
2019-2025年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告
东莞地铁3号线将接入深圳地铁11号线
从东莞东坑镇坐地铁就能去深圳福田,东莞地铁3号线将从东莞长安镇南下接入深圳地铁11号线的碧头站。
据悉,3号线支线虽暂未开建,但3号线一期有望于2023年规划建设,18个站点中的4个分别接穗莞深城轨线、东莞地铁1号线、莞惠城轨线、广深城轨线,出行也同样方便。
东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站,是一条西南至东走向的路线,目标是促进东莞东西部交通联系。全长66.2公里,其中有约12.0公里为地下线,设站21个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线,另外两个换乘站与国家铁路(包括广深市郊线)东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行,并在通过谢岗镇后,设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
R3线计划分三段建设,第一期工程为松山湖站至东莞东站,将于2019年至2024年间建设;第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设;第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年。途经长安镇、大岭山镇、松山湖开发区、东坑镇、常平镇、桥头镇,谢岗镇6个镇街。
根据规划,东莞地铁3号线将与深圳地铁全面对接。《东莞市城市总体规划(2016—2030年)》草案规划了东莞轨道交通4条线路将与广州和深圳共计8条地铁接驳。
深圳方向:3号线与穗莞深城际线在长安金沙站形成衔接,与莞惠城际线在松山湖北站和东莞东站形成衔接,与广深铁路在常平站形成衔接,与京九铁路在东莞东站形成衔接。
惠州方向:东莞市轨道交通3号线在企石博厦站预留与惠州市轨道交通线网的衔接条件。

2019-2025年中国智能交通行业全景调研与发展战略研究咨询报告