
- 2016-2020年中国广东省高速公路市场竞争格局与投资风险预测报告
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报告编号:1324042
出版日期:2015年12月
报告页码:369页
图表数量:80个
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1989年广东省内第一条高速公路——广佛高速公路建成通车,从此拉开广东省高速公路建设的序幕。截至2014年底,广东全省高速公路通车总里程已达6280公里,跃居全国第一。2014年度,广东省收费公路通行费收入为452.3亿元。其中,政府还贷公路44.9亿元,经营性公路407.4亿元,分别占收费公路通行费收入的9.9%和90.1%;高速公路399.2亿元,一级公路46.5亿元,二级公路0.2亿元,独立桥梁隧道6.4亿元,分别占收费公路通行费收入的88.3%、10.3%、0.04%和1.4%。到2015年,广东省高速公路通车里程将达到6880公里,实现县县通高速。
目前,广东省高速公路企业主要以国有企业、事业单位为主,民营企业参与的投资比较少。截至2014年底,广东省收费公路累计建设投资总额为5259亿元(不含已取消收费公路,下同)。其中,高速公路累计建设投资4597亿元,其它公路累计建设投资662亿元,分别占累计建设投资总额的87.4%和12.6%。2015年广东省交通基础设施建设计划完成投资1100亿元,1至6月已完成投资453.4亿元,为年计划的41.2%,同比增长16.2%。
改革开放以来,广东省高速公路建设取得了显著成就,在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。根据《广东高速公路路网规划》,预计到2020年,高速公路通车里程达到7300公里左右,其中珠江三角洲达到3300公里,地级市与地级市之间(包括与相邻省份的地级市之间)基本上通高速公路,沿海重要港口基本上由高速公路连接,全省基本形成网格状的高速公路网络。到2030年,高速公路通车里程达到8800公里左右,其中珠江三角洲达到3500公里,高速公路网络进一步完善,全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。从广东省发展规划可以看出,广东省高速公路行业在“十三五”期间必将迎来快速的发展。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家交通厅、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国广东高速公路市场进行了分析研究。报告在总结中国广东高速公路发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国广东高速公路的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为广东高速公路行业企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。
第一部分 产业环境透视
第一章 高速公路行业发展综述 1
第一节 高速公路行业定义及规划 1
一、高速公路的定义 1
二、高速公路的分类 1
三、高速公路的特征 2
四、高速公路的功能和经济效益 3
五、高速公路的规划原则及设计要求 3
第二节 中国高速公路行业经济指标分析 4
一、赢利性 4
二、成长速度 5
三、附加值的提升空间 6
四、进入壁垒/退出机制 7
五、风险性 7
六、行业周期 7
第三节 高速公路行业产业链分析 9
一、产业链结构分析 9
二、与上下游行业之间的关联性 10
三、行业产业链上游相关行业分析 11
1、高速公路产品成本构成 11
2、水泥行业发展状况及影响 14
3、钢铁行业发展状况及影响 19
4、沥青行业发展状况及影响 23
四、行业下游产业链相关行业分析 24
1、高速公路下游行业分布 24
2、物流行业发展状况及影响 24
3、汽车行业发展状况及影响 25
第二章 高速公路行业市场环境及影响分析(PEST) 26
第一节 中国高速公路相关政策法规(P) 26
一、《中华人民共和国公路法》 26
二、《中华人民共和国公路管理条例》 40
三、《中华人民共和国收费公路管理条例》 53
四、《中华人民共和国道路交通安全法》 68
五、《外商投资道路运输业管理规定》 93
六、《道路旅客运输及客运站管理规定》 98
七、《中华人民共和国招标投标法》 121
八、《广东省高速公路管理条例》 133
第二节 行业经济环境分析(E) 140
一、宏观经济形势分析 140
二、宏观经济环境对行业的影响分析 145
第三章 国际高速公路行业发展分析及经验借鉴 146
第一节 全球高速公路市场总体情况分析 146
一、全球高速公路行业的发展特点 146
二、全球高速公路市场结构 149
三、全球高速公路行业发展分析 150
第二节 全球主要国家(地区)市场分析 151
一、德国 151
1、德国高速公路行业发展概况 151
2、德国高速公路发展情况 154
3、2015-2020年德国高速公路行业发展前景预测 155
二、美国 155
1、美国高速公路行业发展概况 155
2、美国高速公路发展情况 156
3、2015-2020年美国高速公路行业发展前景预测 159
三、日本 160
1、日本高速公路行业发展概况 160
2、日本高速公路发展情况 162
3、2015-2020年日本高速公路行业发展前景预测 166
第三节 全球高速公路发展对的经验借鉴 168
一、发达国家高速公路发展的启示 168
二、发达国家高速公路建设与管理的启示 170
三、美国高速公路的建设与管理对我国的启示 177
第二部分 行业深度分析
第四章 广东高速公路行业运行现状分析 183
第一节 广东高速公路行业发展分析 183
一、高速公路建设情况分析 183
1、高速公路总里程与密度 183
2、高速公路区域市场结构 183
3、高速公路建设投资分析 187
二、公路运营情况分析 188
1、高速公路交通量分析 188
2、高速公路营收分析 189
3、高速公路收费盈余 191
第二节 广东高速公路行业发展状况分析 192
一、广东高速公路行业发展阶段 192
二、广东高速公路行业发展总体概况 192
三、广东高速公路行业发展特点分析 193
四、广东高速公路BOT模式分析 195
第三节 高速公路市场情况分析 199
一、广东高速公路市场总体概况 199
二、广东高速公路市场化发展模式探索 200
第四节 广东高速公路市场价格走势分析 202
一、高速公路收费定价机制组成 202
二、重点路段中标合同金额 204
第五章 广东高速公路行业整体运行指标分析 205
第一节 广东高速公路行业总体规模分析 205
一、企业数量结构分析 205
二、行业资产规模总计 205
三、上市公司负债总计 206
第二节 广东高速公路行业收费情况分析 207
一、广东高速公路行业车辆通行费收费标准 207
二、广东高速公路载货类汽车计重收费标准. 208
三、广东重点高速路段车辆通行费收费标准 209
第三节 广东高速公路行业投入产出分析 209
一、广东高速公路投资总体分析 209
二、广东高速公路回收周期 210
三、广东高速公路管理费用支出 210
四、广东高速公路路段日常维护费用 211
五、广东高速公路收费及其他收入 211
第六章 广东高速公路路网建设分析 212
第一节 广东高速公路路网规划分析 212
第二节 广东高速公路建设投资分析 217
一、高速公路投资规模 217
二、收费高速公路投资 218
1、累计建设投资额 218
2、累计资本金投资规模 218
3、银行贷款规模及余额 219
4、年末债务余额 219
第三节 广东高速公路建设模式分析 219
一、BOT模式及案例 219
二、BOT+EPC模式及案例 223
三、BT模式及案例 224
四、TOT模式及案例 226
五、PPP模式及案例 227
第七章 广东高速公路行业区域市场分析 231
第一节 广东地区高速公路存量市场分析 231
第二节 广东地区在建、拟建高速公路投资建设分析 232
第三部分 竞争格局分析
第八章 广东高速公路行业竞争形势及策略 242
第一节 广东高速公路行业总体市场竞争状况分析 242
一、广东高速公路行业竞争结构分析 242
1、现有企业间竞争 242
2、潜在进入者分析 242
3、替代品威胁分析 243
4、供应商议价能力 246
5、客户议价能力 246
二、广东高速公路行业企业间竞争格局分析 247
三、广东高速公路行业集中度分析 247
四、广东高速公路行业SWOT分析 247
第九章 高速公路行业领先企业经营形势分析 250
第一节 中国高速公路企业总体发展状况分析 250
一、高速公路企业主要类型 250
二、高速公路企业资本运作分析 250
三、高速公路企业创新举措分析 256
第二节 广东领先高速公路企业经营形势分析 257
一、广东省交通集团有限公司 257
1、企业发展概况 257
2、企业投资重点方向 258
3、企业经营能力 260
4、企业盈利能力 260
5、企业偿债能力 261
6、企业投资项目情况 261
7、企业发展动态 261
8、企业战略思路 262
二、深圳高速公路股份有限公司 262
1、企业发展概况 262
2、企业投资重点方向 263
3、企业经营能力 265
4、企业盈利能力 266
5、企业偿债能力 267
6、企业投资项目情况 268
7、企业发展动态 268
8、企业战略思路 269
第四部分 行业投资分析
第十章 中国高速公路行业投融资分析 270
第一节 国际高速公路行业投融资比较 270
一、投融资体制比较分析 270
1、中央财政制 270
2、专项基金制 271
3、项目融资 271
二、投融资方式比较分析 272
1、主要投融资方式 272
2、主要资金来源 278
三、投融资体制改革趋势 278
1、投融资体制改革 278
2、运营管理模式 279
3、网络化、智能化、信息化 279
第二节 中国高速公路投资体制分析 280
一、投资体制的发展与演变 280
二、现行的投资体制分析 281
1、投资模式分析 281
2、资金结构分析 282
3、资金运作分析 283
三、现行投资体制存在的问题 284
1、基于高速公路属性的分析 284
2、基于建设资金来源的分析 285
3、基于运营管理方面的分析 289
4、基于其他方面的分析 291
四、投资体制改革案例分析 291
1、浙江模式分析 291
2、广东模式分析 292
3、江苏模式分析 292
4、湖南模式分析 293
5、辽宁模式分析 294
6、山东模式分析 295
7、六省模式比较 295
五、投资体制改革方向探索 298
1、六省投资体制改革借鉴 298
2、投资体制改革方向探索 299
第三节 中国高速公路投资风险及建议 300
一、高速公路行业投资特性分析 300
1、高速公路行业进入壁垒分析 300
2、高速公路行业盈利模式分析 301
3、高速公路行业盈利因素分析 301
二、高速公路行业投资机会与风险 302
1、经济波动带来的风险与机会 302
2、政策变动带来的风险与机会 302
3、市场波动带来的风险与机会 302
第五节 中国高速公路融资模式及建议 303
一、高速公路融资模式分析 303
1、高速公路融资规模分析 303
2、高速公路融资来源分析 304
3、高速公路融资模式分析 304
二、高速公路PPP融资分析 305
1、PPP融资定义 305
2、PPP融资分类 307
3、PPP融资模式风险应对 310
4、PPP融资案例分析 311
三、高速公路融资存在的问题 314
四、高速公路行业融资建议 315
第六节 中国高速公路行业信贷分析 318
一、行业信贷环境发展现状 318
二、行业信贷环境发展趋势 319
三、主要银行信贷行为分析 320
第五部分 发展战略研究
第十一章 广东高速公路行业面临的困境及对策 324
第一节 高速公路企业面临的困境及对策 324
一、重点高速公路企业面临的困境及对策 324
二、中小高速公路企业发展困境及策略分析 324
三、国内高速公路企业的出路分析 331
第二节 广东高速公路行业存在的问题及对策 332
一、高速公路行业存在的问题 332
二、高速公路行业发展的建议对策 334
第三节 广东高速公路市场发展面临的挑战与对策 334
一、广东高速公路市场发展面临的挑战 334
二、公路快速客运发展综述评价 335
三、中国高速公路市场发展面临的对策 340
第十二章 高速公路行业案例分析研究(有广东案例) 343
第一节 高速公路行业建设案例分析 343
一、高速公路行业建设成功案例分析 343
二、高速公路行业建设失败案例分析 343
三、经验借鉴 344
第二节 高速公路行业经营管理案例分析 345
一、高速公路行业经营管理成功案例分析 345
二、高速公路行业融资模式和风险分析 347
三、经验借鉴 349
第三节 高速公路行业投标案例分析 351
一、高速公路行业投标成功案例分析 351
二、高速公路工程招投标的经济特性 352
三、经验借鉴 359
图表目录
图表:高速公路行业三大环节主要内容 1
图表:2004-2030年中国高速公路行业总里程发展情况 6
图表:行业生命周期的判断 8
图表:高速公里产业链结构图 10
图表:2015年1-3季度GDP初步核算数据 140
图表:2015年1-3季度GDP环比和同比增长速度 140
图表:2012-2015年国内生产总值及增长率 141
图表:2015年1-8月我国规模以上工业增加值同比增长速度 141
图表:2015年1-8月我国民间固定资产投资和全国固定资产投资增速 142
图表:2014-2015年我国社会消费品零售总额分月同比增长速度 143
图表:2014-2015年我国居民消费价格(CPI)涨跌幅 143
图表:2005-2015年我国进出口增速及贸易顺差走势 144
图表:2011-2015年中国广东省高速公路通车总里程及增长率走势 183
图表:广东省高速公路网布局方案表 185
图表:2014年广东省旅客运输完成情况 188
图表:2014年广东省主线收费站数量分析 189
图表:2014年广东省收费公路属性构成 190
图表:2014年广东省收费里程占比情况分析 190
图表:2014年广东省收费公路通行费收入情况分析 191
图表:BOT概念分析 196
图表:2015年广东省重点路段中部合同金额一览 204
图表:2011-2015年中国广东省高速公路行业企业数量情况分析 205
图表:2011-2015年中国广东省高速公路行业资产规模情况分析 206
图表:2014-2015年9月深圳市高速公路股份有限公司负债情况一览 206
图表:2014-2015年9月广东省高速公路发展股份有限公司负债情况一览 206
图表:调整前分类标准 207
图表:调整后分类标准 208
图表:2014年广东省收费公路指出情况分析 211
图表:2013-2015年广东省高速公路建设项目图 217
图表:BOT融资模式 220
图表:BT融资模式 224
图表:TOT融资模式 227
图表:PPP模式结构图 227
图表:2009-2030年广东省高速公路通车里程数统计及规划预测 232
图表:广东省的拟在建以及通车高速公路 233
图表:几种运输方式的优劣比较 244
图表:广东省2010年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度 245
图表:广东省2010年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度 245
图表:广东省高速公路行业机会分析 248
图表:广东省高速公路行业威胁分析 249
图表:广东省高速公路行业企业类型结构 250
图表:广东省交通集团有限公司组织结构图 258
图表:广东省交通集团经营能力分析 260
图表:广东省交通集团盈利能力分析 260
图表:广东省交通集团偿债能力分析 261
图表:广东省交通集团截止2014年主要投资在建项目一览 261
图表:深圳高速公路股份有限公司组织结构图 263
图表:深圳高速公路股份有限公司资产架构图 264
图表:深圳高速公路股份有限公司经营能力分析 265
图表:深圳高速公路股份有限公司盈利能力分析 266
图表:深圳高速公路股份有限公司偿债能力分析 267
图表:深圳高速公路股份有限公司建成及在建项目 268
图表:我国高速公路投资模式与特点 281
图表:我国高速公路投资资金结构分析 282
图表:多种渠道的投资资金运作 283
图表:高速公路项目投资及收益变化趋势图 286
图表:浙江省高速公路概况图 292
图表:江苏省高速公路概况图 293
图表:湖南省高速公路概况图 293
图表:山东省高速公路概况图 295
图表:六省高速公路建设投资体制对比分析 295
图表:六省高速公路建设投资体制对比分析-续 296
图表:各省模式解决现阶段问题的效果比较 297
图表:中国高速公路投融资现状分析 303
图表:我国各种融资方式综合比较情况表 304
图表:襄荆高速全貌 312
图表:襄荆高速路线图 313
图表:我国高速公路行业信贷环境分析-一 318
图表:我国高速公路行业信贷环境分析-二 318
图表:我国高速公路行业信贷环境分析-三 319



