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2016-2021年中国航空航天行业市场动态分析与需求预测报告
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报告编号:1462709

出版日期:2016年9月

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中研普华16年专注细分产业研究,持续提升服务品质,客户好评如潮!
内容摘要
航空航天是人类开发大气层和宇宙空间时发生的活动的总称,而航空和航天分开来讲又在细节上有所区别。其中航空指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动,而航天则指的是载人或非载人的航天器在大气层外的宇宙空间中进行的航行活动。

  国家一直非常重视航空航天领域的发展,先后出台多项政策支持产业发展。2015年10月国家发改委颁布国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年),推动由卫星遥感、卫星通信广播、卫星导航定位三大系统构成的国家民用空间基础设施建设。2016年5月国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,对进一步促进通用航空业发展做出部署,进一步明确通用航空发展目标,扩大了低空空域开放力度。2016年7月国务院印发《关于经济建设和国防建设融合发展的意见》,明确了新形势下军民融合发展的总体思路、重点任务、政策措施,提出优化空域结构,推进空域分类管理和低空空域管理改革,建立空域动态管理、灵活使用机制。

  政策的大力扶持使得我国航空航天领域取得重大发展。1999年神舟一号发射,中国实施载人航天工程的第一次飞行试验,2003年神舟五号载人飞船发射成功,中国成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。2011年中国发射第一个目标飞行器和空间实验室天宫一号,标志着中国已经拥有建立初步空间站,即短期无人照料的空间站的能力。2016年下半年中国计划发射天宫二号和神舟十一号,继续探索空间站建设。

  而在航空领域,2015年11月国产大飞机C919下线。2016年8月28日,中国航空发动机集团公司成立。新成立的中国航空发动机公司将集中致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面,建立中国航空动力研制和生产的完整产业链,以提升我国航空发动机整体水平,立足自主创新解决中国航空动力。部分发动机型国产化指日可待。

  未来二十年亚太地区(包括中国)将是新机交付的最大市场,新机交付量约为12218架,占全球的35%,其中中国的新机交付量又将近为亚太地区的50%。因此亚太地区是未来二十年航空制造业最有潜力的地区,而中国市场又是其中最大的增量市场,投资空间广阔。

  航空航天行业研究报告主要分析了航空航天行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、生产分析(生产总量、供需平衡等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、航空航天行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国航空航天行业的市场发展现状和未来发展趋势。

  本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国航空航天行业作了详尽深入的分析,是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料,同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。
报告目录


第一章 航空航天产业基本概述

1.1 航空航天的概念与区别

1.1.1 航空航天

1.1.2 航天与航空区别

1.2 相关概念介绍

1.2.1 飞行器

1.2.2 民用航空

1.2.3 军事航空

1.2.4 通用航空

第二章 2014-2016年航空航天产业发展环境分析

2.1 政策环境

2.1.1 军工体制改革动向

2.1.2 实施军民融合战略

2.1.3 低空空域管理政策

2.1.4 航空产品出口限令

2.1.5 地理信息产业政策

2.1.6 “十三五”政策导向

2.2 经济环境

2.2.1 国民经济发展综述

2.2.2 工业经济运行状况

2.2.3 军工经济发展态势

2.2.4 制造业加速转型升级

2.2.5 宏观经济发展走势

2.3 社会环境

2.3.1 三网融合快速推进

2.3.2 信息消费需求增长

2.3.3 载人航天事业进步

2.3.4 军民融合不断深化

2.4 技术环境

2.4.1 地理信息技术

2.4.2 航空电子技术

2.4.3 导航定位技术

2.4.4 航空制造技术

第三章 2014-2016年航空产业发展分析

3.1 航空产业发展概况

3.1.1 航空产业组成

3.1.2 航空器制造分析

3.1.3 航空产业链分析

3.2 2014-2016年国际航空工业运行分析

3.2.1 全球市场格局

3.2.2 行业盈利能力

3.2.3 军用装备现状

3.2.4 军用市场空间

3.2.5 民用市场空间

3.3 2014-2016年中国航空工业运行分析

3.3.1 产业热点回顾

3.3.2 产业发展环境

3.3.3 产业发展现状

3.3.4 军事航空重组

3.3.5 民用航空腾飞

3.4 2014-2016年航空MRO市场发展分析

3.4.1 全球市场规模

3.4.2 发动机维修市场

3.4.3 中国市场规模

3.4.4 市场空间预测

3.4.5 区域市场预测

3.5 中国航空工业存在的问题及发展策略

3.5.1 航空安全管理风险

3.5.2 安全风险防范策略

3.5.3 航空产品质量问题

3.5.4 产品质量管控措施

第四章 2014-2016年航天产业发展分析

4.1 2014-2016年全球航天产业发展综况

4.1.1 航天产品与服务

4.1.2 航天基础设施建设

4.1.3 航天人才队伍建设

4.1.4 主要国家发展概况

4.1.5 航天产业发展动态

4.2 2014-2016年全球航天市场运行分析

4.2.1 市场规模分析

4.2.2 国家竞争格局

4.2.3 企业竞争格局

4.2.4 航天发射情况

4.3 2014-2016年中国航天产业发展态势

4.3.1 产业发展历程

4.3.2 航天五大工程

4.3.3 应用领域分析

4.3.4 区域产业发展

4.3.5 开放社会资本

4.3.6 新型燃料应用

4.4 宇宙飞船发展概况

4.4.1 行业基本定义

4.4.2 俄罗斯发展概况

4.4.3 美国发展历程

4.4.4 中国发展历程

4.5 火箭发展综况

4.5.1 行业基本定义

4.5.2 俄罗斯发展概况

4.5.3 美国发展概况

4.5.4 日本发展情况

4.5.5 中国发展历程

4.5.6 火箭成功回收

4.6 导弹发展介绍

4.6.1 行业基本定义

4.6.2 导弹分类情况

4.6.3 美国发展情况

4.6.4 中国发展情况

第五章 2014-2016年民用航空发展分析

5.1 2014-2016年全球民航业整体分析

5.1.1 行业发展特点

5.1.2 市场现状分析

5.1.3 格局影响因素

5.1.4 行业发展预测

5.2 2014-2016年中国民用航空业运行分析

5.2.1 运输总周转量

5.2.2 运输效率分析

5.2.3 经济效益分析

5.2.4 固定资产投资

5.2.5 企业生产状况

5.2.6 服务质量状况

5.3 中国民用航空业市场化改革分析

5.3.1 民航业改革历程

5.3.2 民航业改革发展现状

5.3.3 航空运输自由化潮流

5.3.4 民航面对自由化的选择

5.3.5 实施航空自由化的政策

5.3.6 市场化改革路径依赖性

5.4 2014-2016年中国民航货运业发展分析

5.4.1 行业发展迅速

5.4.2 货邮运输规模

5.4.3 行业发展态势

5.4.4 面临机遇与挑战

5.5 2014-2016年中国民航客运规模分析

5.5.1 旅客运输规模

5.5.2 国际航线增速

5.5.3 市场的集中度

5.5.4 区域发展格局

5.5.5 未来规模展望

5.6 中国民航业发展思考

5.6.1 面临的机遇与挑战

5.6.2 发展环境战略思考

5.6.3 可持续的发展策略

5.6.4 行业强国发展路线

5.6.5 民航企业发展建议

第六章 2014-2016年通用航空发展分析

6.1 2014-2016年国际通航产业现状分析

6.1.1 全球通航产业规模

6.1.2 全球市场格局分析

6.1.3 全球通航机场发展

6.1.4 维修市场发展现状

6.2 2014-2016年中国通用航空业发展综述

6.2.1 通航产业形势

6.2.2 产业发展阶段

6.2.3 行业发展现状

6.2.4 通航市场规模

6.2.5 区域发展布局

6.3 中国通用航空产业发展模式选择

6.3.1 政府主导

6.3.2 市场运作

6.3.3 服务先行

6.3.4 制造跟随

6.4 中国通用航空产业配套措施保障

6.4.1 通航保障措施现状

6.4.2 产业基地快速建成

6.4.3 发达城市群配套全

6.4.4 产业链的配套全面

6.5 2014-2016年低空空域开放分析

6.5.1 中国空域结构简介

6.5.2 地空空域管理历程

6.5.3 地空空域开放进展

6.5.4 通用航空发展机遇

6.5.5 低空空域开放建议

6.6 中国通用航空产业发展面临的挑战

6.6.1 过度依赖进口

6.6.2 配套服务瓶颈

6.6.3 准入制度问题

6.6.4 法律保证缺失

6.7 中国通用航空产业发展建议

6.7.1 政府牵头破局

6.7.2 行业发展策略

6.7.3 产业主要发展对策

6.7.4 加快产业发展建议

6.7.5 完善市场准入制度

第七章 2014-2016年飞机制造业发展分析

7.1 全球飞机制造业发展分析

7.1.1 商用飞机市场需求分析

7.1.2 通用飞机市场供求分析

7.1.3 全球市场竞争格局分析

7.1.4 俄罗斯飞机制造业规划

7.2 军用飞机发展综况

7.2.1 军用飞机类型

7.2.2 行业发展历史

7.2.3 各国军机实力

7.2.4 中国军机现状

7.2.5 军机发展趋势

7.3 民用飞机发展态势

7.3.1 民用飞机类型

7.3.2 民航客机特点

7.3.3 行业竞争格局

7.3.4 行业发展前景

7.3.5 行业空间预测

7.4 中国大飞机发展潜力分析

7.4.1 大飞机SWOT分析

7.4.2 国际民用市场竞争

7.4.3 民用产业发展现状

7.4.4 民用扶持政策

7.4.5 民用市场前景

7.5 中国运输机发展态势

7.5.1 国际市场概况

7.5.2 国际特种机市场

7.5.3 国内市场态势

7.5.4 国内研制进展

7.5.5 市场前景展望

7.6 中国战斗机发展潜力分析

7.6.1 国外发展动态

7.6.2 市场发展现状

7.6.3 资产证券化

7.6.4 主要存在问题

7.6.5 国际市场展望

7.6.6 军贸市场前景

7.7 飞机租赁业发展态势

7.7.1 全球市场规模

7.7.2 中国市场规模

7.7.3 行业盈利模式

7.7.4 市场空间预测

第八章 2014-2016年无人机行业发展分析

8.1 2014-2016年全球无人机行业发展现状

8.1.1 全球产业形势

8.1.2 全球市场规模

8.1.3 国际竞争格局

8.1.4 各国发展进程

8.2 中国无人机行业发展综述

8.2.1 产业发展历程

8.2.2 行业发展动因

8.2.3 行业运作系统

8.2.4 行业融资规模

8.2.5 适航标准进展

8.3 2014-2016年中国无人机市场运行分析

8.3.1 市场发展规模

8.3.2 市场竞争格局

8.3.3 市场核心门槛

8.3.4 产品应用格局

8.4 2014-2016年民用无人机行业发展态势

8.4.1 行业商业模式

8.4.2 市场发展规模

8.4.3 市场竞争格局

8.4.4 应用领域分析

8.5 2014-2016年军用无人机行业发展态势

8.5.1 行业发展形势

8.5.2 产品发展特点

8.5.3 产品发展特点

8.5.4 全球市场规模

8.5.5 中国产业现状

8.5.6 中美发展差距

8.5.7 军事应用领域

8.6 中国无人机行业发展问题及应对措施

8.6.1 行业发展难题

8.6.2 市场面临挑战

8.6.3 续航问题对策

8.6.4 行业监管措施

第九章 2014-2016年卫星产业发展分析

9.1 2014-2016年全球卫星行业发展规模

9.1.1 全球卫星产业市场结构

9.1.2 全球卫星行业收入规模

9.1.3 卫星制造业持续增长

9.1.4 卫星发射业发展规模

9.1.5 卫星服务业发展态势

9.1.6 地面设备市场规模

9.2 2014-2016年中国卫星产业链发展分析

9.2.1 卫星制造业

9.2.2 卫星发射业

9.2.3 地面设备制造业

9.2.4 卫星服务业

9.3 中国卫星导航产业发展综述

9.3.1 产业链分析

9.3.2 行业发展历程

9.3.3 行业发展特点

9.3.4 市场发展规模

9.3.5 高精度导航发展

9.3.6 消费类导航发展

9.4 卫星工业国际化合作分析

9.4.1 中白卫星发射成功

9.4.2 海外卫星基地建设

9.4.3 中巴卫星发展合作

9.4.4 卫星导航国际合作

9.5 卫星产业发展前景展望

9.5.1 卫星互联网前景分析

9.5.2 互联网+卫星应用前景

9.5.3 产业融合发展前景

9.5.4 位置服务前景展望

第十章 2014-2016年航空发动机行业发展分析

10.1 航空发动机发展概况

10.1.1 行业发展历程

10.1.2 航空发动机分类

10.1.3 行业主要特点

10.1.4 行业产业链分析

10.2 2014-2016年全球航空发动机发展态势

10.2.1 市场规模分析

10.2.2 市场竞争格局

10.2.3 军用发动机分析

10.2.4 民用发动机分析

10.3 2014-2016年中国航空发动机发展综况

10.3.1 行业发展现状

10.3.2 产业格局分析

10.3.3 战略需求分析

10.3.4 我国研制动态

10.3.5 市场空间预测

10.4 中国航空发动机面临的挑战和机遇

10.4.1 行业制约因素

10.4.2 重大专项机遇

10.4.3 国家发动机公司成立

第十一章 2014-2016年航空材料行业发展分析

11.1 航空材料概述

11.1.1 航空材料定义及分类

11.1.2 航空材料的性能特征

11.1.3 航空绝缘材料的特点

11.2 中国航空材料业发展概况

11.2.1 中国航空材料发展历程

11.2.2 航空材料取得长足发展

11.2.3 航空材料行业发展特点

11.2.4 航空材料市场需求分析

11.2.5 航空材料实现本地化生产

11.3 2014-2016年中国航空材料市场格局分析

11.3.1 航空材料的企业格局

11.3.2 飞机材料的应用格局

11.3.3 航空新材料区域格局

11.4 2014-2016年航空材料细分市场分析

11.4.1 火箭发动机材料

11.4.2 航天器结构材料

11.4.3 航空发动机高温材料

11.4.4 航空发动机冷却材料

11.5 2014-2016年航空材料热点产品分析

11.5.1 超高强度钢

11.5.2 高温合金

11.5.3 复合材料

11.5.4 钛合金

11.5.5 超材料

11.6 航空材料行业存在的问题及发展对策

11.6.1 航空材料行业面临挑战

11.6.2 航空材料行业政策建议

11.6.3 航空材料行业发展措施

第十二章 2014-2016年国际航空航天产业重点企业经营分析

12.1 波音公司

12.1.1 企业发展概况

12.1.2 企业经营状况

12.1.3 在华业务布局

12.1.4 企业发展战略

12.2 空中客车公司

12.2.1 企业发展概况

12.2.2 企业经营状况

12.2.3 在华业务布局

12.2.4 企业发展战略

12.3 达索航空

12.3.1 企业发展概况

12.3.2 企业经营状况

12.3.3 在华业务布局

12.3.4 企业发展战略

12.4 庞巴迪宇航集团

12.4.1 企业发展概况

12.4.2 企业经营状况

12.4.3 在华业务布局

12.4.4 企业发展战略

12.5 巴西航空工业公司

12.5.1 企业发展概况

12.5.2 企业经营状况

12.5.3 在华业务布局

12.5.4 企业发展战略

第十三章 2014-2016年中国航空航天产业重点企业经营分析

13.1 中国航空工业集团

13.1.1 企业发展概况

13.1.2 企业经营状况

13.1.3 主营业务布局

13.1.4 企业发展动态

13.1.5 未来前景展望

13.2 中国航天科技集团公司

13.2.1 企业发展概况

13.2.2 企业经营状况

13.2.3 主营业务布局

13.2.4 企业发展动态

13.2.5 未来前景展望

13.3 中国航空发动机集团有限公司

13.3.1 企业发展概况

13.3.2 企业成立过程

13.3.3 企业资产规模

13.3.4 企业发展动态

13.3.5 未来发展前景

13.4 中国南方航空股份有限公司

13.4.1 企业发展概况

13.4.2 经营效益分析

13.4.3 业务经营分析

13.4.4 财务状况分析

13.4.5 未来发展前景

13.5 中国国际航空股份有限公司

13.5.1 企业发展概况

13.5.2 经营效益分析

13.5.3 业务经营分析

13.5.4 财务状况分析

13.5.5 未来发展前景

13.6 中国商用飞机有限责任公司

13.6.1 企业发展概况

13.6.2 主营业务布局

13.6.3 企业发展动态

13.6.4 未来前景展望

13.7 深圳市大疆创新科技有限公司

13.7.1 企业发展概况

13.7.2 企业发展优势

13.7.3 经营效益分析

13.7.4 企业合作动向

第十四章 2016-2021年航空航天产业投资潜力分析

14.1 航空航天产业投资机遇分析

14.1.1 军民融合机遇

14.1.2 一带一路机遇

14.1.3 中国制造2025

14.1.4 科技创新机遇

14.1.5 航天+发展机遇

14.2 航空制造业投资机会分析

14.2.1 产业链投资机会

14.2.2 细分市场投资机会

14.2.3 重点企业投资机会

14.3 航天技术应用投资机会分析

14.3.1 卫星应用机遇

14.3.2 卫星遥感机遇

14.3.3 卫星导航机遇

14.3.4 卫星通信广播机遇

14.4 航空航天产业投资风险预警

14.4.1 政策风险

14.4.2 技术风险

14.4.3 资金风险

14.4.4 运营风险

第十五章 2016-2021年航空航天产业发展趋势及前景预测

15.1 航空航天产业发展趋势分析

15.1.1 产业发展趋势

15.1.2 未来发展方向

15.1.3 绿色航天趋势

15.1.4 产业发展空间

15.2 中研普华对2016-2021年民用航空业预测分析

15.2.1 中研普华对中国民用航空业发展因素分析

15.2.2 中研普华对2016-2021年中国民航运输总周转量预测

15.2.3 中研普华对2016-2021年中国民航旅客运输量预测

15.2.4 中研普华对2016-2021年中国民航货邮运输量预测

附录:

附录一:国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)

附录二:关于促进通用航空业发展的指导意见

附录三:关于经济建设和国防建设融合发展的意见

图表目录  

图表:航空与航天区别示意图

图表:飞行器活动范围分类图

图表:2011-2015年国内生产总值及增速

图表:2011-2015年粮食产量

图表:2011-2015年全部工业增加值及增长速度

图表:2011-2015年全社会固定资产投资

图表:2011-2015年社会消费品零售总额

图表:2011-2015年货物进出口总额

图表:2015-2016年规模以上工业增加值同比增长速度

图表:2015-2016年固定资产(不含农户)同比增度

图表:2015-2016年社会消费品零售总额分月同比增度

图表:2015-2016年居民消费价格涨跌幅

图表:2015-2016年工业生产者出厂价格涨跌幅

图表:2015-2016年工业生产者购进价格涨跌幅

图表:2014-2015年各月累计主营业务收入与利润总额同比增速

图表:2014-2015年各月累计利润率与每百元主营业务收入中的成本

图表:2015年分经济类型主营业务收入与利润总额同比增速

图表:2015年规模以上工业企业主要财务指标

图表:2015年规模以上工业企业经济效益指标

图表:2015年规模以上工业企业主要财务指标(分行业)

图表:2015-2016年各月累计主营业务收入与利润总额同比增速

图表:2015-2016年各月累计利润率与每百元主营业务收入中的成本

图表:2016年分经济类型主营业务收入与利润总额同比增速

图表:2016年规模以上工业企业主要财务指标

图表:2016年规模以上工业企业经济效益指标

图表:2016年规模以上工业企业主要财务指标(分行业)

图表:2001-2012年四国制造业增加值变化曲线

图表:2008-2014年全社会R&D经费支出总额及占比

图表:2008-2014年万元工业增加值用水量

图表:航空产业组成

图表:飞机总体构成

图表:航空器制造环节

图表:航空产业链构成

图表:全球航空MRO规模

图表:2003-2015年全球发动机维修占比

图表:2015年飞机维修业务组成

图表:2010-2015年中国航空维修业务规模

图表:2015-2025MRO行业规模预测

图表:2015-2025MRO行业各部分占比变动预测

图表:2025年各地区MRO规模预测

图表:2015-2025年亚洲MRO行业规模预测

图表:2025年中国MRO行业规模预测

图表:2015-2034年中国发动机新增维修业务规模

图表:航天竞争力指数维度权重

图表:航天竞争力指数基本模型框架

图表:2014年各国航天竞争力指数比较

图表:2008-2014年各国航天竞争力指数变化趋势

图表:2014年全球前100名航天国防企业分布

图表:世界航天制造与服务公司排名

图表:2016年世界航天发射情况

图表:军、民、商航天领域比较

图表:前苏联宇宙飞船发展一览

图表:美国宇宙飞船发展一览

图表:中国神舟号宇宙飞船发展一览

图表:前苏联R7系列运载火箭

图表:美国现役一次性轨道运载火箭

图表:日本运载火箭系列

图表:长征系列运载火箭

图表:中外主要运载火箭数据对比

图表:导弹按平台分类

图表:导弹按用途分类

图表:导弹按方式分类

图表:导弹按制导分类

图表:2014-2015年全球航空运输收入客公里

图表:2014-2015年全球航空运输国际旅客和国际入境游客

图表:2014-2015年全球航空运输可用座公里

图表:2015年全球主要区域可用座公里

图表:20153月全球机场前15名(离港航班量)

图表:20153月全球机场前15名(旅客吞吐量)

图表:2015年世界排名前15个航空公司(收入客公里)

图表:2015年全球民航载运率

图表:2011-2015年民航运输总周转量

图表:2014年正班客座率和正班载运率

图表:2015年飞机日利用率及航班效率

图表:2011-2015年民航基本建设和技术改造投资额

图表:2014年各航空(集团)公司运输总周转量比重

图表:2015年各航空(集团)公司运输总周转量比重

图表:2014年航班不正常原因分类统计

图表:2015年航班不正常原因分类统计

图表:2010-2014年民航货邮运输量

图表:2015年民航货邮运输量

图表:中国航空货运企业面临的机遇与挑战

图表:2010-2014年民航旅客运输量

图表:2015年民航旅客运输量

图表:1994-2014年全球通用航空机型的出货量

图表:1994-2014年全球通用焊工营业额走势

图表:1994-2015全球通用航空飞机年产量和年营额

图表:2015年活塞发动机飞机全球交付量

图表:2015年涡轮螺旋桨飞机全球交付量

图表:2015年全球活塞式通用航空飞机销售分布

图表:2015年全球涡轮螺旋桨通用航空飞机销售分布

图表:2015年全球上午喷气机销售分布

图表:2014年主要国家(地区)通航飞行器数量

图表:2014年主要国家(地区)通航部分数据

图表:2015年世界主要国家公用机场数量比较

图表:美国通航机场分布情况

图表:2015年全球主要国家通航飞机数量

图表:FAA对未来全球通用航空器的需求预测

图表:中国在册通用航空器存量规模

图表:相关文件对未来我国通用航空发展规划

图表:不同方法预测的我国通用航空市场规模

图表:中国通航产业经历的四个主要阶段

图表:中国通航产业链雏形

图表:2005-2014年中国通航飞机数量

图表:我国通航发展严重滞后

图表:2005-2015年通航运营企业数量及其同比增速

图表:2005-2015年飞行作业时间总量

图表:2005-2015年在册通用航空器数量

图表:2015年中国通用航空器类别分布

图表:2015年通用航空飞行作业量地区分布

图表:2006-2015年中国通用航空飞行作业时间总量

图表:2006-2015年中国通用航空运营企业数量

图表:2015年中国通用航空器类别分布

图表:2015年中国通用航空固定翼飞机机型分布

图表:2015年中国通用航空旋翼飞机机型分布

图表:2015年通用航空器驾驶员分布

图表:2014-2015年中国私、商照驾驶员地区分布

图表:2015年通用航空安全事故事件等级

图表:2010-2014年中国各地区通用航空企业增长数量

图表:中国通用航空企业区域分布情况

图表:中国已建及在建FSS

图表:中国通航产业园地域分布

图表:中国飞行器、器材销售点地域分布

图表:中国飞行器维修中心地域分布

图表:中国农林消防中心地域分布

图表:通航产业链的劳动力密集程度和交互定制程度

图表:2015年中国内地通航飞机制造商占比

图表:2015年中国内地飞行培训院校运营飞机制造商排行TOP5

图表:2015我国直升机制造商格局

图表:2015年我国公务机制造商格局

图表:中国航空制造商分布

图表:中国主要制造商及其产品

图表:通航/支线飞机和大型商用飞机税负

图表:中国通用航空审批手续繁杂

图表:美国通航发展历史

图表:加拿大通航发展历史

图表:澳大利亚通航发展历史

图表:巴西通航发展历史

图表:中国通用航空产业发展趋势

图表:军用飞机的主要类型

图表:战斗机技术发展标志

图表:各国现役军用飞机数量及份额

图表:2014年中国军用飞机数量

图表:民用飞机按机翼分类

图表:各国干线客机典型机型

图表:各国支线客机典型机型

图表:全球前10大飞机租赁公司及其机队规模

图表:国际主流飞机租赁公司情况

图表:2003-2014年中国飞机租赁市场规模

图表:飞机租赁业务盈利模式

图表:全球民用无人机细分市场销量情况

图表:2014年全球无人机市场分布格局

图表:2015年全球军用无人机企业竞争格局

图表:2015年全球民用无人机企业竞争格局

图表:2009-2013年中国无人机相关主要政策

图表:2014-2015年美国联邦航空管理员无人机管理动态

图表:2002-2015年欧洲无人机相关主要政策

图表:无人机各系统主要构成及作用

图表:无人机系统的基本构成

图表:中国典型的民用无人机企业情况

图表:2004-2013年全球军用无人机数量

图表:我国无人机企业分类

图表:中国民用无人机行业商业模式3W2H模型

图表:2015-2018年中国民用无人机行业产品销售市场规模预测

图表:中国民用无人机行业应用领域

图表:2014-2023年全球军用无人机市场规模分布

图表:2004-2013年中国武器对外出口额及其增速

图表:2004-2013年中国各类武器出口占比

图表:中国军用无人机发展在全球行业中的地位

图表:全球主要军用无人机售价

图表:1994-2013年全球无人机出口国前十名

图表:1994-2013年全球无人机进口国前十名

图表:中国部分较为新型的无人机

图表:2015年全球航天产业、卫星产业收入结构

图表:2015年在轨运行卫星任务分布情况

图表:2006-2015年全球卫星产业总收入情况

图表:2015年全球卫星产业各领域收入占比

图表:2010-2015年全球卫星产业收入对比分析

图表:2010-2015年全球卫星制造业收入情况

图表:2015年发射卫星数量比例

图表:2015年发射卫星收入比例

图表:2010-2015年全球卫星发射业收入

图表:2010-2015年全球卫星服务业收入情况

图表:2010-2015年全球地面设备收入情况

图表:2012-2015年全球GNSS收入

图表:2007-2015年中国火箭发射次数及投送航天器数量

图表:中国卫星导航产业链

图表:中国高精度GNSS产业链

图表:中国消费GPS产业链

图表:航空发动机发展历程

图表:航空发动机分类

图表:航空发动机关键技术

图表:航空发动机典型研制过程

图表:典型航空发动机研制经费

图表:航空发动机产业链结

图表:世界航空发动机产业格局

图表:世界商用航空发动机市场占有率

图表:各代战机和发动机概况

图表:第四代和第五代发动机主要性能指标对比

图表:民用航空发动机发展历程

图表:民用航空发动机主要型号

图表:2015年民用航空发动机最新成果

图表:建设“战略空军”对航空发动机要求

图表:我国军用航空发动机研制动态

图表:中国未来10年军用航空发动机市场空间预测

图表:中国未来20年民用航空发动机市场空间预测

图表:国外代表性军机型号钛材、复合材用量占比情况

图表:国外代表性军机发动机用钛量统计

图表:航空发动机中高温合金承力结构图

图表:航空发动机中高温合金部件

图表:钛材上市公司净利润率和全球商用飞机交货量同比的比较

图表:飞机整机产业链材料类相关上市公司情况

图表:2012中国航空材料行业最具实力的十大供应商

图表:A350材料构成

图表:C919材料构成

图表:波音B777材料构成示意图

图表:飞机机体和航空发动机材料构成变迁

图表:大型客机钛材用量增长趋势

图表:复合材料在军民用飞机上的应用增长趋势

图表:航空发动机用材料结构变迁(重量百分比)

图表:中国航空新材料产业布局

图表:2013-2014年波音公司综合损益表-

图表:2013-2014年波音公司不同部门收入情况

图表:2014-2015年波音公司综合损益表-

图表:2014-2015年波音公司不同部门收入情况

图表:2015-2016年波音公司综合损益表-

图表:2013-2014年空中客车公司综合损益表-

图表:2013-2014年空中客车公司不同部门收入情况

图表:2014-2015年空中客车公司综合损益表-

图表:2014-2015年空中客车公司不同部门收入情况

图表:2015-2016年空中客车公司综合损益表-

图表:2013-2014年达索航空综合损益表-

图表:2013-2014年达索航空不同部门收入情况

图表:2014-2015年达索航空综合损益表-

图表:2014-2015年达索航空不同部门收入情况

图表:2015-2016年达索航空综合损益表-

图表:2013-2014年庞巴迪宇航集团综合损益表-

图表:2013-2014年庞巴迪宇航集团不同部门收入情况

图表:2014-2015年庞巴迪宇航集团综合损益表-

图表:2014-2015年庞巴迪宇航集团不同部门收入情况

图表:2015-2016年庞巴迪宇航集团综合损益表-

图表:2013-2014年巴西航空工业公司综合损益表-

图表:2013-2014年巴西航空工业公司不同部门收入情况

图表:2014-2015年巴西航空工业公司综合损益表-

图表:2014-2015年巴西航空工业公司不同部门收入情况

图表:2015-2016年巴西航空工业公司综合损益表-

图表:2014-2016年中国南方航空股份有限公司总资产和净资产

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司营业收入和净利润

图表:2016年中国南方航空股份有限公司营业收入和净利润

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司现金流量

图表:2016年中国南方航空股份有限公司现金流量

图表:2015年中国南方航空股份有限公司主营业务收入分行业、产品、区域

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司成长能力

图表:2016年中国南方航空股份有限公司成长能力

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司短期偿债能力

图表:2016年中国南方航空股份有限公司短期偿债能力

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司长期偿债能力

图表:2016年中国南方航空股份有限公司长期偿债能力

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司运营能力

图表:2016年中国南方航空股份有限公司运营能力

图表:2014-2015年中国南方航空股份有限公司盈利能力

图表:2016年中国南方航空股份有限公司盈利能力

图表:2014-2016年中国国际航空股份有限公司总资产和净资产

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司营业收入和净利润

图表:2016年中国国际航空股份有限公司营业收入和净利润

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司现金流量

图表:2016年中国国际航空股份有限公司现金流量

图表:2015年中国国际航空股份有限公司主营业务收入分行业、产品、区域

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司成长能力

图表:2016年中国国际航空股份有限公司成长能力

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司短期偿债能力

图表:2016年中国国际航空股份有限公司短期偿债能力

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司长期偿债能力

图表:2016年中国国际航空股份有限公司长期偿债能力

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司运营能力

图表:2016年中国国际航空股份有限公司运营能力

图表:2014-2015年中国国际航空股份有限公司盈利能力

图表:2016年中国国际航空股份有限公司盈利能力

图表:深圳市大疆创新科技有限公司发展历程

图表:2010-2014年深圳市大疆创新科技有限公司营收规模

图表:中研普华对2016-2021年中国民航运输总周转量预测

图表:中研普华对2016-2021年中国民航旅客运输量预测

图表:中研普华对2016-2021年中国民航货邮运输量预测

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