这回无人机可以飞更高了 低空空域上限提升至3千米

在欧美多数国家，低空空域是完全开放的，飞行器仅需向附近机场按照程序报告位置和意向即可。在中国，低空空域受到严格管制。

受管制等多因素影响，中国通用航空市场增长正大幅减速。4月底，亚翔航空发布的《2015年度亚太地区公务机机队报告》显示：2015年中国大陆公务机机队数量达300架，但新增飞机仅比2014年增长11架，增幅由2014年的16%降至3.8%。报告还预计，2016年，中国大陆新增机队数量约为6架，同比增幅降至2%。

现在中国政府欲加大低空空域开放程度以支持通用航空业发展。5月17日，国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》（以下简称《意见》）释放这一信号。

《意见》提出，简化通用航空飞行任务审批、飞行计划申请和审批（备案）程序，这有利于提高审批效率，减少审批时间。

《意见》还把低空空域范围从2010年认定的真高（即以飞机正下方地平面为基准测量的高度）1000米以下提升到3000米以下，这意味着大幅度提升通用航空活动空间。