
在机遇与挑战中把握智能快递柜行业趋势,才能从中取势得到更好的发展!

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圆通速递2018年年度财报
圆通速递4月17日晚间发布2018年年度报告。报告期内,公司实现营业收入274.65亿元,同比增长37.45%;实现归属于上市公司股东的净利润19.04亿元,同比增长31.97%;业务完成量为66.64亿件,同比增长31.61%,占全国快递服务企业业务量13.14%,同比提升0.5个百分点。公司拟每10股派发现金红利1.5元。
截至2018年底,圆通速递加盟商3604家、末端网点29991个,加盟商及末端网点区域分布与结构不断优化,快递服务网络运营稳定性显著增强。值得一提的是,圆通速递不断优化转运中心布局和中转快件流程,调整了加盟商区域分布,并建设运营城配中心5个,优化加盟商分拣派送模式,降低加盟商投入成本;同时全年自建自营或由加盟商建设运营建包中心合计32个,通过操作前置、配送终端等方式综合降低加盟商的经营成本,提升快件转派、分拣效率。
此外,公司2018年新建完成常德、邯郸、长治三个枢纽转运中心,同步实施枢纽转运中心改造升级、扩建、搬迁等计划,逐步实现现代化、智能化,提高了路由优化的灵活度,转运中心服务能力稳步提升。公司还大力购置自有干线运输车辆,加大甩挂车辆等的使用率,自有运输车辆占比逐步提升,进一步增强了干线运输议价能力及线路调整能力。
年报显示,全年单票成本低至3.03元,同比降低8.04%。其中,全年单票运输成本0.80元,同比降低14.54%;单票中心操作成本0.44元,同比降低6.65%,成本管控成效进一步显现。
在国际化布局方面,圆通国际在全球17个国家和地区拥有公司实体,在全球拥有54个自建站点,业务范围覆盖超过150个国家、超过2000条国际航线的优势,并通过圆通航空新增开通郑州—东京、义乌—仁川、长沙—马尼拉、长沙—达卡、长沙—胡志明等国际航线,不断提升自有航空的运营效率,有力提升了公司国际快递物流能力。截至2018年底,圆通已与17个国家或地区的18家邮政或快递公司就配送、操作、清关等达成了紧密的战略合作,圆通国际快递物流能力显著增强,服务网络逐步完善。2018年,圆通国际实现业务收入44.63亿港元,同比增长21.6%;实现归属于母公司股东净利润1.04亿港元,同比增长6.8%。
对于未来发展,圆通速递表示,公司将以电商快递为基础,强化与信息技术等资源的深度融合,集聚优势资源,增强专业化能力,完善多层次产品体系,打造高品质、高时效、高附加值的快递产品与服务,并深入拓展仓配一体化、供应链及其延伸服务,全方位满足多样化市场需求;积极开展综合性物流枢纽建设,加快推进覆盖全球的陆、铁、空、海综合运输体系建设;依托专业的科技公司及国家工程实验室,加大研发投入,构建物流信息共享体系,实现资源的深度融合,服务市场,协调资源,降本增效,推动公司运营信息化、自动化、智能化,打造以科技与信息技术为主要驱动力的智慧圆通,不断提升综合服务能力。
圆通速递收费标准:
省内件一般10元左右/公斤,每超出一公斤另加2-5元,要是易碎品或者是贵重物品,还要再加保价钱。各地略有不同,具体价格还请咨询当地快递公司;省外件一般都是12-15元/公斤,没超出一公斤另加6-8元;偏远地区另说。
其中江浙沪8元不限制重量,安徽、广东、福建、山东、江西、北京、天津、河南、河北、湖南、湖北、海南、陕西、辽宁、云南、四川、重庆、贵州、宁夏、吉林、甘肃、青海、黑龙江、山西、广西首重15元续重12元,内蒙古首重20元续重18元,新疆首重28元续重22元。
江、浙、沪、皖之间:文件6-15元;物品6-10元/公斤;
外围至江、浙、沪、皖之间;首重7-20元,续重5-15元/公斤。
具体的价格还要咨询当地网点。
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