2019商合杭高铁最新消息：商合段7月15日起开始静态验收 亳州高铁站位置在哪里

商合杭高铁最新消息

郑阜铁路安徽段、商合杭铁路商合段(商丘至合肥段)分别从7月10日、7月15日起开始静态验收。据悉，郑阜铁路安徽段与商合杭铁路商合段在静态验收完成后将按计划有序进行联调联试，并于今年11月底前同步具备开通运营条件。

商合杭高铁

商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自徐兰高速铁路商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至沪昆高速铁路杭州东站。

商杭高速铁路北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉快速铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。商杭高速铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长794.55公里。

商杭高速铁路全线设车站29个，其中新建车站16个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁五大主要车站。商杭高速铁路地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。

线路站点

商杭高速铁路全线共设车站29个，分别为：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁全线五大主要车站。

商杭高速铁路是解决华东第一通道京沪铁路运输能力不足，实现繁忙干线客货分线运输的重要基础设施;是我国客运专线网的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道，以及是“华东第二通道”最重要的客运专线。对于安徽地区来说，该铁路建成后，将成为安徽省境内最长的南北通道，达680公里。不仅在安徽境内自南到北连成一线，同时将河南、安徽、浙江三省串联起来，在路网中被定义为华东二通道。对于皖北地区来说，各地区的铁路可直接连接京沪、京九、京广三条南北大通道，推动皖北区域城市群形成。商杭高铁的修建实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，突出了交通建设的东向主导方向，加快了交通基础设施与公共服务与东部地区对接，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作变得更为畅通。同时，该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

亳州高铁站位置在哪里

安徽省亳州经济开发区酒城大道。

亳州南站是皖西北高铁枢纽站，一等站，主要过境线路有商合杭铁路、京九高速铁路、亳蚌城际铁路。亳州南站高铁枢纽建筑总规模约86000平米，其中站房规模21000平米，附属设施高铁公交公路客运枢纽建筑面积60000平米，机场航站楼5000平米。站址位于亳州南部新区，现亳州站南部10公里处。是即将动工建设的商合杭铁路在亳州市区设立的一个站点，也是商合杭铁路入皖后第一大站。辐射亳州市谯城区及周边涡阳、鹿邑、永城、柘城、郸城等县市区近千万人口，预计2019年投入使用。

亳州作为商杭高铁入皖的第一个高铁站，高铁项目从审批到立项，再到亳州两站点的设立，真正意义上的高铁时代已经与亳州画上了紧密的连接符。记者从市发改委获悉，商杭客运专线的定测、设计工作正在进行，继国家铁路总公司同意设立亳州南站高铁站后，古城东站、芦庙站又分别被同意设为亳州第二和第三个高铁站。届时，亳州市民乘高铁前往合肥、杭州等地将更加快捷。

亳州南站是亳州市境内重要的高铁站，政府高度重视南站建设，并投入了大量的，人力物力，财力，预计将于2019年建成通车。亳州南站是2014年7月，在商杭客运专线的环评工中确定建的高铁站，推翻了原本设定古城站和引进亳州站的方案，是新建设的火车站也被高阻降标。商杭高铁是国家12.5规划期间的项目，被誉为华东第二通道。商丘亳州阜阳段或者合肥是京九高铁的一部分，预计2015年底开工，工期4年半，2019年底通车。该项目有利于拉动亳州南部新区的发展。

建设意义

亳州南站建成后将进一步改善亳州的区位交通条件，提升亳州的区域竞争力，实现皖西北与长三角快速对接，对加快亳州市经济社会发展和城市化进程将产生重要影响。