神州专车CEO：专车政策过于偏紧

　　神州租车董事局主席兼CEO、神州专车运营主体优车科技董事长陆正耀今天表示，神州专车十分欢迎政府对专车行业制定管理办法，但还是觉得政策有些偏紧。

　　就在昨天，交通部发布网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)(以下简称《办法》)，并面向社会公开征求意见。在陆正耀看来，此次政策偏紧主要体现在对“车”和“人”的要求。

　　在车方面，此次《办法》中规定了从事网络约租车经营的车辆的使用性质需要登记为出租客运，意味着如果私家车想从事专车业务，私家车的报废年限将和出租车一样，报废期为8年。陆正耀认为，专车每天跑得还是比出租车少，8年保费期对于车辆的使用有点浪费。

　　而从“人”的方面看，陆正耀担心以后专车司机是否和出租车司机一样，实行属地化管理。“专车司机是不是就像出租车一样，没有北京户口，是不能开车的？”陆正耀认为，和出租车需要本地人驾驶不同，专车现在都有导航地图等技术的支持，对路况的认识不需要这么严，司机只要通过考核和满足驾龄，应该就可以上路。

　　神州专车于昨日发布声明，表示将认真研究《办法》的规定，并向主管部门反馈相关意见和建议。同时，神州专车将按照《办法》的有关要求，尽快主动与各地管理部门做好对接。