第一章 电动助力转向系统（EPS）产业概述19

第一节 定义（电动助力转向系统EPSElectronicPowerSteering）19

第二节 EPS分类及应用21

一、C-EPS转向柱式EPS21

二、P-EPS小齿轮式EPS21

三、R-EPS齿条式EPS22

第三节 EPS产业链结构22

第四节 EPS与HPSEHPS对比分析22

一、机械式液压动力转向系统（HPS）22

二、电子液压助力转向系统（EHPS）23

三、电动助力转向系统（EPS）23

四、EPS与HPSEHPS对比分析24

第二章 中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业发展环境26

第一节 汽车电动助力转向系统（EPS）行业环境及属性分析26

一、国民经济依赖性26

二、行业周期属性26

第二节 2015年中国经济环境分析27

一、中国宏观经济发展现状27

二、中国宏观经济走势分析41

三、投融资环境分析45

四、中国汽车EPS行业社会环境分析46

第三节 2015年中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业发展政策环境分析51

一、行业政策影响分析51

二、相关行业标准分析52

第三章 EPS技术参数和制造工艺56

第一节 EPS技术参数56

第二节 ECU控制器装配试验工艺58

第三节 电动机58

一、直流电动机58

二、伺服电动机59

三、力矩电动机60

四、开关磁阻（SR）电动机60

五、交流电动机61

第四节 电动助力转向系统管柱62

第五节 电动助力转向系统齿轮齿条73

一、齿轮助力式73

二、齿条助力式74

第六节 EPS制造成本分析74

第四章 中国汽车EPS安装量统计76

第一节 中国汽车产量、销量综述76

第二节 汽车EPS安装量80

一、汽车EPS安装量80

二、2015年10家乘用车品牌销量及EPS安装情况80

第五章 中国电动汽车生产企业应用电动助力转向系统（EPS）分析85

第一节 中国电动汽车车型EPS供应商分析85

第二节 中国电动汽车产业对EPS行业发展影响分析86

一、电动汽车的定义和特点86

二、电动汽车主要技术88

三、国内外电动汽车发展现状90

四、中国电动汽车未来发展展望94

第六章 电动助力转向系统EPS核心企业98

第一节 上海采埃孚（ZF）98

第二节 厦门捷太格特（JTEKT）98

第三节 株洲易力达（ELITE）99

一、企业背景分析99

二、主要客户分析99

第四节 豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司100

一、企业背景分析100

二、公司主营业务101

三、公司技术发展101

第五节 苏州万都（MANDO）102

一、企业背景分析102

二、主要客户分析102

第六节 上海天合（TRW）102

一、企业背景分析102

二、主要产品与客户分析103

第七节 东莞恩斯克（NSK）103

第八节 北京海纳川恒隆103

第九节 浙江福林国润104

第十节 广州昭和（SHOWA）105

一、企业背景分析105

二、历史沿革105

第十一节 行业竞争结构106

一、现有企业间竞争106

二、潜在进入者分析107

三、替代品威胁分析107

四、供应商议价能力107

五、客户议价能力108

第七章 中国汽车电动助力转向系统（EPS）企业分析109

第一节 日韩系汽车厂商分析109

一、丰田（一汽、广州）109

二、本田（广州、武汉）116

三、东风日产122

四、马自达（长安、一汽）130

五、东南汽车136

六、铃木（长安、昌河）143

七、北京现代149

八、东风悦达起亚156

第二节 欧美系汽车厂商分析165

一、一汽-大众（含奥迪）165

二、上海大众173

三、华晨宝马185

五、武汉神龙192

六、上海通用201

七、长安福特204

八、克莱斯勒（北京、福州）207

第三节 我国自主品牌汽车厂商分析211

一、比亚迪汽车211

二、奇瑞汽车217

三、吉利汽车221

四、哈飞汽车225

五、一汽轿车231

八、江淮汽车240

十、一汽夏利246

第八章 2015年中国汽车EPS提升竞争力策略分析254

第一节 2015年中国EPS领先者市场竞争策略254

一、维护高质量形象254

二、扩大市场需求总量254

三、保护市场份额255

四、扩大市场份额256

第二节 2015年中国EPS挑战者市场竞争策略257

一、正面进攻257

二、侧翼攻击257

三、包围进攻257

四、迂回攻击257

五、游击战258

第三节 2015年中国EPS追随者的市场竞争策略258

一、紧密追随策略258

二、距离追随策略258

三、选择追随策略259

第四节 2015年中国EPS补缺者的市场竞争策略259

一、市场补缺者的任务259

二、市场补缺者的策略260

三、应对竞争风险的策略260

第九章 汽车EPS产、供、销、需市场现状和预测分析261

第一节 EPS生产、供销量综述261

第二节 中国EPS各企业市场份额262

第三节 不同类型EPS产量市场份额263

第四节 中国EPS市场需求综述264

第五节 中国EPS供需关系264

第六节 中国EPS成本价格产值利润及利润率265

第七节 中国EPS进口量出口量消费量267

第八节 EPS客户关系表268

第十章 中国20万套/年EPS项目投资可行性分析270

第一节 20万套/年EPS项目机会风险分析270

第二节 年产20万套EPS项目可行性分析271

一、项目名称271

二、产品及拟建规模271

三、主要建设内容271

四、项目期限规划271

五、项目投资内容272

六、项目可行性分析273

第十一章 中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业发展趋势分析276

第一节 中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业技术发展趋势分析276

一、有刷电机短期内仍是主导、无刷电机更具长远优势276

二、主动回正技术将成发展趋势276

三、CAN总线将和EPS共同使用276

四、传感器将由滑动变阻式向非接触式过渡277

五、总成及生产将出现多种趋势277

第二节 中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业市场发展趋势与预测277

一、2016-2020年我国电动转向系统（EPS）需求预测277

二、我国汽车电动转向系统（EPS）需求情况及预测278

第十二章 中国汽车电动助力转向系统（EPS）行业投资与风险分析280

第一节 行业新进入者较多、市场需求短期内并不旺盛280

第二节 兼并重组频繁、部分企业配套份额有可能被边缘化280

第三节 技术不成熟将会对整车品牌荣誉造成影响282

图表目录

图表1：四种EPS的结构、优缺点及适用车型20

图表2：EPS产业链结构22

图表3：汽车电动助力转向系统（EPS）行业周期属性26

图表4：2015年GDP初步核算数据27

图表5：2011-2015年GDP环比增长速度27

图表6：2015年上半年GDP初步核算数据28

图表7：GDP环比和同比增长速度28

图表8：2012-2015年11月全国居民消费价格涨跌幅度29

图表9：2012-2015年11月我国猪肉、牛肉、羊肉价格变动情况30

图表10：2012-2015年11月我国鲜菜、鲜果价格变动情况30

图表11：2015年1-11月份居民消费价格分类别同比涨跌幅32

图表12：2015年1-11月份居民消费价格分类别环比涨跌幅33

图表13：2015年11月居民消费价格主要数据33

图表14：2012-2015年11月工业生产者出厂价格涨跌幅36

图表15：2012-2015年11月工业生产者购进价格涨跌幅36

图表16：2012-2015年11月生产资料出厂价格涨跌幅37

图表17：2012-2015年11月生活资料出厂价格涨跌幅38

图表18：2015年11月份工业生产者价格主要数据38

图表19：E料——标准级、传统EPS原料56

图表20：F料——自熄料56

图表21：P料——特轻级，高发泡倍率56

图表22：阻燃料规格及用途：57

图表23：特轻料规格及用途：57

图表24：标准料规格及用途：57

图表25：2016-2020年全球转向系统市场预测（百万套）63

图表26：2016-2020年全球转向系统市场分区域预测（百万套）64

图表27：2016-2020年全球转向系统市场分车型预测（百万套）64

图表28：电动助力转向系统的分类65

图表29：英飞凌基于直流有刷电机的EPS方案67

图表30：英飞凌基于直流无刷电机的EPS方案69

图表31：基于双XC2300的ASILD软件架构72

图表32：各种结算方式下苯乙烯成本参考：74

图表33：2015年11月乘用车分车型前十位品牌销量排名：：单位：万辆、%82

图表34：2015年乘用车分车型前十位品牌销量排名：：单位：万辆、%83

图表35：国内主要的EPS生产企业情况85咨询热线15311673615

图表36：汽车EPS行业环境“波特五力”分析模型106

图表37：近4年丰田汽车公司固定资产周转次数情况110

图表38：近4年丰田汽车公司固定资产周转次数变化情况110

图表39：近4年丰田汽车公司流动资产周转次数变化情况111

图表40：近4年丰田汽车公司流动资产周转次数变化情况111

图表41：近4年丰田汽车公司销售毛利率变化情况112

图表42：近4年丰田汽车公司销售毛利率变化情况112

图表43：近4年丰田汽车公司资产负债率变化情况113

图表44：近4年丰田汽车公司资产负债率变化情况113

图表45：近4年丰田汽车公司产权比率变化情况114

图表46：近4年丰田汽车公司产权比率变化情况114

图表47：近4年丰田汽车公司总资产周转次数变化情况115

图表48：近4年丰田汽车公司总资产周转次数变化情况115

图表49：近4年本田固定资产周转次数情况117

图表50：近4年本田固定资产周转次数变化情况117

图表51：近4年本田流动资产周转次数变化情况117

图表52：近4年本田流动资产周转次数变化情况118

图表53：近4年本田销售毛利率变化情况118

图表54：近4年本田销售毛利率变化情况118

图表55：近4年本田资产负债率变化情况119

图表56：近4年本田资产负债率变化情况119

图表57：近4年本田产权比率变化情况120

图表58：近4年本田产权比率变化情况120

图表59：近4年本田总资产周转次数变化情况121

图表60：近4年本田总资产周转次数变化情况121

图表61：近4年东风日产固定资产周转次数情况124

图表62：近4年东风日产固定资产周转次数变化情况125

图表63：近4年东风日产流动资产周转次数变化情况125

图表64：近4年东风日产流动资产周转次数变化情况125

图表65：近4年东风日产销售毛利率变化情况126

图表66：近4年东风日产销售毛利率变化情况126

图表67：近4年东风日产资产负债率变化情况127

图表68：近4年东风日产资产负债率变化情况127

图表69：近4年东风日产产权比率变化情况128

图表70：近4年东风日产产权比率变化情况128

图表71：近4年东风日产总资产周转次数变化情况129

图表72：近4年东风日产总资产周转次数变化情况129

图表73：近4年马自达固定资产周转次数情况131

图表74：近4年马自达固定资产周转次数情况131

图表75：近4年马自达流动资产周转次数变化情况131

图表76：近4年马自达流动资产周转次数变化情况132

图表77：近4年马自达销售毛利率变化情况132

图表78：近4年马自达销售毛利率变化情况132

图表79：近4年马自达资产负债率变化情况133

图表80：近4年马自达资产负债率变化情况133

图表81：近4年马自达产权比率变化情况134

图表82：近4年马自达产权比率变化情况134

图表83：近4年马自达总资产周转次数变化情况135

图表84：近4年马自达总资产周转次数变化情况135

图表85：近4年东南汽车固定资产周转次数情况137

图表86：近4年东南汽车固定资产周转次数情况138

图表87：近4年东南汽车流动资产周转次数变化情况138

图表88：近4年东南汽车流动资产周转次数变化情况138

图表89：近4年东南汽车销售毛利率变化情况139

图表90：近4年东南汽车销售毛利率变化情况139

图表91：近4年东南汽车资产负债率变化情况140

图表92：近4年东南汽车资产负债率变化情况140

图表93：近4年东南汽车产权比率变化情况141

图表94：近4年东南汽车产权比率变化情况141

图表95：近4年东南汽车总资产周转次数变化情况142

图表96：近4年东南汽车总资产周转次数变化情况142

图表97：近4年铃木固定资产周转次数情况143

图表98：近4年铃木固定资产周转次数情况144

图表99：近4年铃木流动资产周转次数变化情况144

图表100：近4年铃木流动资产周转次数变化情况144

图表101：近4年铃木销售毛利率变化情况145

图表102：近4年铃木销售毛利率变化情况145

图表103：近4年铃木资产负债率变化情况146

图表104：近4年铃木资产负债率变化情况146

图表105：近4年铃木产权比率变化情况147

图表106：近4年铃木产权比率变化情况147

图表107：近4年铃木总资产周转次数变化情况148

图表108：近4年铃木总资产周转次数变化情况148

图表109：近4年北京现代汽车有限公司固定资产周转次数情况150

图表110：近4年北京现代汽车有限公司固定资产周转次数情况150

图表111：近4年北京现代汽车有限公司流动资产周转次数变化情况151

图表112：近4年北京现代汽车有限公司流动资产周转次数变化情况151

图表113：近4年北京现代汽车有限公司销售毛利率变化情况152

图表114：近4年北京现代汽车有限公司销售毛利率变化情况152

图表115：近4年北京现代汽车有限公司资产负债率变化情况153

图表116：近4年北京现代汽车有限公司资产负债率变化情况153

图表117：近4年北京现代汽车有限公司产权比率变化情况154

图表118：近4年北京现代汽车有限公司产权比率变化情况154

图表119：近4年北京现代汽车有限公司总资产周转次数变化情况155

图表120：近4年北京现代汽车有限公司总资产周转次数变化情况155

图表121：近4年东风汽车公司流动资产周转次数变化情况159

图表122：近4年东风汽车公司流动资产周转次数变化情况159

图表123：近4年东风汽车公司总资产周转次数变化情况160

图表124：近4年东风汽车公司总资产周转次数变化情况160

图表125：近4年东风汽车公司销售毛利率变化情况161

图表126：近4年东风汽车公司销售毛利率变化情况161

图表127：近4年东风汽车公司资产负债率变化情况162

图表128：近4年东风汽车公司资产负债率变化情况162

图表129：近4年东风汽车公司产权比率变化情况163

图表130：近4年东风汽车公司产权比率变化情况163

图表131：近4年东风汽车公司固定资产周转次数情况164

图表132：近4年东风汽车公司固定资产周转次数情况164

图表133：近4年一汽-大众汽车有限公司流动资产周转次数变化情况167

图表134：近4年一汽-大众汽车有限公司流动资产周转次数变化情况167

图表135：近4年一汽-大众汽车有限公司总资产周转次数变化情况168

图表136：近4年一汽-大众汽车有限公司总资产周转次数变化情况168

图表137：近4年一汽-大众汽车有限公司销售毛利率变化情况169

图表138：近4年一汽-大众汽车有限公司销售毛利率变化情况169

图表139：近4年一汽-大众汽车有限公司资产负债率变化情况170

图表140：近4年一汽-大众汽车有限公司资产负债率变化情况170

图表141：近4年一汽-大众汽车有限公司产权比率变化情况171

图表142：近4年一汽-大众汽车有限公司产权比率变化情况171

图表143：近4年一汽-大众汽车有限公司固定资产周转次数情况172

图表144：近4年一汽-大众汽车有限公司固定资产周转次数情况172

图表145：近4年上海大众汽车有限公司固定资产周转次数情况179

图表146：近4年上海大众汽车有限公司固定资产周转次数情况179

图表147：近4年上海大众汽车有限公司流动资产周转次数变化情况180

图表148：近4年上海大众汽车有限公司流动资产周转次数变化情况180

图表149：近4年上海大众汽车有限公司销售毛利率变化情况181

图表150：近4年上海大众汽车有限公司销售毛利率变化情况181

图表151：近4年上海大众汽车有限公司资产负债率变化情况182

图表152：近4年上海大众汽车有限公司资产负债率变化情况182

图表153：近4年上海大众汽车有限公司产权比率变化情况183

图表154：近4年上海大众汽车有限公司产权比率变化情况183

图表155：近4年上海大众汽车有限公司总资产周转次数变化情况184

图表156：近4年上海大众汽车有限公司总资产周转次数变化情况184

图表157：近4年华晨宝马汽车有限公司固定资产周转次数情况186

图表158：近4年华晨宝马汽车有限公司固定资产周转次数情况186

图表159：近4年华晨宝马汽车有限公司流动资产周转次数变化情况187

图表160：近4年华晨宝马汽车有限公司流动资产周转次数变化情况187

图表161：近4年华晨宝马汽车有限公司销售毛利率变化情况188

图表162：近4年华晨宝马汽车有限公司销售毛利率变化情况188

图表163：近4年华晨宝马汽车有限公司资产负债率变化情况189

图表164：近4年华晨宝马汽车有限公司资产负债率变化情况189

图表165：近4年华晨宝马汽车有限公司产权比率变化情况190

图表166：近4年华晨宝马汽车有限公司产权比率变化情况190

图表167：近4年华晨宝马汽车有限公司总资产周转次数变化情况191

图表168：近4年华晨宝马汽车有限公司总资产周转次数变化情况191

图表169：近4年神龙汽车有限公司固定资产周转次数情况195

图表170：近4年神龙汽车有限公司固定资产周转次数情况196

图表171：近4年神龙汽车有限公司流动资产周转次数变化情况196

图表172：近4年神龙汽车有限公司流动资产周转次数变化情况197

图表173：近4年神龙汽车有限公司销售毛利率变化情况197

图表174：近4年神龙汽车有限公司销售毛利率变化情况197

图表175：近4年神龙汽车有限公司资产负债率变化情况198

图表176：近4年神龙汽车有限公司资产负债率变化情况198

图表177：近4年神龙汽车有限公司产权比率变化情况199

图表178：近4年神龙汽车有限公司产权比率变化情况199

图表179：近4年神龙汽车有限公司总资产周转次数变化情况200

图表180：近4年神龙汽车有限公司总资产周转次数变化情况200

图表181：近4年上海通用汽车有限公司流动资产周转次数变化情况202

图表182：近4年上海通用汽车有限公司总资产周转次数变化情况202

图表183：近4年上海通用汽车有限公司销售毛利率变化情况202

图表184：近4年上海通用汽车有限公司资产负债率变化情况203

图表185：近4年上海通用汽车有限公司产权比率变化情况203

图表186：近4年上海通用汽车有限公司固定资产周转次数情况204

图表187：近4年福特汽车公司流动资产周转次数变化情况205

图表188：近4年福特汽车公司总资产周转次数变化情况205

图表189：近4年福特汽车公司销售毛利率变化情况206

图表190：近4年福特汽车公司资产负债率变化情况206

图表191：近4年福特汽车公司产权比率变化情况206

图表192：近4年福特汽车公司固定资产周转次数情况207

图表193：近4年克莱斯勒流动资产周转次数变化情况209

图表194：近4年克莱斯勒总资产周转次数变化情况209

图表195：近4年克莱斯勒销售毛利率变化情况210

图表196：近4年克莱斯勒资产负债率变化情况210

图表197：近4年克莱斯勒产权比率变化情况210

图表198：近4年克莱斯勒固定资产周转次数情况211

图表199：比亚迪汽车主要财务指标分析212

图表200：比亚迪汽车主要经济指标分析213

图表201：近4年奇瑞汽车股份有限公司流动资产周转次数变化情况218

图表202：近4年奇瑞汽车股份有限公司总资产周转次数变化情况219

图表203：近4年奇瑞汽车股份有限公司销售毛利率变化情况219

图表204：近4年奇瑞汽车股份有限公司资产负债率变化情况219

图表205：近4年奇瑞汽车股份有限公司产权比率变化情况220

图表206：近4年奇瑞汽车股份有限公司固定资产周转次数情况220

图表207：浙江吉利控股集团财务综合损益表223

图表208：浙江吉利控股集团负债能力分析表224

图表209：浙江吉利控股集团现金流量分析表224

图表210：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司经营指标分析表226

图表211：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司财务指标分析表230

图表212：一汽轿车股份有限公司经营指标分析表234

图表213：一汽轿车股份有限公司财务指标分析表238

图表214：安徽江淮汽车股份有限公司经营指标分析表241

图表215：安徽江淮汽车股份有限公司财务指标分析表245

图表216：天津一汽夏利汽车股份有限公司经营指标分析表247

图表217：天津一汽夏利汽车股份有限公司财务指标分析表251

图表218：2010-2015年我国汽车EPS行业产量分析261

图表219：2010-2015年我国汽车EPS行业供销量分析261

图表220：我国转向器产品结构状况263

图表221：2010-2015年我国汽车EPS行业需求量分析264

图表222：2010-2015年我国汽车EPS行业供需量分析264

图表223：2010-2015年我国汽车EPS市场平均价格分析265

图表224：2010-2015年我国汽车EPS行业产值分析266

图表225：2010-2015年我国汽车EPS行业利润分析266

图表226：2010-2015年我国汽车EPS行业进出口量分析267

图表227：2010-2015年我国汽车EPS行业消费量分析267

图表228：生产纲领表272

图表229：2016-2020年我国汽车EPS行业需求量预测277