
2019-2025年卫星应用行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告
新能源车超43万人
今天(6月25日)上午,北京小客车指标办公布今年第三期小客车指标配置数据。其中,普通车指标中签难度或将再次攀升,新能源指标有超过43万人申请,截至2019年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码、单位共62596家;新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共8802家。
2019年,北京共计配置54000个个人新能源指标,这些指标已经于第一期配置完毕。个人新能源指标新申请者需要等待8年多。新申请者或将等到2027年。
从目前了解到的情况来看,2019年北京市小客车指标共计40000个,其中,提供给个人的指标数据占到95%,共计约38000个,其余5%则为单位和企事业提供。而在新能源车型指标方面,北京将发放60000个小客车指标,个人指标数量占据90%,约为54000个,而单位和企事业的指标占比为5%,约为3000个。
经审核,截至2019年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3264065个有效编码、单位共有62596家;新能源小客车指标申请个人共有430656个有效编码、单位共有8802家。
审核结果于2019年6月25日9:00公布,申请人可登陆北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各区对外办公窗口查询审核结果。
根据国务院的规划,“新能源汽车”主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的公告(京政发(2017)12号),目前只有本市纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受尾号限行措施限制,其它新能源汽车受尾号限行措施限制。按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署,从2017年12月28日起,北京市正式启用新能源车专用号牌:纯电京AD,插电混动京AF。

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