美国研发20KW无线充电洗头 电能转化效率为90%

橡树岭国家实验室（ORNL）一直致力于研发针对电动汽车和插电式混合动力车的无线充电系统。橡树岭国家实验室日前宣布，它已经测试了20kW无线充电系统，效率达到90%，是目前电动车普遍使用的有线充电系统效率的三倍。

橡树岭国家实验室有多个合作伙伴参与该计划，包括丰田，思科系统，Evatran和克莱姆森大学国际汽车研究中心等等。无线充电系统包括橡树岭国家实验室建造的逆变器，隔离变压器，车侧电子和耦合技术。

这次的演示系统被集成到一个丰田RAV4当中，其中采用10kW的电池供电。研究人员的下一个目标是创建一个50kW的无线充电系统，可以搭配市售快速外挂充电器。这些高功率充电系统是充电巴士和卡车等大型电动汽车的关键。

无线充电技术，源于无线电能传输技术，小功率无线充电常采用电磁感应式（如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式），大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。