2019潍烟高铁最新进展：潍烟高铁升级 潍烟高铁什么时候通车

潍烟高铁最新进展：潍烟高铁升级 潍烟高铁什么时候通车

今年6月，国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定，将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路，潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路。

潍烟高速铁路

潍烟高速铁路(潍坊—烟台)，简称潍烟高铁，是环渤海高速铁路的重要组成部分。主要服务于山东半岛北部的莱州、龙口、招远、蓬莱四市。

1.建设周期：2019年- 2022年

2.规划线路：依次烟台主城区、蓬莱、龙口、招远、莱州，然后分为两个通道。

一号通道西进接入京沪东线，出行服务方向主要为山东省内潍坊北部、东营、滨州、德州等鲁西北地区以及我国京津冀、西北地区、东北地区

二号通道南下至平度接入青岛地铁M14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站)，出行服务方向主要为山东半岛中南部(青岛地区)、山东中西部以及我国西部地区、南方地区

3沿线站点：平度西、昌邑南站、莱州南站、招远市站、龙口市站、蓬莱市站、大季机场站、福山南站。

4站房面积：潍坊北站：站房面积60000平米，7台18线。昌邑南站：站房建筑面积10000平米，2台4线。莱州南站：站房面积10000平米，2台4线。招远市站：站房面积5000平米，2台4线。龙口市站：站房面积10000平米，2台4线。蓬莱市站：站房面积5000平米，2台4线。蓬莱机场站：站房面积28000平米，4台8线。福山南站：站房建筑面积80000平米，10台22线预留。

线路进展

2017年7月27日至29日，环渤海高铁潍坊至烟台快速铁路预可研评审会议在烟台召开。山东省发展和改革委员会组织专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《新建潍坊至烟台铁路预可行性研究报告》进行了评审。

2017年9月25日已启动项目可研及勘察设计招标工作，10月17日完成，力争2018年开工建设。

潍烟高铁东起青荣铁路，经烟台开发区、烟台主城区、机场、蓬莱、龙口、招远、莱州和青岛平度至潍坊分别接入规划的京沪辅助通道和拟建的潍莱高铁，铁路正线长约237.386公里(烟台境内约200公里)设计时速350公里，总投资约470亿元，全线拟在烟台设7站，填补烟台北部地区高铁空白。