1 钢铁物流

12.1.1 钢铁物流业发展概述

12.1.2 钢铁物流智能化发展

12.1.3 钢铁物流平台化转型

12.1.4 推动钢铁物流行业标准化

12.1.5 钢铁物流面临的环境与任务

12.1.6 钢铁物流业存在问题解析

12.1.7 钢铁物流园区投建面临的问题

12.1.8 钢铁物流行业发展趋势

12.2 医药物流

12.2.1 医药物流的重要意义

12.2.2 医药物流的发展特点

12.2.3 医药物流行业规模

12.2.4 第三方医药物流发展现状

12.2.5 医药供应链扁平化发展

12.2.6 医药物流发展趋势

12.3 汽车物流

12.3.1 汽车物流的定义及特征

12.3.2 汽车物流发展规模

12.3.3 汽车物流发展现状

12.3.4 汽车物流一体化进程

12.3.5 汽车物流业发展障碍

12.3.6 汽车物流业面临的挑战

12.3.7 汽车物流业前景预测

12.4 冷链物流

12.4.1 定义及适用范围

12.4.2 最新政策指导意见

12.4.3 市场参与主体分析

12.4.4 政府支持冷链物流发展

12.4.5 我国冷链物流SWOT分析

12.4.6 冷链物流存在的主要问题

12.4.7 冷链物流发展的对策建议

12.4.8 冷链物流市场前景广阔

12.5 粮食物流

12.5.1 部分国家粮食物流经验

12.5.2 粮食物流的发展历程

12.5.3 舟山粮油园建设现状

12.5.4 粮食运输专列模式

12.5.5 粮食物流的发展策略

12.5.6 相关基础设施建设规划

12.6 家电物流

12.6.1 物流成为新利润源

12.6.2 家电物流发展状况

12.6.3 家电企业布局物流

12.6.4 电商促进家电物流建设

12.6.5 家电物流运作模式

12.6.6 企业物流变革综述

12.7 化工物流

12.7.1 化工物流总体概况

12.7.2 化工物流市场格局

12.7.3 化工物流业发展机遇

12.7.4 化工物流业发展趋势

第十三章 2013-2015年中国物流企业发展分析

13.1 2013-2015年中国物流企业经营分析

13.1.1 企业经营模式

13.1.2 企业经营效益

13.1.3 企业物流规模

13.1.4 企业并购的主要动因

13.2 物流企业的品牌分析

13.2.1 企业品牌竞争力

13.2.2 第三方物流企业品牌价值

13.2.3 企业品牌创建的道路

13.2.4 本土企业品牌建设的思路

13.2.5 特快专递企业的品牌战略

13.3 民营物流企业的发展

13.3.1 民营企业加速扩张

13.3.2 外资并购的影响

13.3.3 政策支持民营企业

13.3.4 民营企业的融资问题

13.3.5 民营企业发展障碍

13.3.6 民营企业的发展策略

13.4 中国中小物流企业的发展

13.4.1 企业面临的发展环境

13.4.2 中小物流企业竞争重点

13.4.3 中小企业发展困境

13.4.4 提升企业竞争力的建议

13.5 中国物流企业发展的问题及对策

13.5.1 向现代物流企业转型

13.5.2 企业营销理念创新

13.5.3 企业国际化发展方向

13.5.4 企业供应链优化策略

第十四章 2013-2015年国外重点物流企业发展分析

14.1 联合包裹服务公司（United Parcel Service, Inc.）

14.1.1 企业发展概况

14.1.2 2013年UPS经营状况

14.1.3 2014年UPS经营状况分析

14.1.4 2015年UPS经营状况分析

14.2 联邦快递公司（FedEx Corporation）

14.2.1 企业发展概况

14.2.2 2013财年联邦快递经营状况

14.2.3 2014财年联邦快递经营状况

14.2.4 2015财年联邦快递经营状况

14.3 德国邮政DHL（Deutsche Post DHL）

14.3.1 企业发展概况

14.3.2 2013年德国邮政DHL经营状况

14.3.3 2014年德国邮政DHL经营状况

14.3.4 2015年德国邮政DHL经营状况

14.4 TNT控股有限公司（TNT Holding B.V.）

14.4.1 企业发展概况

14.4.2 2013年TNT经营状况

14.4.3 2014年TNT经营状况

14.4.4 2015年TNT经营状况

第十五章 2013-2015年中国物流重点上市公司财务状况

15.1 中储发展股份有限公司

15.1.1 企业发展概况

15.1.2 经营效益分析

15.1.3 业务经营分析

15.1.4 财务状况分析

15.1.5 未来前景展望

15.2 中外运空运发展股份有限公司

15.2.1 企业发展概况

15.2.2 经营效益分析

15.2.3 业务经营分析

15.2.4 财务状况分析

15.2.5 未来前景展望

15.3 中海发展股份有限公司

15.3.1 企业发展概况

15.3.2 经营效益分析

15.3.3 业务经营分析

15.3.4 财务状况分析

15.3.5 未来前景展望

15.4 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司

15.4.1 企业发展概况

15.4.2 经营效益分析

15.4.3 业务经营分析

15.4.4 财务状况分析

15.4.5 未来前景展望

15.5 上市公司财务比较分析

15.5.1 盈利能力分析

15.5.2 成长能力分析

15.5.3 营运能力分析

15.5.4 偿债能力分析

第十六章 2013-2015年第三方物流发展分析

16.1 第三方物流的相关概述

16.1.1 第三方物流的定义及其产生因素

16.1.2 第三方物流概念的辨析

16.1.3 第三方物流的基本特征

16.1.4 运用第三方物流的优势

16.2 中国第三方物流产业综合分析

16.2.1 产业结构分析

16.2.2 行业发展背景

16.2.3 行业发展规模

16.2.4 市场需求分析

16.2.5 行业发展特点

16.2.6 发展模式介绍

16.3 2013-2015年中国第三方物流行业发展动态

16.3.1 市场发展机遇

16.3.2 相关支持政策

16.3.3 政府扶持措施

16.3.4 行业发展态势

16.4 第三方物流行业并购分析

16.4.1 并购环境

16.4.2 并购动因

16.4.3 并购形式及效应

16.4.4 并购策略选择

16.5 第三方物流企业核心经营层面选择探析

16.5.1 运作层

16.5.2 管理层

16.5.3 规划层

16.6 第三方物流业发展存在的问题及对策

16.6.1 行业发展障碍

16.6.2 企业竞争力低下

16.6.3 信息化有待发展

16.6.4 行业发展的对策

16.6.5 促进行业发展的建议

第十七章 2013-2015年第四方物流发展分析

17.1 第四方物流的相关概述

17.1.1 第四方物流的概念

17.1.2 第四方物流的发展特点

17.2 2013-2015年中国第四方物流的概况

17.2.1 第四方物流优势分析

17.2.2 第四方物流发展驱动力

17.2.3 第四方物流运作模式

17.2.4 第四方物流交易成本

17.3 中国第四方物流发展风险及防范

17.3.1 内部风险

17.3.2 外部风险

17.3.3 风险防范策略

17.3.4 发展第四方物流对策

17.4 第四方物流的发展前景

17.4.1 市场机遇广阔

17.4.2 电子商务需求强烈

第十八章 2013-2015年中国物流业信息化分析

18.1 2013-2015年中国物流信息化的发展现状

18.1.1 中国物流信息化成就

18.1.2 我国信息化水平快速提高

18.1.3 政府推进物流信息化

18.1.4 物流行业信息化需求

18.1.5 物流软件供应商类别

18.1.6 物流公共信息平台的发展

18.1.7 物联网在物流领域的应用

18.2 电子商务与物流业

18.2.1 电子商务概念摸型

18.2.2 电子商务与物流的关系

18.2.3 电商物流的发展建议

18.2.4 物流业的发展趋势

18.3 中国物流信息化中存在的问题及对策

18.3.1 物流信息化的制约因素

18.3.2 企业信息化的困境

18.3.3 物流信息化发展瓶颈

18.3.4 物流信息化发展思路

18.3.5 加快物流信息化的建议

18.4 物流信息化的发展前景和趋势

18.4.1 发展前景良好

18.4.2 重点发展领域

18.4.3 未来发展趋势

18.4.4 物流业发展走向

第十九章 物流行业投资分析

19.1 投资机会

19.1.1 物流业处于高速发展阶段

19.1.2 信息化加快物流业的发展

19.1.3 物流市场的热点投资领域

19.1.4 医药物流投资前景

19.1.5 农产品物流投资机遇

19.2 投资现状

19.2.1 固定资产投资

19.2.2 快递行业并购提速

19.2.3 风险投资促进企业发展

19.2.4 外企进军中国物流市场

19.3 投资风险

19.3.1 物流业发展存在的风险

19.3.2 责任范围加大带来风险

19.3.3 外包存在的潜在风险

19.3.4 物流企业的融资风险

19.4 投资风险的防范

19.4.1 物流业风险防范的举措

19.4.2 物流项目风险防范的建议

19.4.3 现代物流业对法律风险的防范

19.4.4 企业开展物流外包的措施建议

第二十章 对中国物流行业前景及趋势分析

20.1 中国物流市场的前景展望

20.1.1 行业发展态势

20.1.2 市场发展前景

20.1.3 市场整合趋势

20.1.4 十二五中国物流业形势展望

20.1.5 2011-2015年商贸物流发展专项规划

20.2 对2016-2020年中国物流业预测分析

20.2.1 对未来影响中国物流业发展的因素分析

20.2.2 对2016-2020年中国物流行业社会物流总额预测

20.2.3 对2016-2020年中国物流行业物流总费用预测

20.2.4 对2016-2020年中国物流行业增加值预测

20.3 物流行业的发展趋势

20.3.1 行业发展走向

20.3.2 未来发展趋势

20.3.3 社会化与专业化趋势

20.3.4 细分化与个性化趋势