2020-2025年中国五星级酒店行业深度分析及投资战略研究报告
随着旅游行业的升级转型，自家房车旅游已经逐渐成为新的旅游热点。房车汽车营地就是可以满足房车汽车的生活补给和供人休息的场所。房车汽车是移动的家，那么房车汽车营地就是移动之家的停靠点。房车与车不同的关键在房的部分，那么房车汽车营地的关键也就是在于满足房的部分的补给，这是房车汽车营地最根本也是最基本的功能。但如果仅仅是补给功能，那么也只是汽车加油站的性质，房车汽车作为一种休闲文化，房车汽车营地自然也应当具备休闲的功能才能体现出房车露营文化来。补给和休闲构成了房车汽车营地最基本的特点。
房车露营地大致可以分为山地型房车营地、海岛型房车营地、湖畔型房车营地、海滨型房车营地、森林型房车营地、乡村型房车营地。其景色风格、娱乐设施各有不同。
2017年共有房车营地1273个，较2016年增加315个，涨幅32.88%。2017年山东省较大规模的房车汽车营地营地53个，较2016年增加13个。
经营的角度讲，露营地与景区相结合，可吸引更多的游客。山东省有53家汽车营地，到2020年，山东省汽车房车营地将会建成超200个。
房车汽车营地相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，表现在一是设施不到位，比如，房车汽车营地中交通和路况信息的发布、标示牌标注不清、加油站汽油种类不统一且达不到标号、加油站位置不合理。二是设施缺失，娱乐活动设施的缺失，许多营地的水、电、通讯、汽车维修等相关配套设施还不完善，安全设施和医疗救援设施的缺失。
由于很多自驾车旅游营地依托景区而建，所以自驾车旅游营地的季节性明显，营地的员工大都是临时雇佣，培训不到位，服务的质量更是奢望，再加上制度上的缺失和管理上的落后，员工的服务或是管理者都很难做到专业化。这些都严重的影响着自驾车旅游营地的服务质量，由于服务人员的素质较低，技能跟不上，团队合作意识较差，遇到服务高峰期就会跟不上时间，让旅游者等待，这样很容易造成旅游者的不满，导致旅游者产生负面情绪。再次，由于服务的复杂性，员工很难读懂旅游者的心理，往往容易造成不合时宜的打扰或者是太热情等，都有可能取得适得其反的效果，降低服务质量。
与先进国家和地区相比，我国现有的房车汽车营地功能较为单一，设施较为简陋，基本停留于简单的住宿、餐饮、加油等服务，区域划分不明确，多数不能提供汽车修理保养的服务，取款、刷卡等金融服务十分不便，更别提娱乐活动等功能，同质化现象严重。
我国房车露营地旅游发展滞后，只有十几年的历史，规范也是在近年才得以颁发。虽然近几年露营旅游发展有所加快，但受我国整体经济发展的影响以及房车上路政策等因素的制约，房车旅行模式非常罕见。国内目前露营地的差异化建设还远远不足。事实上，露营旅游的客源多是自驾车爱好者，他们有收入高的，也有收入低的，有的需要帐篷，有的需要较低档的住宿。所以目前露营地应与客源市场实际情况相符，既要有房车，又要有帐篷，满足各个层次露营爱好者的需求。
房车露营地地行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国房车汽车营地行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来房车露营地行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2020-2025年房车露营地行业市场深度分析及发展策略研究报告》。
2020-2025年中国五星级酒店行业深度分析及投资战略研究报告
