新能源补贴最新进展：补助资金公示 涉及补贴金额超220亿元 宇通比亚迪补贴最多

新能源补贴最新进展

新能源汽车是近年来大众选择越来越多的汽车，新能源汽车的补助问题一直也是大家关心的问题。10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，涉及补贴金额超220.27亿元。

宇通比亚迪补贴最多

根据数据显示，其中申报金额244.14亿元，通过审核的是220.27亿元，其中宇通的补贴金额近46亿元，比亚迪以35.59亿元位列第二。

宇通之所以获得补贴份额最高，是得益于其超高得审核通过率。在申报的20715辆推广车辆中，只有两辆因为“未接入国家监管平台”而被核减，通过率超过了99.9%。

另一个商用车领域的补贴大户中通客车情况类似。在所有5538辆申报车辆中，核准通过的多达5508辆，通过率也达到了99.5%，所以也将获得11.2亿元的补贴资金。

新能源汽车

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。

目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2019年3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自3月26日起实施。

2017年新能源汽车补助资金公示

公示显示，2017年度企业共计申报新能源汽车推广数236881辆，企业申请清算资金2441403.25万元，专家组核定新能源汽车推广数207409辆，应清算补助资金总额为2202709万元。其中，北京市应清算补助资金总额为106024万元;上海市应清算补助资金总额为88163万元;广东省应清算补助资金总额为100368万元。

对于核减的原因，多为企业申报的产品未接入国家监管平台、国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里、关键零部件发票信息与推荐目录不一致、电池系统能量密度与推荐目录参数不一致等。

新能源汽车市场前景

在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。