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2016-2021年中国车载信息服务(Telematics)行业市场投资策略及前景预测研究报告
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报告编号：1422594

出版日期：2016年4月

报告页码：300页

图表数量：150个

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中研普华16年专注细分产业研究,持续提升服务品质,客户好评如潮!
内容摘要
随着城市化的进展和汽车的普及，交通运输问题日益严重。与此同时，世界各国对历来的行车安全问题提出了更高的要求。在这种情况下，人们提出了基于智能交通系统（Intelligent Transportation System）的Telematics概念。

　　Telematics，是通讯技术（Telecommunications）与信息技术（Informatics）的有机结合，并以汽车为载体开展实际运用的技术。所谓Telematics，即通过内置在汽车上的计算机系统、无线通信设备、卫星导航装置、互联网技术等，来提供文字、语音、图像等信息传送的服务系统。

　　Telematics最早出现于20世纪90年代，Telematics的出现是源于汽车消费者对于汽车安全性、舒适性等多方面的、不断增长的需求。同时，无线通讯技术的不断成熟与广泛运用，使得各大汽车厂商有了将汽车与无线通讯技术相结合的想法，从而实现向汽车消费者提供相关服务的目的。

　　从市场发展来看，在经历了起步时期的蹒跚之后，全球Telematics产业正稳步进入一个较为理性的增长阶段。当前，全球主要发达国家和地区都已经推出了Telematics业务。受经济发展水平的影响，Telematics发展相对成熟的市场集中在北美、欧盟和亚太地区。上述三个地区，尤其是北美地区引领着全球Telematics产业发展。

　　近几年，中国汽车市场发展迅猛，与汽车相关的技术、产品、服务等也都随着汽车市场的蓬勃发展而被带进中国市场。在中国汽车保有量不断提升的同时，中国对于汽车相关服务的需求也开始增加。车载导航、车辆盗抢追踪定位等包含于Telematics内的服务已经被越来越多的中国汽车用户认可与接受。

　　尽管目前中国的Telematics业务正处于起步阶段，也没有形成完整的产业链，但是中国这个潜在市场的巨大需求，让各个汽车生产商都对这个新兴市场倍加关注。

　　在中国，Telematics必将有很大的市场空间。当然，在它成熟之前，还有很多技术需要改进。在中国发展Telematics服务，首先要考虑的是安全、服务、信息、技术。对于中国这样一个庞大、快速成长的汽车消费市场来说，Telematics将是一个非常有前景的领域。

　　车载信息服务(Telematics)行业研究报告中的车载信息服务(Telematics)行业数据分析以权威的国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式，利用科学的统计分析方法，在描述行业概貌的同时，对车载信息服务(Telematics)行业进行细化分析，包括产品总体状况、产品生产情况、重点企业状况、主要产品总产量、进出口情况等。报告中主要运用图表及表格方式，直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、生产状况及对外贸易情况等，是企业了解车载信息服务(Telematics)行业市场状况必不可少的助手。在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性，避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。

　　本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及车载信息服务(Telematics)行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国车载信息服务(Telematics)行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外车载信息服务(Telematics)行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了车载信息服务(Telematics)行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于车载信息服务(Telematics)产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国车载信息服务(Telematics)行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
报告目录


第一章 TELEMATICS（车载信息服务）相关概述

1.1 TELEMATICS的概念及功能

1.1.1 Telematics的定义

1.1.2 Telematics的基本功能

1.1.3 Telematics的系统结构

1.2 TELEMATICS的产业链

1.2.1 内容服务提供者

1.2.2 TSP

1.2.3 网络服务提供者

1.2.4 技术服务提供者

1.2.5 用户

第二章 2013-2015年国际TELEMATICS产业发展分析

2.1 2013-2015年世界TELEMATICS产业发展概况

2.1.1 国外Telematics的发展历程回顾

2.1.2 全球Telematics业务发展的基本格局

2.1.3 国际汽车制造商Telematics服务推广情况

2.1.4 全球Telematics产业的增长情况

2.1.5 世界主要地区Telematics前装市场发展状况

2.1.6 全球Telematics市场的区域特征及未来发展态势

2.1.7 全球Telematics产业盈利模式转向分析

2.2 2013-2015年国外主要地区TELEMATICS产业发展现状分析

2.2.1 美国

2.2.2 欧洲

2.2.3 日本

2.3 全球主要地区TELEMATICS服务案例简述

2.3.1 北美案例：ATX

2.3.2 欧洲案例：Tegaron Telematics GmbH

2.3.3 韩国案例

第三章 中国TELEMATICS产业的发展背景与机遇解析

3.1 2013-2015年中国汽车市场迅猛发展

3.1.1 2013年中国汽车市场运行状况综述

3.1.2 2014年中国汽车工业运行状况剖析

3.1.3 2015年中国汽车行业发展状况

3.1.4 我国汽车市场长期发展形势分析

3.2 智能交通系统ITS

3.2.1 ITS的概念及内涵

3.2.2 ITS发展现况与趋势剖析

3.2.3 ITS实施的策略建议

3.2.4 智能交通仍将是资本市场关注焦点

3.3 中国车联网项目引发商机

3.3.1 车联网的基本概念

3.3.2 我国发展车联网的基本条件已成熟

3.3.3 车联网产业将迎来政策机遇期

3.3.4 车联网产业的投资机会透析

3.3.5 车联网行业发展存在的掣肘

3.4 中国步入3G时代

3.4.1 3G的基本概念

3.4.2 3G的发展历程

3.4.3 我国3G的发展现况

3.4.4 中国3G产业链发展渐趋成熟

3.4.5 国家加大力度推进3G网络建设

3.4.6 中国3G发展中出现的主要问题

第四章 2013-2015年中国TELEMATICS产业分析

4.1 2013-2015年TELEMATICS产业发展现状

4.1.1 我国Telematics市场发展综述

4.1.2 中国Telematics市场尚处于启动阶段

4.1.3 我国Telematics发展的产业基础

4.1.4 Telematics市场运营模式剖析

4.1.5 中国Telematics产业发展局势剖析

4.1.6 我国Telematics服务用户使用状况

4.2 2013-2015年中国TELEMATICS市场状况分析

4.2.1 2013年中国Telematics市场状况分析

4.2.2 2014年我国Telematics市场应用状况

4.2.3 2015年我国Telematics市场发展动态

4.3 2013-2015年电信运营商发展TELEMATICS业务分析

4.3.1 运营商争夺Telematics业务

4.3.2 运营商面临的机遇和挑战

4.3.3 运营商地位前景探析

4.3.4 运营商进入市场的发展策略

4.4 国内市场对TELEMATICS服务的功能需求研究

4.4.1 目标消费群体细分研究

4.4.2 Telematics功能内容

4.4.3 建立顾客域与功能域链接模型

4.5 TELEMATICS产业面临的问题及对策建议

4.5.1 Telematics市场推广的制约因素

4.5.2 中国Telematics服务发展存在的问题

4.5.3 在中国市场发展Telematics服务的主要建议

4.5.4 汽车厂商推广Telematics的具体措施

4.6 互联网时代TELEMATICS服务的发展方向透析

4.6.1 Telematics需加强有效互动

4.6.2 Telematics服务内容需要更加精准

4.6.3 Telematics服务更趋多元化

4.6.4 Telematics需整合更多资源

4.6.5 需要有效的Telematics商业模式

第五章 2013-2015年TELEMATICS服务提供商（TSP）分析

5.1 2013-2015年TSP发展现状

5.1.1 产业链各方企业纷纷加快TSP市场分局

5.1.2 当前Telematics服务提供商的主要服务内容探析

5.1.3 中国市场对Telematics服务内容的需求特点

5.2 目前主流TSP提供的服务项目及内容阐述

5.2.1 Onstar

5.2.2 G-BOOK

5.2.3 SYNC

5.3 TELEMATICS产业链上各类企业打造成TSP前景探讨

5.3.1 汽车厂商

5.3.2 电信运营商

5.3.3 GPS运营商

5.3.4 汽车影音导航厂商

第六章 TELEMATICS系统的技术分析

6.1 TELEMATICS的关键技术

6.1.1 卫星定位技术（GPS）

6.1.2 无线接入技术（WLAN）

6.1.3 蜂窝通信技术（2G、2.5G、3G）

6.1.4 专用短程通信技术（DSRC）

6.1.5 数字广播和多媒体广播技术（Digital Multimedia Broadcast，DMB）

6.2 应用模式及系统设计探析

6.2.1 新兴应用模式

6.2.2 系统架构剖析

6.2.3 GPS系统设计要领

6.2.4 其他设计议题

6.3 TELEMATICS技术的研发方向

6.3.1 操作系统

6.3.2 具体应用

6.3.3 互联网连接

6.3.4 导航

6.3.5 网站集成

第七章 TELEMATICS产业投资与前景分析

7.1 TELEMATICS产业投资机会分析

7.1.1 我国Telematics产业将成未来投资热点

7.1.2 中国市场Telematics业务具备较大机遇

7.1.3 我国商用车领域Telematics应用的机会剖析

7.2 中国TELEMATICS产业前景分析

7.2.1 未来几年我国Telematics市场发展形势分析

7.2.2 中国Telematics市场用户规模预测

7.2.3 我国Telematics市场规模预测及竞争格局分析

7.3 中国TELEMATICS产业发展趋势

7.3.1 我国telematics应用的初步发展方向

7.3.2 国内Telematics产业链发展趋向分析

 

图表目录  

图表：TELEMATICS服务的分类

图表：日本TELEMATICS市场发展演进路线

图表：TELEMATICS产业链结构图

图表：国际汽车制造商TELEMATICS服务推广情况

图表：全球TELEMATICS产业规模发展及预测

图表：北美地区新车TELEMATICS终端机安装率

图表：欧盟新车TELEMATICS终端机安装率

图表：TELEMATICS车载信息平台多元化应用

图表：2010-2012年月度汽车销量变化情况

图表：2010-2012年月度汽车销量同比变化情况

图表：2010-2012年月度乘用车销量及同比变化情况

图表：2010-2012年商用车月度销量及同比变化情况

图表：2010-2012年1.6L及以下乘用车销量及同比变化情况

图表：汽车工业重点企业经济指标同比变化情况

图表：国内汽车销售市场占有率

图表：2011-2013年月度汽车销量及同比变化情况

图表：2011-2013年月度乘用车销量变化情况

图表：2011-2013年月度商用车销量变化情况

图表：2011-2013年1.6L及以下乘用车销量变化情况

图表：国内轿车市场份额变化比较

图表：国内汽车销售市场占有率

图表：中国TELEMATICS应用市场销售份额

图表：产品设计过程

图表：群体细分研究基本变量列表

图表：KMO和BARTLETT的检验

图表：因子解释原有变量总方差的情况

图表：消费者需求研究模型中细分研究因子内容

图表：功能域需要研究的功能内容

图表：顾客域-功能域BP神经网络输入矩阵

图表：顾客域-功能域BP神经网络校验结果

图表：TELEMATICS系统架构图

图表：整合GPS功能的汽车用应用处理器架构图

图表：数字音频广播系统硬件架构图

图表：不同通讯协议技术的速度及应用定位

图表：汽车产业标准演进历史

图表：中国商用车市场销量分析预测

图表：中国物流服务提供商商用车采购偏好分析

图表：乘用车TELEMATICS付费模式

图表：商用车TELEMATICS付费模式

图表：中国商用车TELEMATICS市场发展展望

图表：中国TELEMATICS用户服务需求情况分析

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