
2019-2025年版新能源客车产品入市调查研究报告
张大高铁2019最新消息
大同人民盼望的高铁快来了,张大高铁开通运营后,不仅将结束大同没有高速铁路的历史。据悉,张家口至大同高速铁路(以下简称张大高铁)目前已开始按图试运行,张大高铁进入到正式开通前的最后试验阶段。张大高铁按图试运行预计到12月19日左右结束,届时张大高铁将完全具备开通运营条件。张大高铁开通运营后将使大同连入全国性高速铁路网,且大同到张家口的列车运行时间将由目前的2小时30分左右,压缩至1小时左右,大同至北京的列车运行时间也将由目前的6小时左右,压缩至100多分钟。
张大高铁哪里到哪里?
张大高铁西连山西大同、东接河北张家口,为双线客运专线,正线全长约134.4公里,共设大同南、阳高南、天镇3个车站,设计时速250公里。线路经张家口境内的怀安站汇入张呼高铁,并借之与京张高铁互通。预计12月底,张大高铁将与京张、张呼高铁同步开通运营。
线路开通后,北京至旅游城市大同间的列车运行时间将由目前的6小时左右,压缩至100多分钟,大同到张家口将由目前的2小时30分左右,压缩至1小时左右。新线路将构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道,为完善华北高铁网、助力区域协作发展提供重要的交通支撑。张大高铁的建设,无疑将为沿线群众的出行生活带来质的提升。
张大高铁建设意义
张大高铁是《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》及《“十二五”铁路规划》重点项目。张大高铁线路东端衔接京张铁路和呼张铁路,西端连接新建北同蒲四线,进而连通大同至西安客运专线。张大高铁开通运营后,将进一步密切华北、东北与西部地区联系,对带动晋北地区外向型经济发展、促进区域经济协调发展具有重要意义,同时可增强蒙西与山西、陕西、西南地区间的联系,为蒙西开展更广阔领域的经济协作创造良好的外部环境。
据悉,年底大张高铁将与张呼高铁、京张高铁同步开通,呼和浩特至北京的列车运行时间将由目前最快的9小时缩短到3小时以内,鄂尔多斯、包头、呼和浩特到北京时间将缩短到2至4小时。
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